海安借勢上海打造北翼門戶城市

科技日報訊 （記者張曄）「從海安乘坐高鐵出發，1小時即可抵達虹橋商務區和上海火車站，時間成本和上海市區相差無幾。但是，無論是土地、勞動力等生產要素，還是住房、教育、環境等生活要素，海安無疑具有相當的吸引力。」7月12日在上海舉行的海安投資環境說明會上，海安縣委書記陸衛東表達了借勢上海，建設上海大都市北翼門戶城市，實現融合發展、轉型發展的信心。

今年5月，江蘇省正式批覆《南通建設上海大都市北翼門戶城市總體方案》，標誌著南通「接軌上海」正式上升為全省戰略。海安位於南通、鹽城、泰州三市交界處，是蘇中水陸交通要衝。隨著滬通鐵路、鹽通客專、滬漢蓉北線等一攬子重大鐵路基礎設施項目的加快推進，從「地無寸鐵」到坐擁4條鐵路，從鐵路「盲點」到鐵路「節點」，海安一躍成為南通區域範圍內到達上海核心區時空距離最短的縣市之一。

海安將著力建設上海都市區先進位造業生產基地、科技人才創新創業高地、優質農副產品供應基地、休閑旅遊健康生活目的地，努力把海安建設成為上海大都市北翼門戶城市鐵路港、創新城。其中，著重發揮海安在產業、區位、資源等方面的比較優勢，構建「總部在上海、基地在海安」的產業分工格局，構建「孵化在上海、量產在海安」的科技成果產業化發展模式，與上海港、洋山港展開深入合作，實現「河海聯運」。

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