汽車手動變速器常見故障及維修方法一

（1）現象

變速器在行駛中掉檔，而後掛不上檔，使汽車不能行駛。五檔和六檔掛不上檔，只有低速檔而沒有高速檔；六個前進檔均掛不上，只能掛上倒檔，汽車只能倒行；變速器亂檔，是指變速器能夠掛入某個檔位，但卻不是所需要的檔位，或者雖能掛入檔位而後又自行退出；跳檔是指汽車行駛中從掛檔位置自行跳入空檔；換檔困難是指很難掛入檔位，一旦掛入後又很難退出檔位。這些故障通稱為錯檔。

（2）原因

離合器分離不徹底；

變速器操縱機構的外換檔機構故障；

變速器內換檔機構撥叉磨損或彎曲變形；換檔撥叉導軌磨損變形；

同步器磨損或損壞；

變速器軸承、襯套、墊片和花鍵等磨損，變速器軸或變速器齒輪前後竄動或晃動；

檔位鎖止機構的鎖止盤凸輪導軌或鎖止凸輪磨損或損壞；

選檔換檔軸磨損；

檔位鎖止機構的拉緊彈簧或外操縱機構壓簧失效；

換檔連接件失效。

（3）排除方法：

調整離合器踏板的自由行程和總行程；

液壓操縱系統放氣；

調整液壓操縱系統，

排除故障；

維修離合器；

調整變速器的外換檔機構，消除卡滯，清除異物，使換檔桿操縱位置準確：

檢查維修變速器的內操縱機構，更換或維修損壞的換檔撥叉及換檔撥叉導軌；

檢查維修或更換損壞的同步器；

檢查變速器各軸承、襯套、墊片和花鍵等各磨損部位，保證各軸和齒輪定位準確；

檢查換檔鎖止機構，更換磨損件：

檢查並更換選檔換檔軸；

檢查變速器上鎖止機構的拉緊彈簧或操縱機構上的壓簧，失效的應更換；

檢查換檔操縱機構上的鉸鏈總成，聯接桿件、螺栓和螺母等有無損壞和失效，聯接好操縱機構。

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