我國萬噸大驅霸氣下水 世界驅逐艦百年修鍊手冊

2017年7月15日訊，近日，我國海軍新型驅逐艦首艦下水，全國軍迷歡呼雀躍，為這款萬噸級巨艦激動不已。驅逐艦到底是怎樣的艦種？它走過了怎樣的發展歷程？當代各國有哪些主要驅逐艦型號？

6月28日，上海，海軍新型驅逐艦首艦下水儀式在上海江南造船（集團）有限責任公司舉行。誕生之初：前身是小小魚雷艇

驅逐艦誕生於19世紀90年代。在19世紀後期，世界海軍的發展主流是「巨艦大炮」，戰列艦主導，巡洋艦輔助，依靠更大噸位的船、更厚尺寸的裝甲、更大口徑的炮碾碎敵人。但魚雷艇的問世帶來了一股清流。

19世紀70年代，英國製造出第一艘魚雷艇「閃電號」，同類艦艇很快得到普及。這種快艇排水約百噸，裝備30毫米至40毫米小型火炮和魚雷發射管，航速20節左右，能近距離發射魚雷，威脅到巨艦的生存。為了對抗魚雷艇，英國又開始研製另一種軍艦，稱為「魚雷艇驅逐艦」，簡稱「驅逐艦」。這種戰艦的體型比巡洋艦小得多，火力弱，速度快，用於防範和攻擊敵方魚雷艇，保護自己的主力艦隊。

1893年10月，英國皇家海軍驅逐艦「哈沃克」號下水。這是世界上第一艘真正意義上的驅逐艦。哈沃克號排水量275噸，裝備1門76毫米中型火炮，3門47毫米速射炮，3具魚雷管，航速27節。它的噸位和火力儘管遠遠小於巡洋艦，但卻足夠碾壓小小魚雷艇。27節的速度完全能夠追上敵方魚雷艇，並用火炮消滅它。同時，驅逐艦儘管炮火弱，卻也能夠憑藉高速度向敵方大型軍艦發動魚雷襲擊，從而替代魚雷艇的任務。

驅逐艦一出現，魚雷艇頓時任人宰割，遭到完全壓制，漸漸淡出舞台。驅逐艦逐漸成為各國艦隊的一種常備艦艇。

一戰縱橫：小身板血拚巡洋艦

20世紀初，驅逐艦噸位逐漸變大，開始安裝較重型的火炮和更大口徑的魚雷發射管，並採用蒸汽輪機作為動力，以及更先進的燃油提升速度。2014年爆發一戰時，驅逐艦作為標準艦種，是各海軍強國陣容中的「輕騎兵」。

一戰時的驅逐艦，一般排水量在1000噸左右，裝備100毫米左右的火炮和450毫米至533毫米的魚雷。以一戰初期的L級驅逐艦為例，其滿載排水1000噸，長82米，乘員77人，航速29節。裝備有3門100毫米火炮，1門輕型炮，2門魚雷管。

以驅逐艦一千噸的小身板，若是與兩萬噸戰列艦的正面硬拼，當然是死路一條。但如果許多驅逐艦對上少數三四千噸的輕型巡洋艦，倒也能夠依仗數量優勢血拚一番。而驅逐艦的速度則達到30節以上，如果在雙方巨艦對戰的間隙，或者利用夜幕、濃霧的天氣展開魚雷突襲，也能對敵艦造成巨大威脅。

在海戰中，驅逐艦通常被編為中隊，向敵方進行魚雷攻擊，以及擔任偵察、巡邏、戰場救護等任務。英國皇家海軍主力艦隊在開戰時擁有80艘驅逐艦，德國公海艦隊有50多艘驅逐艦。整個一戰期間，英國、美國製造的驅逐艦都多達數百艘。

一戰中的驅逐艦多次完成重要任務。比如赫爾戈蘭灣海戰中，英國出動30多艘驅逐艦偷襲德國軍港，擊沉德軍多艘驅逐艦，還誘出了德國輕型巡洋艦，使之被英國的戰列巡洋艦重創。在日德蘭大海戰後期，英德兩軍在濃霧中遭遇，英國一支驅逐艦隊用魚雷擊沉了德國1.4萬噸的裝甲艦「波默恩」號。

隨著德國無限制潛艇戰的開展，英國、美國的驅逐艦在護航方面更是大顯身手。驅逐艦體型小，面對德國潛艇的魚雷攻擊更不容易挨炸，同時速度快，數量多，機動靈活。在反潛這方面，驅逐艦當然比那些龐大的戰列艦、重型巡洋艦要實用得多了。

