在美國旅遊，中國的老司機應該怎麼開車？

美國是個車輪上的國家，基本去哪都開車，一般你的居住地離商圈都有一段距離，公共交通也不是很發達。因此在美國不開汽車，啥事都不方便的。如果旅遊，國內的老司機們去了那邊，一定會自己租個車，才會有自由度。那麼，在美國開車，和國內開車有哪些不同？我們先來看看美國的交通規則，最後再說說美國的租車行業。

最最最基本的不同

除了剛開始英里和公里的轉換去調整對距離和速度的判斷外，美國開車意識上主要的不同，是在美國開車不需要駕駛技術，只需要嚴格遵守規則看好路標就能開好車，一切得按規矩來，明白各種情況下誰的路權比你高就可以了，像一個機器人一樣按規則去開就好了，不需要眼觀六路防隨機出現的各種意外情況，你只需要懂規矩守規矩看路牌就好。當然，美國的車駕駛室在右邊，這個得適應！

在城市裡開車要注意什麼？

1、畫出來的紅燈

在社區內或城市裡開車，你會看到很多下圖這樣的牌牌，這貨居然是個紅燈！

畫出來的紅燈

所以，千萬別忽略它，看到它第一反應是先停車三秒鐘，然後再看路口和你交叉的那條路上的車，人家的路權比你高，等人家走完了你才能走。

這個牌牌一般會出現在小路和大路的交叉口的小路一側。那麼問題來了，如果兩條交叉的路寬窄差不多腫么辦？米國人還弄個下圖這樣的紅燈牌牌。

這個牌牌意思是每個路口大家的路權都一樣，誰也別搶，先停下來再說。

那也不能大家就這麼停著不動啊，那就大家四處看看，按先來先走的原則，誰先到了這個牌牌下誰先走，你前邊的車走了你也不能跟著走，得等比你先到牌牌的其它路口的車都走完了你才能走，額，這就比較尷尬了，萬一有急事怎麼辦，當然，再急也要遵守交通規則。。

這個六邊形紅色牌牌，除了戳在地上，還會掛在校車耳朵上。米國的小朋友是人家的花骨朵，絕對的重點保護對象，除了校車造的比悍馬還結實外，小朋友一旦上下車，校車就會把這個紅燈耳朵支起來，這時校車後邊各車道的車和馬路對面各車道的車，看到這個耳朵紅燈，就得馬上停車，直到人家把耳朵收起來才能走。

結實的校車

這個畫的紅燈除了戳在路上、長在校車耳朵上外，還會有人舉著。一般在窄馬路臨時小修時，會有兩個黑哥哥，一人舉一個牌子，牌子一邊是這個六角紅燈，另一邊寫的是Slow，兩人的工作就是在施工段前後，哥倆相互瞅著，你這邊車多你就翻Slow給司機慢行通過，另外一邊的哥哥就得給他那側的司機看六角紅燈。

2、一般是當你右拐進入交叉的一條路時，路口會出現這麼一個三角形牌牌，裡邊寫著個「Yield」，這個牌牌表示你即將進入別人的領地，雖然剛右拐完會有引導車道，但很快會與直行車道融合，而人家直行的路權比你高，你就得在行駛到這個牌牌附近時注意看看人家直行車道有車沒有，有車就停車避讓，沒車就直接走。

3、前邊紅燈，我能右拐嗎？

在國內，一般是可以右拐的。那麼對於美國的這個問題，就得看人家紅燈長什麼樣了。

如果你所在車道允許右拐，但沒有右轉專用燈，紅燈旁邊也沒啥別的標識，那和國內一樣，你可以右拐，但路權最低，得等人家綠燈方向沒車走你才能走。

如果你前邊的燈是那種五燈組合的紅綠燈，右轉箭頭綠了，你的右轉路權高，直接走就好，如果右轉箭頭滅了不亮了，那就按上邊的方式，低路權可右拐。

五燈組合的紅綠燈

如果你前邊的燈有右拐專用燈紅著，或者沒有右拐燈，但主燈附近有個牌牌，上邊寫了「No Turn on Red」字樣，就是紅燈不能右拐的意思。

4、黃實線左拐可佔用的區域

有些馬路中間會畫著類似下圖的黃實線區域，區域中間還會有左拐箭頭，有時候還是雙向左拐箭頭。這是給左拐到小路口的車待轉用的，如果你要在某個小路口左拐，別擔心黃實線，直接開進去等著直行車走完左拐就是。

