這是一帶名門望族，為保住祖墳不惜傾家蕩產，被挖後家道敗落人丁凋零

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曾經有一片面積將近一千畝的墳墓存在於天津武清區東馬圈村和安標垡村之間，在這裡生活的人都稱之為「曹墳」。據說這塊墳地是武清這個地方有名的家族——曹家的祖墳，在這一家族氣派的當年，慈禧太后都要對曹家敬重有加，當時修建京山鐵路時，光緒還下旨讓施工隊讓道，不許動這片墳地。

曹家原來的籍貫應該是江蘇徐州宿遷的曹家集，足可以稱讚一句「名門大族」。公元一四零四年也就是明永樂二年，成祖朱棣下令將長江以南的大戶集體搬遷，安排地方供他們居住，於是，曹氏一族也就向北遷移到了現在的武清，加入了趙甫庄的戶籍，在那之後，曹家在天津安頓下來，歷代經營，家道漸興，曹氏家族遂成為武清名人輩出的望族，逐漸發展成了武清的大家名門。

從明代起直到清代，曹家每代子孫中都會有人承皇恩受封或是考中科舉做官，也有的成為鄉里鄰間有名的賢人或者是一路陞官至朝中重臣。明代時，曹家的先祖曹道聰、曹廒、曹萬德這四代都曾經因為子孫曹化雨而顯貴，追封成為榮祿大夫、後軍都督府左都督，而這位恩澤先祖的曹化雨自然不會是什麼白丁了。

他初入仕時曾是錦衣衛南堂理事，後來因為武藝高強特受皇恩陞官為榮祿大夫、後軍都督府左都督，很得皇上倚重。清代時，曹文度、曹傳因為子、孫曹涵貴得勢，分別受封為翰林院檢討，贈儒林朗和封文林郎、翰林院檢討，贈儒林朗。曹涵自己也曾經擔任過歷任翰林院庶吉士、大清一統志館、國史館纂修官、水利營田觀察使、天津局局長等多個要職。天道輪迴，興衰常理。曹氏家族同樣擺脫不了盛衰交替的規律。曹氏家族興於四世曹化雨，盛於七世曹涵，後家道敗落。

東馬圈的曹氏祖墳就是曹家曹涵修造的，這位排輩分能排到七世祖的曹家後人將祖墳從王慶坨遷來。曹家的後人曹潔如在一本叫做《武清曹氏受姓源流及文獻輯存》的書中，很清楚地記載了曹氏祖墳的布局：

這片墳地的下葬格局是大昭穆，也就是懷子報孫的格局。首先六世祖近野公在墳墓的正中央，明堂兩邊分成左右兩排，第一排七世祖奕汪公在右邊，八世祖雲樵公在左邊；第二排中，右邊的是蔚晴公，而敬輿公在左邊；第三排祖銘公是在右邊的，芝山公在左邊；第四排右邊是紫珊公，一齋公在左邊。總體上是「計為代七，為墳九」。

光緒五年，清廷開始修建京山鐵路線，這條鐵路線路計劃從北京出發，途經天津，在山海關結束，全部線路長四百一十五公里，施工時分成段來修建，總共預計二十一年完成。

在這條鐵路修建的過程中，本來是計劃在北京到天津段施工時在落垡建一個車站，鐵路線恰好斜穿過曹家墳地。這項工程是一八九五年（即光緒二十一年）動工的，這一年四月份雨量突然增加，武清區內久雨成澇，導致工程沒能如期完成。而曹家藉助這個機會，到處活動托找關係，希望能保住自家的祖墳，無奈沒有人能夠幫助曹家。此時的清廷已經明確下令讓承包這項工程的德國公司標清線路，必須在規定日期內完工。

曹家的人非常著急，四處找人，最後竟然找到了宮裡，找上了慈禧太后。慈禧原先是不知道，現在曹家的人找上了她，自然不能不管。她命令身邊的太監立刻去找光緒，要求他改變計劃，想辦法繞開曹家的墳。光緒無奈之下不得不傳旨讓工程師改變圖紙，繞開曹墳。

當時主持這項工程的孫彤軒收到聖旨之後，馬上就讓人把德國的工匠叫過來，一起商量怎麼怎麼處理這件事。這位外國的工程師聽說後，想了很久，而且還去墳地現場觀察地貌地勢，最終決定改變原計劃，在離曹家墳一里地時設置一個彎道，讓火車能夠繞過墳地。於是乎，經過一通周折，曹家的人費了好大心血，工程師也改了原計劃，雖然這讓曹家花了非常大的一筆錢財。

那麼說來，為什麼慈禧對曹家要保住祖墳的要求那麼看重呢？

原因就是，曹家人在康熙、乾隆時期都受過封，甚至在曹家有一塊牌匾都是康熙親自寫的，太后雖然專權，但是祖宗還是尊敬的。再說這這祖宗還是皇家封過的，自然也要受皇家的恩蔭，她又怎麼敢動呢？

曹家墳雖然在以前修鐵路的時候保住了，但是最終也沒能長久。二十世紀六十年代左右，在那個特殊的年代，曹家墳被一群青壯年挖開。就這樣，一代名門的墳墓也被破壞了。

相傳，自從曹家祖墳被徹底破壞之後，曹家再沒出一個興族之人，甚至後世人丁凋零。有關曹家衰敗的說法歸結於「物之反常」的凶兆，相信天道如此，帶有封建迷信色彩的記述，不足信。

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