在戰爭中後期，驅逐艦逐漸向大型化發展，武器越變越強。1916年英國建造了V級驅逐艦，之後又建造了W級驅逐艦，而美國參戰後建造的威克斯級驅逐艦、克萊姆森級驅逐艦也是其中的翹楚。這時候的驅逐艦，續航力比起誕生之初已經大為增長，可以伴隨主力艦隊進行遠洋作戰。

二戰浴血：地位提升得益於戰爭法則進化

一戰結束後，驅逐艦繼續發展。尤其因為世界各大強國為了減少軍備競賽，對戰列艦、重型巡洋艦等主力艦船加以限制，驅逐艦就成為大家暗地裡較勁的手段。驅逐艦的噸位進一步提升到1500噸以上，火炮口徑可達150毫米，魚雷發射管最大加到610毫米。

在第二次世界大戰中，驅逐艦的重要性進一步提升。這是因為在歐洲戰場上，德國海軍的實力遠遠遜於英軍，除了以少數精銳艦艇進行游擊戰外，就只能靠潛艇對抗。這時，英國驅逐艦既能夠參與對少數德艦的圍攻，還能在反潛戰線上大顯身手。

而在太平洋戰場上，驅逐艦的地位的提升得益於戰爭法則的進化。一戰時的巨艦大炮的射程最大可達數十公里，驅逐艦薄弱的裝甲和虛弱的火力根本沒有發言權，只能靠近了用魚雷偷襲。但二戰時，航空母艦和轟炸機、魚雷攻擊機成為了攻擊的主要手段，於是對艦隊而言，「防空」成為極為重要的戰術需求。驅逐艦無法搭載如同戰列艦一樣的巨炮，但是搭載高射炮和高射機槍卻是沒問題。於是，艦隊中必須配屬若干驅逐艦，以形成充足的防空火力網，保障本艦隊的安全。這也對驅逐艦提出了加強防空的需求。

這樣一來，驅逐艦噸位進一步增大，在雷達航電方面也不斷進步。以二戰後期英國的戰鬥級驅逐艦為例，滿載排水量上升到2800噸，長115.5米，戰時艦員編製330人，幾乎已經接近一戰時的輕型巡洋艦。其最大速度30.5節。裝備4門114毫米速射炮，1門100毫米高平兩用火炮，8門40毫米火炮，6門20毫米火炮，1座維克斯機關炮，此外還有8枚魚雷和60枚深水炸彈以及炮瞄雷達。

而美國的弗萊徹級驅逐艦更為強大，長114.8米，滿載排水3050噸，船員編製353名，裝備5門127毫米高平兩用炮，10枚魚雷，6門40毫米高射機關炮和10門20毫米高射機關炮，其航速更是高達37節。這種驅逐艦，美國兩年內一共下水了175艘。整個戰爭期間，美國建造的驅逐艦、護衛艦高達800艘以上。

除了防空和反潛，驅逐艦傳統的「魚雷攻擊」依舊成為威脅敵方主力艦的殺手鐧。在1940年的挪威戰役中，英國以驅逐艦為主力的特遣艦隊，幾乎全殲德國護航艦隊，使海軍實力本來就不強的希特勒大為心痛。1945年4月，5艘英國驅逐艦擊沉了12000噸的日本重巡洋艦羽黑號。日本海軍的驅逐艦也頻頻以魚雷為武器突襲美軍艦隊，多次令擁有優勢兵力的美軍手忙腳亂。

冷戰時代：多年媳婦熬成了婆

二戰中，飛機的大規模應用，使得驅逐艦逐漸挑起「防禦」大梁。而二戰後導彈時代的來臨，則讓驅逐艦在進攻方面也得到突破。

巨艦大炮時代，驅逐艦的小身板載不動龐大的主炮和裝甲，但隨著此後的改進，完全可以裝上導彈，和戰列艦、巡洋艦一較高下。相反，驅逐艦體型較小，速度較快，機動靈活，這些在導彈戰法下，其實是很大的優勢。於是，世界海軍逐漸淘汰了體型龐大、成本高昂而容易被命中的戰列艦、巡洋艦。驅逐艦終於從原先的配角，逐漸走上前台，慢慢進化為世界各國海軍的主力艦種。

有趣的是，一方面戰列艦、巡洋艦等巨艦在退出舞台；但另一方面，驅逐艦本身的體型又在不斷變大。這主要因為驅逐艦地位加強後，必須貫徹防空、反艦、反潛作戰等多項任務，加裝越來越多的導彈和雷達系統、電子設備。當然，由於自動化程度的提升，其人員的數量，相較於二戰時，通常有所下降。直升機也逐漸成為驅逐艦的常見配置，海空一體化，可用於反潛作戰、索敵等任務。

