半年平定南海亂局，中國又向此地亮劍：最危險的時刻已經到來！

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中國人有句老話說得好啊：「悶聲發大財」。

頂著「基建狂魔」大紅帽的中國，國內的項目遠遠滿足不了我們饑渴難耐的需求，於是，趁著歐美俄在中東、北非、東歐你來我往、打得不可開交的時候。中國，早已把「基建」的魔爪伸向海外，並四處蔓延...

當幾個大老闆打累了，準備擦個汗、喝口水休息休息時，猛然發現：卧槽，變天了！全世界新建的港口鐵路，咋幾乎清一色的Made-in-China？嘿嘿，讓你傻眼的還在後面。

「他自狠來他自惡，我自一口真氣足」！曾幾何時，西方憑藉著雄厚的科技和軍事實力，對中國展開瘋狂的戰略圍堵。你且先作你的惡，雖然我們現有的國力無法直接懟哭你，但我體內自有我的「真氣」，不僅能化解你的攻勢，還能讓你痛不欲生。

「基建」，就是中國體內這口讓敵人傷我不成、反傷自己的真氣！

這些年來，國內不論是港口還是鐵路高速公路的建設，都為「基建狂魔」打下了醇厚的真氣！「修為圓滿，亦能出山」，練就一身基建武功的中國，出山以後，迅速拿下許多項目。比如說非洲的蒙內鐵路、馬來西亞的皇京港。都是中國威震江湖、名揚天下的「資本」！

更重要的是，中國在全世界大興土木，關乎中國的全球戰略布局、是中國在全球範圍內輻射戰略性影響最佳的方式！

曾有網友這樣評價道中國基建中的高鐵：中國高鐵發展到哪，中國的勢力就在哪裡？高鐵的修建，戰略影響可立竿見影。相比之下，中國在全世界投資的港口，戰略影響見效周期長、風險高，可利益回報是最大的。

在中國綿延五千年的歷史中，中國長期扮演的是陸權強國的角色，帝國陸軍鐵蹄所到之處，皆是中央帝國的領土！然而，隨著全球航線的打通和工業革命的爆發，徹底顛覆了強國「唯陸權論」的思想。此後崛起的世界大國，無一不是海陸雙修。甚至，海權對世界主要大國問鼎霸主之位，起到決定性作用！

中國為控制海洋咽喉、奪得海權，幫助中國問鼎世界打下夯實基礎，拚命的在全球範圍內投資港口。光今年的6個月中，中國對外港口投資金額從去年的99億美元翻了整整一倍，達到了201億美元的驚人數額，取得的成效也是斐然的。

據英國《金融時報》統計，中國企業已累計宣布了九個海外港口的投資計劃，這些港口均靠近中國在6月提出的三條「藍色經濟通道」。根據新華社此前的報道，國家發改委和國家海洋局聯合發布《「一帶一路」建設海上合作設想》，其中提出要重點建設三條藍色經濟通道：

以中國沿海經濟帶為支撐，連接中國—中南半島經濟走廊，經南海向西進入印度洋，銜接中巴、孟中印緬經濟走廊，共同建設中國—印度洋—非洲—地中海藍色經濟通道；經南海向南進入太平洋，共建中國—大洋洲—南太平洋藍色經濟通道；積極推動共建經北冰洋連接歐洲的藍色經濟通道。

從上面外媒報道的新聞中，老鐵（微信號：鐵血軍事）發現，從北冰洋到南太平洋再到印度洋，中國港口無處不在，中國戰略影響深入三大洋腹地！

隨著中國三大洋建設起戰略通道，中國的全球海洋大戰略驟然凸顯，並上演了一些列精彩紛呈的「戰役」。在這場由中國發起的史詩級大戰役中，從西印度洋到南太平洋，中國算無遺策，布局甚妙，美國、澳大利亞、印度、菲律賓皆在棋局之中。而中國則採用破局、反攻、絞殺這三招，向北，瓦解美國島鏈戰略、向南平定南海諸侯之亂、向西滌盪印度洋絞殺印度！三招定江山，氣勢甚是恢弘！

中國揮師南下，美國島鏈封鎖崩盤

眾所周知，美國為了從戰略上對中國進行圍堵，在北太平洋給中國龍加上了兩條鐵鏈，這就是大家熟知的第一島鏈和第二島鏈。

自然，隨著中國國力日漸強大，中國巨龍定要掙脫鐵鏈，上至九天攬月、下到四海捉鱉。破解美國島鏈封鎖，勢在必行！就是在這場打破美國島鏈封鎖的戰爭中，我國使用傳統兵法戰略，讓美應接不暇，最終遭到慘敗！

