賈躍亭將返華，前路是討薪、被起訴和審查？

回應「跑路」樂視控股稱賈躍亭近期將返華

知情人：造車是他現在最想做的事情

樂視創始人賈躍亭近期很不太平。多位接近樂視的知情人士此前透露表示，為督戰FF91（法拉第未來Faraday Future） 最快量產，賈躍亭已於當地時間4 日抵達洛杉磯。 13 日下午，樂視控股公關人士稱，賈躍亭將於近期回國，「極有可能在一兩周內，具體時間根據美國事宜進展而定。」

北京《新京報》報道，就在3 日，媒體報道，招商銀行股份有限公司上海川北支行於2017 年6 月26 日向上海市高級法院申請財產保全，凍結賈躍亭、甘薇名下銀行存款及部分樂視系公司共計12.37 億元（人民幣，下同），或查封、扣押其他等值財產。此消息曝光後，賈躍亭選擇赴美，一度引發外界頗多猜測。

上海觀察者網稱，賈躍亭抵美第二天，會見了樂視汽車和FF 團隊，安排未來的工作規劃。據透露，賈躍亭此次只是短期出差，不會在美國逗留。但由於趕上樂視危機進一步發酵，此行被一些媒體認為是出國跑路。

6 日，樂視網發布公告，賈躍亭將辭去董事長職務，退出董事會；同時，提名孫宏斌、梁軍、張昭為非獨立董事。樂視網的賈躍亭時代將宣告結束。同日，樂視超級汽車官微發布，賈躍亭出任樂視汽車生態全球董事長。

此前一位曾長期接近賈躍亭的知情人士表示，從6 月辭去樂視控股法定代表人、到辭去親手創立的上市公司樂視網董事長職務等一系列動作，都是為了更專註於造車。「這是他現在最想做的事情」。

然而，據《》報道，樂視造車進行得也並不順利。法拉第未來在內華達州10 億美元的建廠計劃停止的消息幾日前在美中媒體迅速傳播。大部分輿論認為這是由於賈躍亭拿不出10億美元的投資款。目前，坊間對賈躍亭是否能繼續支撐法拉第未來充滿疑問，法拉第未來在加州的總部則一再強調樂視和法拉第未來是完全分開的兩家公司。

據悉，樂視將於7 月17 日召開臨時股東大會。外界有聲音認為，融創中國董事局主席孫宏斌很可能接任樂視網董事長。今年年初，融創中國宣布投資樂視150 億。

甘薇：全家老小都在北京

回應跑路傳聞：原本想忍，卻越傳越離譜

13 日下午，賈躍亭妻子、北京樂漾影視有限公司創始人甘薇發布微博稱，「謠言止於智者，我們全家老小都在北京」。甘薇寫道：「在這樣一個互聯網媒體也快消的時代，人人都是自媒體，究竟是互聯網信息服務於我們，還是我們被這些虛假信息吞噬」，並稱「真的不想看到那些只為博人眼球，散發著各種利益的新聞報道」。

上海觀察者網報道，值得注意是，此條微博的定位在「北京市朝陽區姚家園路105 號的樂視大廈」，甘薇此舉似乎意在證明自己目前仍在中國。

《北京青年報》指出，事實上，目前一些輿論關於賈躍亭的動向已經由上周「去美國料理汽車業務」逐漸變味為「賈躍亭夫婦同時到美國」，甚至有人直接喊「賈躍亭快回來」，言外之意是賈躍亭已經「跑路」。外界分析，甘薇在此時發布微博有兩種可能性：如果她真的與賈躍亭同去美國，那麼有可能她先回到中國穩定人心。還有一種可能性則是，甘薇並沒有與賈躍亭一同赴美，如果證實了這個信息，那麼對於平息外界的「跑路」質疑顯然也是有作用的。

據悉，甘薇還在評論區中回復網民稱，「原本想忍忍。結果這兩天，傳的越來越離譜。」

此次樂視危機甘薇也深陷其中。招行請求凍結的財產是賈躍亭和甘薇兩人名下的。

對於賈躍亭此番前往美國「造車」一事，7 日，有行業人士稱，此前曾有消息稱樂視最初涉足汽車產業時，其實在董事會內部也遭遇了極大阻力，但賈躍亭在這個問題上「專制」了一回，執意將樂視帶入了汽車行業。「如果說那時候是有錢任性的話，現在賈躍亭可能只能孤注一擲了。」

近兩年，富豪「跑路」傳聞這麼多！

這兩年，富豪「跑路」、「撤資」成了中國民眾都在談論的話題。

去年年底，因為接受媒體採訪提到中國企業稅收負擔大，福耀在美國投資設廠的事情，一系列「曹德旺跑了」「別讓曹德旺跑了」的討論在網路發酵。雖然曹德旺一直否認，但「跑路」這頂帽子至今沒有脫下。