以美國海軍70年代初的斯普魯恩斯級導彈驅逐艦為例，其長171.6米，標準排水5770噸，滿載排水7700噸，已經與二戰時期的輕型巡洋艦相當。80年代美軍更對其進行現代化改裝，使其滿載排水噸位突破8000噸。改裝後的這款驅逐艦，不但擁有優秀的反潛能力，還裝備了「海麻雀」艦空導彈、「魚叉」反艦導彈、MK41型導彈垂直發射系統，可以發射「戰斧」巡航導彈，搭載20萬噸級核彈頭的巡航導彈。此外還包括電子戰系統和各種綜合指揮系統，人員則從240人提高到300多人。這樣一艘驅逐艦，同時兼備反潛、對空、對艦能力。

當然也有人試圖控制驅逐艦的體型，比如英國。他們70年代開始製造的42級驅逐艦，為了控制成本，排水量在4000餘噸，長125米，乘員312人，最大航速30節。這個尺寸比起同期美國的斯普魯恩斯級驅逐艦確實算是秀氣。42級裝備1座雙連裝海標槍導彈發射架，2架4連裝魚叉導彈，1門114毫米艦炮，2門20毫米對空炮和2門20毫米機關炮，還有2門3聯裝魚雷發射架和先進的火控雷達、對空雷達和搜索聲吶等，並搭載一架山貓直升飛機，堪稱當時較為先進的一款驅逐艦。

然而42級塊頭太小，相應裝甲較為薄弱，影響了戰鬥力。1982年馬島戰爭中，3艘42型驅逐艦參戰，結果「謝菲爾德」號被阿根廷導彈擊沉，「考文垂」號被阿根廷空軍炸沉。接受教訓後，後續的42型驅逐艦隻得改進雷達，加裝了密集陣近防火力，噸位也提升了幾百噸。

當代雄姿美軍「伯克級」：強大現役

截止2016年，世界上最強大的驅逐艦無疑是美軍的伯克級驅逐艦。該艦於1991年首次下水，目前有60多艘，是美國海軍現役主力艦，單艘造價在18億美元以上。

伯克級長150多米，初型標準排水6624噸，滿載排水8315噸，但隨著不斷改進，最新型號的滿載排水已經達到9500多噸，乘員300多人。其裝備武器包括MK-41垂直發射系統，載彈量為90枚，可裝填標準SM-2防空導彈、戰斧巡航導彈、垂直發射火箭助飛魚雷、海麻雀ESSM短程防空導彈等。還有MK-141魚叉反艦導彈發射器、MK-15密集陣近程防禦武器系統、主炮以及機關炮、機關槍、魚雷發射裝置等。另外還有先進的雷達、電子戰、火控及信息系統。伯克級採用隱身設計，最大航速31節，續航力4200海里，可謂攻守兼備。

在2003年的伊拉克戰爭中，美軍出動了12艘伯克級驅逐艦，發射了大量的戰斧巡航導彈。而在更早的2000年10月，亞丁灣的伯克級驅逐艦科爾號遭受兩名武裝分子駕駛裝滿炸藥的小型橡皮艇全速衝擊，左舷被炸開了一個長12米、寬4米的大洞，艦上17名水兵死亡，30多人受傷。

日韓：噸位龐大

日本的金剛級驅逐艦、愛宕級驅逐艦也都借鑒了伯克級驅逐艦，而且噸位比起伯克級都有所增加。

日本的金剛級在1993年開始服役，標準排水7250噸，滿載排水9485噸；愛宕級標準排水7700噸，滿載排水10050噸。不過，由於美國對日本軍備的限制，這兩款巨型驅逐艦並沒有裝備對陸攻擊的戰斧巡航導彈系統。

韓國的世宗大王號則是標準排水8500噸，滿載排水更是高達11000噸，是我國055下水前全亞洲最龐大的驅逐艦。

歐盟「地平線」：秀氣許多

地平線級驅逐艦，原本是法國、英國、義大利聯合研製的歐盟最新式驅逐艦，但中途英國退出，於是改由法意兩家協作完成。原計劃法國訂購4艘，義大利訂購6艘，但因經濟滑坡，最終兩國在2009年各服役了2艘。