5、我正常拐彎，行人還在過馬路，怎麼辦？

微笑面對這個問題！就是一頭鹿在過馬路，你都得等它過完了再走，無論它過的多慢。這樣說應該清楚吧。

6、停車有什麼注意的嗎？

一般商場餐廳離門口最近的，都是給殘疾人留的車位或者預約車位，而且腦殘不算殘疾，您就別往那兒停了。

殘疾人專用車位

還有就是一些商業店鋪門口的車位是該商業專用的，你不和人家做買賣，也別停那，這個國內也有好多，應該大家都懂。

7、超速會被拍照嗎？

米國一般不會裝那麼多攝像頭抓超速收錢，所以路上普遍都會超速，只要不太離譜，一般警察不會管的，但有一種地方最好不要惹，那就是學校附近。學校附近會給一個很低的限速，然後明確告訴你會拍照的。當然，不在上學放學時段，這個拍照也不一定會真開，但你得在學校附近老實點，威脅到人家小花朵們吃不了兜著走。

校車周圍限速牌

在公路上開車需要注意點啥

公路開車和國內大體類似，主要是美帝地勢平坦，修路不怎麼需要架橋打洞，會把馬路修很寬，單向五六個車道的很常見，因此併線啥的要多注意點。還有就是國內開車打燈不是很嚴謹，在米國最好還是老實點，想變車道先打燈。

1、 收費站前

和國內的ETC卡類似，美國也有一種E-ZPass，美國的多數車都會裝備，不過你租的車可能會沒有。美帝的6-7個車道的寬闊馬路，會有4-5個是E-ZPass專用的車道，只有少數的車道收現金。因此如果你不早做準備，等到收費站跟前可能就傻眼了，並過不去。

2、 出公路變更車道

這有兩重意思，一種是你自己出公路，要認準具體哪個出口號出去，不要光是耳朵聽導航說右拐出公路啥的，美國出口多挨得近，導航聲音或圖示一點誤差，你就得多跑好多路，但出口號標識是精確的，不會錯，所以還是要多留意路邊的牌牌。

3、限速

前邊說了，米國也算柔性執法，路況好不會嚴格按照限速來處罰你，你跟著前車速度跑就好了，否則你要嚴格按照限速跑，後車還不樂意了。不過你別獨自車道間穿來穿去加速跑，也保不齊路邊停個警察看你不順眼給你拍一個。

4、加油站

加油問題很簡單，主要是得自助加油，這可能和國內有點不同。而且國內的信用卡不能直接插加油泵上，需要到店裡找小二刷卡，告訴人家幾號泵加多少錢的油（這個大家可能在美國電影里看過，當然吃不准你的車裡能加多少錢的油，可以先加個十塊二十塊的試試，反正多得是加油站）。

老司機自駕要用到哪些工具

1、 Google Map

智能手機時代，租導航儀應該不存在吧，手機上下載個Google Map就夠了，你別拿國內的百度、高德地圖去導美國的航，誰知道會導到哪裡去呢。

不過可能和國內的一些導航軟體不同，看美國的導航圖的時候，一定要注意還有多少Mile拐彎，因為你要提前做拐彎準備。要拐到幾號公路，快到拐彎前，會顯示出口號，就按照這個出口號精確找口出去就好，所以即使有導航，也要留意路邊的牌牌。

2、最重要，哪裡租車？

其實這完全不用擔心，帶好錢就是啦！米國的租車業相當發達，幾乎每個鎮子都有各種租車公司，你無論在哪裡，在你的Google Map里隨便輸入個大型租車公司的名字，就可以在附近幾個Mile範圍找到租車公司，打個Uber就過去了（記得下國際版Uber啊，中國版Uber被滴滴買了，在國外不好使）。

還有，記得把你的中國駕照辦個國際翻譯認證件，不然人家可不認你的中國駕照。

最後，開車一定要按規矩來，美國九十多歲老人開車的多的是，你在路上萬一瞎開弄點事故，那就玩大了。如果有在美國開過車的老司機，也歡迎補充tips啦，給更多想在美國旅遊租車的朋友一點建議。

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