1.破局——釜底抽薪

中國有句古話叫「解鈴還須繫鈴人」。意思是想要解決問題，還是要回到問題本身。所以，想要打破美國的島鏈封鎖，還需要從島鏈本身出發。

於是，中國給美國上了一計釜底抽薪。中國抽的這根「薪」，就是菲律賓。

菲律賓是美國在南海地區重要的盟友。同樣，在美國第一島鏈中，所處的位置很重要，有著承上啟下的關鍵作用。

然鵝啊，「機關算盡太聰明，反誤了卿卿性命」。美國本想用「南海制裁案」來牽扯中國，使中菲矛盾更擴大化，也讓南海其他宵小國家認為對中國還是有機可乘的。千算萬算，算來算去，反正是啥都算到了，唯一沒算到的是，菲律賓反水啦！

「猴王」杜特爾特執掌菲律賓大權以後，高舉「反美」，並向中國靠攏。「投我以桃木，報之以瓊瑤」，菲律賓做出了正確的選擇，中國自然要藉此在南海樹立一個榜樣。在菲律賓遭到恐怖襲擊之後，中國更是有求必應，大批武器火速支援菲律賓，為菲律賓平定內亂，立下汗馬功勞。

至此，在杜特爾特的任期內，菲律賓唯中國馬首是瞻。而這幾年，正好給了中國在南海地區從容布局的緩衝期。菲律賓倒戈中國，對中國來說，有兩層重要的意義：

第一，在南海地區樹立了一個榜樣，降低了南海諸侯弄個聯盟來搞中國的機率。第二，在美國第一島鏈中打開一個缺口，美國第一島鏈被廢掉一大半！

這招釜底抽薪，可謂妙也，當是破局之術！

2.中局——圍魏救趙

「宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王」！毛主席這句詩，充分指出了在戰鬥中，只要佔據優勢，就一定要乘勝追擊。千萬不要學項羽，放虎歸山，最後造成烏江自刎的悲壯局面。

美國第一島鏈洞開，中國自然要乘勝追擊，擴大戰果。可是，向北，是台灣和沖繩群島，台灣牽一髮而動全身，沖繩群島我們用經濟手段打不開口子，故而這兩個地方中國都不能輕易動，那怎麼辦呢？向南，中國打出了一記「圍魏救趙」。

菲律賓向南是哪裡？自然是美國在南太平洋地區的大本營——澳大利亞！

2016年9月，澳大利亞對外宣布，以73億美元的價格將墨爾本港租借給有中國背景的企業50年！這件事，只是澳大利益繼續中國經濟支持的一個縮影！此後，澳大利亞的在中國和南海問題上態度變得非常微妙。一方面，力促中國加入TPP。另一方面，直接拒絕和印尼共同巡視南海的要求。

當然，澳大利亞身為美國最重要的盟友這一事實我們改變不了。通過「經濟包圍」手段，迫使澳大利益在南海問題上保持沉默，中國就達到了目的。

澳大利亞的轉向對中國來說也有兩層意義：1.將域外國家干涉南海的危險降到最低，中國能從容的將南海諸侯各個擊破。2.從南海這個底部打碎第一島鏈，美國第一島鏈已然名存實亡！

3.反攻前奏——平定南海諸侯之亂

有細心的讀者會發現，中國在西太平洋的布局基本上是圍繞南海這個點展開的。這是因為南海是一帶一路——21世界海上絲綢之路的起點。

諸如日本、印度、美國常在南海替諸侯出頭，就是想阻撓海上絲綢之路的推進。畢竟，源頭一亂，後面的事兒還怎麼做？所以，平定南海諸侯之亂迫在眉睫！

中國「勸退」菲律賓後，再度出擊，目標——馬來西亞！

繼中國承建馬來西亞高鐵項目之後，今年4月，再度傳出重磅消息：中馬斥資430億令吉，共同修建皇京港！

皇京港這個位置非常重要，位於馬六甲海峽的終端！我們都知道，新加坡就是憑藉著地處馬六甲這個戰略要衝，聞名天下。而美國正是靠著新加坡這個盟友，才把控馬六甲、手握中國海運咽喉數十年之久。

這一次，拿下馬六甲皇京港，絕對是中國全球海洋戰略布局的重要一環。至此，中國將全面介入馬六甲海峽事務，從而保證中國海運咽喉的安全。

馬來西亞這次倒向中國是全方位的，基建上和中國全面合作，防務上購買中國武器。近日，馬來西亞海軍宣布，該國已經通過法案，確定從中國引進18艘水面艦艇的一攬子方案！

中國在南海成功拉攏菲律賓和馬來兩大諸侯後，隨著皇京港的開通，新加坡對中國而言，已然是不成大器。印尼深諳「悶聲發大財」之道，不會主動挑事，剩下一個越南，也是獨木難支！

