殲-16既能數百公里外斬落預警機又可當炸彈卡車，正大批服役

原題：建軍90周年紀念活動十大新銳武器猜想（3）——殲-16

前言：

再過半個月左右的時間，將迎來建軍90周年的大日子。對於從南昌起義的硝煙中一路走來的人民軍隊來說，90年的光輝歷程，既讓我們憶往昔的崢嶸歲月，又值得看今朝的旖旎風光。

建軍90周年紀念活動也將隆重舉行，將是展示當代人民軍隊嶄新面貌的一次機會。在這個大舞台上，一些能夠代表我軍裝備最新水平，能夠體現科技強軍成果的武器裝備有望集體亮相。

我們不妨猜想一下最可能亮相這次紀念活動的新銳武器，前兩期烏龍也跟大家聊了聊殲-20和殲-10C，而這一次，我們來聊聊殲-10C之外我軍另一種重要的三代半戰機——殲-16。

正文：

6月底，殲-16七機楔形編隊飛行的照片引爆了互聯網，這預示著它很可能亮相建軍90周年紀念活動，也意味著這型國產重型三代半多用途戰機已在部隊形成戰鬥力。

殲-16七機楔形編隊十分震撼

殲-16是中航工業瀋陽飛機設計所（601所）研製、沈飛生產的三代半戰機，是在殲-11BS雙座戰鬥機基礎上研製的，採用了最先進的有源相控陣雷達和航電系統，加強的機體結構可以掛載多型空地精確打擊武器。

從外觀上看，不同於殲-11系列，殲-16採用了雙前輪，由於標配的空空格鬥導彈是翼展很小的霹靂10，因此翼尖掛架改回了類似原版蘇-27家族的形狀，並非殲-11、殲-15的L字形，機頭採用了灰色雷達罩。

殲-16原型機1601機，注意太行發動機噴口較短與AL31F區別明顯

提起這灰色雷達罩可大有來頭，殲-16和殲-10C一樣，採用了先進的有源相控陣機載雷達，但由於雷達天線直徑更大（殲-11B的PD雷達直徑據說為900mm，殲-10A的為700mm），具有更遠的探測、搜索距離。

這為殲-16執行制空和對地打擊任務提供了可觀的態勢感知能力。前幾個月，一型從未露面的國產超遠程空空導彈正是出現在殲-16的翼下，其長度長達5米，外界評估射程有望達到300到400公里，是霹靂-15的2倍左右。

據外媒預測，這型空空導彈採用了雙脈衝固體火箭發動機和高拋彈道，具有主動雷達和紅外成像雙模末制導和雙向數據鏈，殲-16掛載這型導彈後，可以有效的打擊敵後方的預警機、電子戰飛機等空中節點。

掛載新型超遠程空空導彈的殲-16正起飛，感謝原作者

殲-16還能搞攜帶最新一代的國產空地武器。流傳於網路的一張圖片顯示，一架測試中的殲-16原型機翼下掛有反跑道航空炸彈和新型的遠程隱形空地導彈，也就是中國版的JASSM導彈，可以高效、隱蔽的進行防區外精確打擊任務。

網傳照片，殲-16掛載新型光電瞄準吊艙和新型隱形空地導彈

殲-16的機體空間大可以讓其具有更充裕的升級空間，而殲-16電子戰飛機的出現也印證了這一點，殲-16電子戰飛機在翼尖擁有先進的電子戰吊艙，類似於EA-18G「咆哮者」的ALQ-218V(2)。

殲-16電子戰飛機目前也在緊鑼密鼓的試飛之中，該機服役後，將和殲-16組成具有強大硬殺傷和軟殺傷能力的機群，殲-16電子戰飛機保留了強大的空戰能力，還能夠攜帶多枚鷹擊91執行空地壓制任務，點穴一樣打擊敵方雷達。