2015 年，香港首富李嘉誠頻頻被推上輿論的風口浪尖，因持續拋售內地資產以及旗下公司註冊地集體遷離香港引發的爭論，至今仍然在網路上發酵。李嘉誠全線撤資，把上千億資金投到英國和歐洲去，令很多人義憤填膺而一篇標題為《別讓李嘉誠跑了》的文章更是紅遍微信朋友圈。

就在剛過去的11 日，融創發布公告，以631.7 億元買入萬達13個文旅城項目以及76 個酒店。據悉，融創此次收購的項目包含建設用地接近6000 萬平方米，這就意味著孫宏斌此次收購完成後，萬達約80% 的土地儲備被出售。雖然，萬達方面表示，這是萬達向「輕資產」轉型的必經之路。但萬達此舉幾乎將其在中國能夠產生負債的「重」資產項目出清。而與此同時，其海外投資額則累計到了2541 億元。外界對王健林賣地產的意圖仍有所揣測。

造車一直是賈躍亭的夢想。2016 年4 月20 日，樂視「無破界 不生態」發布會在北京舉行。樂視超級汽車LeSEE（概念汽車）正式發布，炫酷的外觀引發現場轟動。 圖為賈躍亭介紹該汽車。 資料圖/ 中新社

2016 年2 月28 日，樂視生態（LeEco）在樂視體育生態中心舉行「生態之夜」萬人大趴年會。那時的賈躍亭還豪情萬丈，向世界展現著樂視的全球化雄心壯志。他在講話中表示，樂視的目標不是超越BAT（百度、阿里、騰訊），也不是超越IAT（蘋果、亞馬遜、特斯拉）。而是希望能夠真正把全球獨一無二的樂視生態模式帶向全球，為全球用戶及人類社會持續創造全新價值。「這需要我們要有勇氣不斷挑戰自己，甚至要殺向世界上最強大的競爭對手的主場，跟他們同台競技。」 資料圖/ 中新社

風波不斷

對樂視信心降至冰點 討薪員工申請勞動仲裁

13 日，部分被樂視欠薪的員工前往北京朝陽區勞動人事仲裁院申請勞動仲裁。「申請的人太多，仲裁委已收了材料，還算順利，為樂視移動開闢了專用窗口。」一位前去現場申請勞動仲裁的前樂視員工透露。據一位工作人員稱，仲裁需要在20個工作日後才有反饋信息。

綜合上海澎湃新聞、《北京青年報》報道，申請仲裁的員工主要是已被辭退的員工，他們的賠償金遲遲沒收到，這其中不僅有來自非上市板塊的樂視控股、樂視移動、電子商務等部門，也有現樂視網總經理梁軍掌管的樂視致新的員工。

7 月10 日，樂視發薪日，當天傳出樂視控股及非上市體系員工工資未發放的消息。11 日上午，樂視控股相關負責人表示，由於樂視控股及非上市體系面臨資金緊張的困境，公司決定將7 月份工資推遲一個月至8 月10 日發放，但社保、公積金，公司保證及時足額繳納。

北京《證券日報》報道，律師認為，對已申請勞動仲裁的樂視員工所欠薪資構成不同，仲裁委會區別對待。而若樂視被認定拖欠員工工資，則或將承擔相應的法律責任。

一位樂視網內部人士13 日表示：「隨著新樂視高管團隊穩定後，公司接下來或會有一些實質性的動作，解決樂視的歷史遺留問題。」

事實上，樂視員工中很多人是抱著對賈躍亭的仰慕而加盟樂視的，即便在之前幾輪樂視危機中，很多年輕員工對於賈躍亭依然充滿信心。但是，對樂視和賈躍亭的信心，也在一次次的負面消息中開始消耗。此次工資沒能按時發下來，讓員工們的悲觀情緒迅速發酵至頂峰，一位樂視前員工稱，「這是一個（情緒）爆發點，因為這個完全影響到了日常生活，你可以延發幾天，（但）延發一個月無法接受。」

問及對賈躍亭和樂視的信心，一位樂視員工直言，「其實（信心）幾乎為零」，但該員工也補充說，「但還希望樂視好。」

Vizio 起訴索要上億分手費 樂視不予置評

樂視本周被南加州本地電視生產商Vizio 告上聯邦法庭。

位於洛杉磯南面的爾灣（Irvine）的電視生產商Vizio 在11日向樂視發起兩起訴訟，一起是在聖塔安娜（Santa Ana）的美國聯邦地區法院提起並要求樂視賠償6000萬美元損失費，一起是在橙縣州高等法院提起關於樂視違反擔保協議。對於Vizio 的指控，樂視在美國的發言人向《》表示，不會對正在進行中的訴訟進行評論。