至此，中國通過分化打壓的方式，成功將南海五國各個擊破，平定了南海諸侯之亂，南海大局已定！

南海局勢大定之後，中國就能從容展開反攻戰。反攻地點，印度洋！

反攻絞殺同時進行，目標：印度洋！

中國花這麼多經歷，力保南海戰略安全，不僅僅是要在西太平洋破局，還要完成在印度洋的戰略反攻。馬六甲向西，就是印度洋！

本月11日，中國海軍正式出發，遠征解放軍首個海外基地——吉布地。

關於中國在印度洋的戰略反攻，老鐵（微信號：鐵血軍事）在之前的文章《出征！解放軍艦隊進軍非洲，中國打響印度洋戰略反攻！》中已經詳細闡述過，這裡將重點放在「絞殺」方面，絞殺對象——印度！

從地緣戰略上來看，印度就像一把利劍，深深的插入了印度洋腹地，將印度洋一分為二。也是印度從基礎建設到法制建設再到軍事建設，都是三流水平，不然按照印度所處的地理環境，一旦成長為世界大國，絕對是全球的威脅，更是中國的心腹大患！

印度洋地區是亞歐海運的必經之路，中國三分之一的海外貿易都得經過印度洋。如果印度某天抽了，在印度洋地區對中國進行破交戰，中國經濟絕對會倒退數十年。

這樣一個憂關國運的地區，中國豈能讓他人掌控。在印度洋打響的戰略反攻戰，不僅要確保中國海外生命線的絕對安全，還要在印度洋地區對印度進行全面絞殺！

這張圖，是中國在東印度洋地區和西印度洋地區修建的港口。自西向東，分別是漢班托特港、科倫坡港、瓜德爾港、吉大港。將這幾個港口連成一條線，直接把印度給包圍在裡面了。

最近，由於印軍越界阻止中國在洞朗地區施工，造成中印對峙已經整整一個月了。態勢之嚴重，逼近1962年開戰前夕。老鐵（微信號：鐵血軍事）也跟蹤報道了很多次。

印度之所以這次敢冒天下之大不韙，著實是慌神了。中國已經完成了在印度洋上的布局，前面幾個港口，連起來就在海上徹底堵死了印度。中巴經濟走廊和中緬孟經濟走廊，則從陸地上完成對印度的包圍。而洞朗地區公路建設完成，中國就完全樹立起對印度的絕對優勢。

和美國對中國進行島鏈封鎖不一樣，中國至少在陸地上還有戰略突圍的方向。印度就不一樣了，中國從陸地到海上，360度無死角的堵死了印度。

這不僅是封鎖了，而是絞殺！

編後語

整篇文章中，老鐵（微信號：鐵血軍事）之所以沒有詳細講中國的北冰洋戰略，主要是因為中國在北冰洋地區扮演的角色不是那麼突出。畢竟中國是北冰洋域外國家，太過介入難免惹眾怒。不過，北冰洋倒是中國可以打的好牌。

看到這裡，很多網友認為中國應該立刻在大西洋發起戰略進攻。可是，我們要知道，大西洋是美國傳統勢力範圍，影響力強大到近乎變態！中國的實力遠沒有達到在美國後花園挑戰美國，還能全身而退的地步。

近些年來，中國進步確實很快，五代機、航母、核潛艇、全球定位系統應有盡有。而中國的基建，更是遍布全球。這就給了廣大網友一種錯覺，一種中國此時就能戰勝美國的錯覺！

古人云：不可長他人志氣，滅自己威風。但毛主席說過：戰略上可以藐視敵人，戰術上一定要重視敵人。

誠然，美國不論是經濟發展上，還是在軍事力量的建設上，都在走下坡路。彼弱我強，我國的確逆勢而上，衝破重重包圍，已穩坐世界第二的寶座。

但是，「瘦死的駱駝比馬大」。正是因為近些年來中國暴兵太震撼，以至於讓廣大網友產生了中國能「操俄日美」的錯覺，這是非常危險的。

「夜郎自大」是國人在國力鼎盛時期容易犯的通病。當年，清朝死守「天朝上國」的面子，就是不打開與外交流的大門。終於，在1840年，英國用大艦巨炮轟開了國門。後果是什麼？是中華民族近百年的浩劫！

今天，你，我，中國，中華民族，都站在了歷史潮流的浪尖之上。我們是復興偉大「中國夢」的見證者，同樣更是參與者。雖然今天的中國，是近兩百年來最強大的時刻，但遠沒有達到「盛世」的標準！

老鐵（微信號：鐵血軍事）希望大家記住民國的歷史教訓：國家崛起的最好時刻，亦是最危險的時刻！

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