殲-16電子戰飛機

殲-16目前已經裝備了空軍西北某試訓基地等多支飛行部隊，裝備數量達到了幾十架，可見空軍對這種多用途重型戰機十分青睞，它的到來，將為中國空軍攻防兼備轉型和在遠海和跨區域執行任務提供了重要的平台。

央視披露的裝備西北某試訓基地的量產型殲-16

作為一種雙座型戰機，殲-16十分適合遠海作戰，因此據說也將很快裝備海航部隊，取代了原計劃裝備部隊的殲轟-7B戰機，雙人機組執行遠海飛行時可進行更好的分工和協作，早已是我海航部隊得出的經驗之一。

回首建軍90年以來特別是人民空軍成立67年來，從一窮二白到抗美援朝再到國土防空作戰時期，很長時間內人民空軍都是一支國土防空型的空軍，戰鬥機普遍都是「腿短」且用途單一。

但在1991年爆發的海灣戰爭，對人民空軍戰略轉型的理念的觸動很大。在這場戰爭，聯軍空軍不僅牢牢掌握了制空權，F-15E這種對空對地都很「6」的雙重任務戰鬥機首度參戰，給人以十分深刻的印象。

海灣戰爭期間，F-15E才剛剛投入使用就上陣了

1992年，中國接收了首批24架蘇-27戰鬥機，人民空軍從此邁進了三代機時代。與此同時，蘇-27這種航程大、內油多的重型戰鬥機十分符合空軍遠海作戰、攻防兼備的發展理念。

當時俄羅斯蘇霍伊設計局剛推出不久的蘇-30MK戰鬥機迅速進入了我軍的視野。從90年代末到2000年初，中國一口氣向俄羅斯進口了100架蘇-30MKK和MKK2型戰鬥機，裝備中國空軍和海航著名的海空雄鷹團。

空軍西北某試訓基地內的蘇-30MKK機群

10多年來，中國空海軍對這型多用途戰鬥機讚不絕口。前兩天，中國空軍組織了東部和南部戰區空軍兩支轟-6K「戰神」轟炸機前出第一島鏈的訓練飛行，伴飛的很可能又是蘇-30MKK戰機。

為攜帶巡航導彈的轟-6K護航的蘇-30MKK

近些年中國空軍以轟-6K為主力執行遠海戰備巡邏和前出第一島鏈的訓練中，蘇-30MKK戰機的身影從未缺失，特別在伊爾78加油機服役後，它可伴隨轟-6K前出黃岩島等遠海空域，執行護航任務。

蘇-30MKK在中國空軍引進的蘇-27家族中具備很強的空戰能力。早期我軍的蘇-27戰機只能使用半主動雷達制導的R-27系列空空導彈，而更先進的射後不理的R-77導彈早就是蘇-30家族的標配。

赴俄羅斯參加航空飛鏢2014比賽的蘇-30MKK

蘇-30MKK還具備強大的防區外對地攻擊能力。前些年，裝備蘇-30MKK的南京軍區（現東部戰區）空軍某旅，在旅長楊永飛帶領下挖掘該機最優性能，這支部隊經常使用Kh-59遠程空地導彈、Kh-31反輻射導彈執行防區外打擊訓練，成為我軍在東南沿海震懾台獨的一支拳頭部隊。

蘇-30MKK裝備部隊後，我軍還對它進行了針對性改進。海航的蘇-30MKK2已經具備發射國產霹靂-12中距空空導彈的能力，空軍的蘇-30MKK機隊普遍升級了國產的電子干擾吊艙，具備更好的自衛能力。

但不論如何，100架蘇-30機隊對於迫切想要飛入深藍、全空域作戰的中國空軍和海航部隊來說還是太少。

殲-16雄姿

完全國產化，使用接近四代機標準的雷達、航電和電子戰系統，還普及了國產渦扇-10B太行發動機的殲-16裝備部隊後，我們想要多少就多少。

『作者：非著名鍵盤俠烏龍（公眾號：wulongfangwu1 ），喜歡我的觀點，就在騰訊新聞客戶端和天天快報上關注我吧！如需轉載，請先聯繫作者』

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