Vizio 媒體發言人表示，他們在聯邦法院針對對樂視全球集團提出的訴訟主要包括六點指控：一是違反框架協議；二是框架協議中進行欺詐；三是框架協議中進行虛假陳述；四是與框架協議相關的違背承諾；五是為作假而替換、更改框架協議；六是違反中止20 億美元合并協議的1 億美元分手費規定。

而Vizio 在州高等法院的訴訟則是針對樂視科技，指控違反其做出的擔保協議，因此提出單獨5000美元賠償。指控稱，樂視科技向Vizio 謊稱只要擔保有效就有財政能力進行付款，樂視科技無法和拒絕支付從而違反了這5000 萬美元的擔保，無視付款到期和持續欠賬。

據起訴文件，Vizio 相信在談判期間，樂視集團就遇到嚴重的現金流和財務問題，但卻讓Vizio 相信樂視財政健康並有能力完成20億美元的合并案。控方認為樂視一開始就知道合并案有假及完成20億美元的金融資金是不存在的。這導致了後面合并無法完成和流產。

起訴文件中Vizio 還稱樂視暗中使其泄露重要客戶資料和用戶信息等。而合并案流產後，樂視聲稱是中國的監管規則導致失敗，但提案建議兩家公司可以共同成立內容分發的合資公司。但Vizio 認為新提案承諾也是假的，主要是為了將20 億美元合并案失敗導致的1 億美元違約金減少到4000 萬美元。

不止一家公司在2017 年與樂視在美國有糾紛。除Vizio 外，Zeno GroupBlue Spike 也將樂視科技和樂視商城告上美國法院。

傳樂視網遭證監銀監查數 央視質疑其欺詐

禍不單行。有傳樂視債務問題引起中國官方關注。有報道稱，中國證監會正對樂視旗下在A 股上市的樂視網進行信息收集，包括樂視網財務數據、公司陳述、信息披露等。據悉，證監會將據收集所得信息，對樂視網財務狀況作評估，另外正了解樂視網的股權質押情況。

香港大公網報道，另外有消息指，中國銀監會亦正接觸銀行和信託公司，了解該些金融機構對樂視以及樂視網等的貸款情況及潛在風險等。消息人士指，證監會及銀監會的舉動不等同樂視網存在違法違規，亦不等如當局將對其採取執法行動，但未有透露中證監及中銀監有否直接與樂視就相關問題溝通。

此外，大陸央視財經就樂視問題發表文章，質疑樂視網是創業失敗還是涉嫌欺詐。文章表示，樂視網2010 年上市存在爭議，當時還是證監會發行監管部官員利用職務便利為樂視網上市提供幫助，質疑樂視網本就「帶病上市」；而過去多次有分析質疑年報灌水造假，電視及手機業務虧損，高度依賴融資。

此外，樂視網股價上漲40 多倍，包括賈躍亭在內的原始股東，自2012 年開始不斷減持套現，「賺得盤滿缽滿，留下眾多機構和散戶接盤，損失慘重。」其中賈躍亭於2015 年6 月和10 月減持套現近57億元，並承諾資金將作無息借款予公司作為營運資金，但實際上僅向樂視網給出20.71 億元。

觀察

是情懷輸給了現實 還是從頭至尾的騙局？

樂視危機迅速發酵，負面消息太多，頭條都不夠用了。現在人在美國的賈躍亭，官方說法是督戰新能源汽車量產，但關於賈躍亭跑路的猜測，卻一直盛行。不過在上周，賈躍亭發布聲明，表示會對樂視員工、用戶、客戶和投資者盡責到底。

現在輿論對於樂視生態化反的前景，包括賈躍亭寄予厚望的樂視汽車，信心幾乎為零。但對於樂視和賈躍亭的創業，有兩種觀點針鋒相對, 一種觀點認為是情懷輸給了現實，樂視在「大躍進」中嚴重違背了商業規律，野心無法匹配能力，為山九仞，功虧一簣。另一種觀點則認為樂視像一場龐氏騙局，至少是「媲美」德隆。德隆系當年在A股的風頭一時無兩，但最後因為自己系統閉環內的高槓桿遊戲沒有hold 住，最後一著不慎，滿盤皆輸。樂視生態內的融資模式，左手倒右手，錢生錢，瓜田李下，實在沒有辦法向外界說清楚。

公允地說，如果樂視把汽車、手機和體育這些板塊做成了，樂視就是一家BAT 式的公司，質疑之聲自然平息。但樂視恰恰沒做成，也就無法堵住悠悠之口。

當下，中國經濟正在告別「超級寬鬆」，金融去槓桿的壓力正逐級傳導，高負債的行業和企業，應做好準備過苦日子。就連萬達這樣的巨無霸企業，也以迅雷不及掩耳之勢出售資產儲備現金，信號意義不謂不強。樂視危機於此時被完全引爆，既是內因，也有外因。融資成本低廉的時代已經翻篇，再也無法輕輕鬆鬆借錢的樂視，成為了最大塊頭的裸泳者。

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