相對霸氣的伯克級，地平線要秀氣許多，標準排水量5600噸，滿載排水量6635噸，乘員只有174人。其最高速度29節，續航力7000海里。武器包括76毫米艦炮、6×八聯裝Sylver A-50垂直導彈發射器、2×四聯裝反艦導彈發射器、近防機關炮、2×六聯裝SADRAL PDMS短程防空導彈發射器和324毫米魚雷發射器等，此外還裝備1架反潛直升機。地平線是隱身設計，並有大量先進的船電系統。

英國「45型」：獨立研發

英國的45型驅逐艦，是和法國、義大利「翻車」後獨立研發的新型號，總共裝備了6艘。其標準排水5800噸，滿載排水7350噸。艦炮前方和導彈垂直發射系統的周圍都設置了專門的檔牆，來隔絕大浪以及導彈發射產生的火焰。整個艦體有隱形化設計，不易被雷達發現。

武裝系統方面， 45型驅逐艦配備了6組八聯裝的垂直發射器，可發射防空導彈、戰斧巡航導彈、反潛火箭等，還裝備了一門MK-8型113毫米艦炮，具有隱身炮塔。45型配備CMS戰鬥管理系統，全整合式通訊系統、SCOT-3衛星通訊系統、自動化平台管理系統、METOC海洋氣象系統等裝備。

整體來看，45型驅逐艦的實力在地平線級驅逐艦之上，而且數量也較多--英國一家服役了6艘45型，勝過法意兩國的「地平線」之和。不過，這個規模，沒法和美國比較，甚至在日本、韓國面前，也不怎麼長臉了。

俄羅斯「無畏」：老古董

前蘇聯在冷戰時期曾與美國平分秋色，但海軍水面艦艇一向落後，俄羅斯更是氣血不足。再加上從戰略結構來說，俄羅斯本來就沒有和北約在水面艦艇方面一爭雄長的意義，因此如今俄羅斯海軍的現役主力驅逐艦，居然還是上個世紀80年代初服役的老古董——無畏級驅逐艦和現代級驅逐艦，總共也不過10多艘。按照當年蘇聯的思路，這兩款驅逐艦是搭檔配合，無畏級負責反潛和防空，現代級負責對艦。他們的假想敵是美國70年代開始服役的斯普魯恩斯級驅逐艦。僅此一點，已經可見俄羅斯海軍的窘迫了。

當然，這兩款驅逐艦的整體戰鬥力還是比較強的，無畏級滿載排水8000噸，現代級滿載排水7000多噸，而且火力兇猛。但航電方面一向落後，如今就更沒法比了。

疑問解答：驅逐艦和巡洋艦、護衛艦到底啥區別？

從最初的語義上說，巡洋艦負責兩翼掩護，是火力、裝甲僅次於戰列艦的二級主力艦；驅逐艦負責「驅逐」敵方輕型艦艇；護衛艦負責「護衛」主力艦隊或運輸艦隊，屬於輔助作戰艦艇。

直到二戰結束，巡洋艦與驅逐艦還是比較容易區分的。單從噸位上講，巡洋艦在20世紀末是一千多到幾千噸，在一戰、二戰時是三四千噸到一萬噸出頭。而同期的驅逐艦，分別只有幾百噸和千餘噸，直到二戰末期才達到3000噸。

不過隨著驅逐艦逐漸具備遠洋作戰能力，在具體的任務分配上，重型驅逐艦和輕型巡洋艦已經漸漸混同了。二戰後隨著巡洋艦漸漸退役，驅逐艦越發巨大，兩者更加接近。例如美軍現役的巡洋艦提康德羅加級，本身原計劃就是作為驅逐艦研發的，後來為了彌補空缺，才升級為巡洋艦。而伯克級驅逐艦則是提康德羅加級巡洋艦的「簡化版」。二者的排水量差不多，都是滿載9500噸左右。提康德羅加級最大的特點是在航電指揮系統方面更加先進，是航母編隊的防空指揮艦。二者間的差距非常模糊，遠不是一二戰時期那種格局了。

至於護衛艦和驅逐艦，一開始的概念就是很模糊的，很多地方統一叫做「驅護艦」。大致來說，可能塊頭較大的稱為驅逐艦，塊頭較小的稱為護衛艦，或者將具備較強防空能力的稱為驅逐艦，將重點用於反潛的稱為護衛艦。比如法國的「地平線級」，他們就自稱為護衛艦。而日本為了掩人耳目，也把自己的金剛級、愛宕級叫做護衛艦。儘管這些護衛艦的塊頭，都超過以前的巡洋艦了。

來源：北京晚報 作者 楊益

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