環法初體驗：可怕！看過規模這麼大的業餘賽嗎？

最新 07-18

美騎受法國自行車品牌TIME邀請，再次來到法國展開環法報道之旅。美騎小編Nel將會在法國現場為大家帶來環法第三階段的資訊。

不過作為全球第一的自行車比賽，關於環法賽事的任何消息和八卦早已被歐洲的記者挖得一乾二淨。而小編難得有機會來到了法國，並不想偷懶做一些人所共知的報道。在環法期間，小編將以「Cycling Fever（發燒的自行車文化）」為主線，從我們的角度去看看法國人怎樣把自行車這項運動玩溜的。

法國的第一站：環法業餘賽「L Etape Du Tour」

今年九月，我們將迎來環法中國賽，一眾車友可以在環法組委會ASO設計的賽道上比賽，感受環法的氛圍。

當然，環法業餘賽並不是近幾年才誕生。從1993年開始，環法組委會ASO每年都會組織業餘賽。賽事名字為「L Etape Du Tour」，法文直譯為「比賽中的一個賽段」，也就是說該賽事使用的賽道將是當年環法使用的賽道。業餘的車友可以在各支Pro隊比賽之前首先體驗賽道。

今年環法業餘賽使用的賽道則是第18賽段的賽道（布里昂松出發到伊佐阿爾山口），這是今年環法最後一個高山賽段，終點為一個HC級的爬坡。這個賽段將會決定今年環法總冠軍的歸屬，可謂是一戰定江山！在這麼重要的賽道比賽，當然一眾歐洲的業餘高手也是躍躍欲試。而根據組委會統計，今年參賽人數達到了1萬6千人。這個數字，在國內就恐怕只有磨房200K才能辦到，但是要知道環法業餘賽的報名費可是100歐元（大約750元人民幣）。雖然有人說歐洲人有錢，但是要那麼多人拿出這筆錢來參賽，就只有環法業餘賽能做到。

那麼這項業餘賽事的魅力在哪裡呢？我們一起到現場探秘！

7月14日下飛機之後，本次「導遊」Pierre和小編驅車700公里，從巴黎趕往法國南部阿爾卑斯山脈的重鎮布里昂松。但來到環法業餘賽的主會場，小編就被這個參賽的數字驚呆了。16000名的參賽者當中60%來自法國本土，30%來自對岸的英國，其他10%來自歐洲其他國家。光看這個數字構成，就知道環法業餘賽還有很大的海外市場可以發掘。

每個參賽者來到主會場，都需要到指定帳篷位置領取賽事包。而由於參賽人數很多，因此組委會採取分批發車的方式。如上圖，14500-16000號的選手將會是最後一批發車。

參賽人數為歐洲自行車活動之最，當然吸引不少品牌掏錢包到主會場布展。雖然會場規模比較小，但是基本上一線大牌都有出席了，包括Specialized, Trek, Canyon,Rapha, Casteli等等都有出席。而現場小編驚訝地發現喀秋莎竟然有自己的服裝品牌。原來，喀秋莎－歐倍青車隊今年從俄羅斯「移民」到瑞士，經營方式也發生了變化，並推出自己的品牌。

而對於中國市場，喀秋莎品牌的銷售經理也是充滿憧憬。今年環廣西，喀秋莎－歐倍青車隊將會參賽，而他們也希望藉此機會把品牌帶入中國。

由於是法國旅遊旺季以及環法業餘賽的舉辦，布里昂松周邊的酒店可謂是一房難求。我們艱難地在離主會場1小時車程以外的一個小鎮找到一個房間。但也意味著，第二天我們需要一早出發。而但我們出門的時候，我們看到了日出的同時，月亮還掛在半空。

環法業餘賽，6點簽到，7點分批出發。最後一批出發的車友大概8點40分左右。比賽全程封路，最後關門時間是晚上9點。交通管控的力度比環法更厲害。怪不得車友心甘情願掏腰包參賽。

環法著名的車迷「迪迪」來到主會場為參賽者「送行」。「迪迪」的成名之路，或許告訴大家車迷也是一份有前途的工作。

大家還認得圖中3號這位身穿BTWIN騎行服的車手嗎？他的名字叫JC PERRAUD。他是2014年環法的亞軍（尼巴利第一，皮諾第三），2008年北京奧運會的山地越野賽銀牌得主（金牌阿布薩隆，銅牌尼諾?舒爾特）。40歲的JC PERRAUD去年剛剛從AG2R退役，今年出現在環法業餘賽的現場。

雖然是分組出發，但是場面依然非常壯觀，浩浩蕩蕩出發。

環法業餘賽不只是本土取得成功，在海外推廣今年也取得突破。根據ASO公布，全球將有12個國家和地區舉辦環法業餘賽，當中包括了中國大陸和台灣。而這次環法業餘賽，包括了中國大陸、台灣、哥倫比亞、英國、巴西等賽事承辦方也派出代表來到法國考察。

環法中國賽的賽事總監鄒成也來到法國考察。不過他覺得看是不夠，要親自下場騎一下。

這是環法業餘賽的補給站。看到這麼豐富的食物，你該不會說補給不夠吧？

在國內，舉辦大型賽最頭疼的事情之一是衛生問題，但是環法業餘賽有1萬6千人蔘賽，他們卻無需擔心這樣的事情。

這次環法業餘賽國際考察團由ASO體育的主席Jean-Etienne Amaury親自接待。作為全球第一的自行車賽事公司負責人，這位主席可以說完全沒有架子。

環法業餘賽的激烈程度並不遜於職業賽。由於沒有車隊戰術的玩法，因此比賽可以說是少了幾分套路，多了幾分真誠。

來自挪威的過江龍Jonas Abrahamsen 突圍而出。他最終獲得了本次環法業餘賽的勝利，成績是5:15:26。星期四環法第18賽段，我們可以比較他與Pro之間的差距。

本土車手Tao Quéméré去年首次參加環法業餘賽就拿下勝利，因此今年戴上1號號碼牌出戰。這位1號車手受到大家的重點照顧，圖中看到，他正領騎第二集團，落後領先集團2分30秒。後來在伊佐阿爾山的爬坡中，Tao憑藉一己之力追上了第一集團。但由於消耗體力過大，他未能跟上Jonas Abrahamsen的最後的進攻。他最終獲得本屆賽事的亞軍，未能衛冕實屬遺憾。