韓國眼紅中國J20先進雷達，也然推出機載AESA想趕超中國

據韓聯社7月13日報道，由韓國國防部旗下國防科學研究所主導開發的韓國新型戰鬥機核心設備-有源相控陣(AESA)雷達的試製品出爐。韓國防衛事業廳13日表示，在國防科學研究所主管下，AESA雷達開發企業韓華系統研製出「驗證試製品」。韓國國防科學研究所當天在韓華系統公司研究所向媒體公開了試製品，並進行了電波輸送試演。

除了試製品硬體之外，韓國國防科學研究所還在開展AESA雷達的軟體研發。目前，空對空型號的雷達軟體已完成地面試驗，國防科學研究所計劃將其搭載於空軍運輸機C-130H上進行飛行試驗，並著手進行開發空對地、空對海型號軟體試製品企業的篩選工作。

韓國國防科學研究所計劃於2022-2026年將韓國新型戰鬥機配套AESA雷達搭載樣機進行飛行測試。韓國將開發120多架新型戰鬥機，替換F-4、F-5等老舊機型。開發耗資3600億韓元(約合人民幣21.4億元)。2015年4月，美國拒絕向韓國轉讓包括該雷達在內的戰機核心技術後，韓軍決定自主研發。

圖為韓國首部有源相控陣雷達部分結構（未包含天線部分）

眾所周知，相控陣雷達是三代戰機的戰力倍增器，四代戰機的標配。有源相控陣雷達（AESA）更是各軍事強國花血本投重金研究的核心技術。韓國雖然從總體實力上難以和中美俄等相比，但是因為其獨有的地理環境和巨大的軍事防務壓力，迫使其研發或者進口先進裝備。由於美國拒絕為其提供包括有源相控陣雷達在內的許多核心技術，韓國只好獨立研發。

韓國的民用電子水平世界先進，擁有包括三星公司在內的多家研發實力強大的民用電子公司。然而雷達裝備不同於手機，所需要的技術和工業積澱也完全不同。因而韓國人在研發自己的aesa雷達的過程中，必然會面臨很多問題與挑戰。就像某汽車強國難以生產性能真正滿意的坦克一樣，民用品和軍品，差異是非常大的，更何況是雷達這種核心裝備。

可以從韓國公布的宣傳視頻里看出，該雷達欲裝備於韓國的下一代戰機，力圖匹敵中國的殲20戰機等。

然而，小編對此是內心毫無波動，甚至還想笑的。視頻里的韓國五代戰機，在空對空作戰時竟然還有武器外掛，這個都不用過多吐槽。該戰機機頭裝備的韓國人自研AESA雷達天線，竟然是垂直於機頭布置。這多少讓人有些驚訝，因為傳統三代機雖然雷達天線是垂直布置，但是在四代機（五代機）上，均改為傾斜布置。這樣可以降入射到天線上的電磁波反射向其他方向，降低了天線RCS，也可以同時增加天線尺寸，獲得更大的孔徑。顯然，傾斜布置天線面帶來的好處是非常多的，尚不清楚韓國人垂直安裝天線孔徑的做法是基於怎樣的考慮，也許是視頻製作不走心？不好說了。

從視頻里觀察該雷達天線，顯得中規中矩，天線單元的布置也同主流先進相控陣雷達，如APG77、APG81等不同。視頻里展示的性能也很尋常，波束捷變、搜索同時跟蹤、多目標打擊、sar成像等等，都是典型aesa雷達特點。當然，韓國人首次在這方面進行嘗試，能有這一步已經不錯了，未來還有更長的路要走，諸多難點有待攻克，比如：T/R組件、後端信號處理軟體等技術。

因為該雷達是首部試製品，很多性能尚不完善甚至不具備，只是作為邁出第一步的產品，應該作為技術驗證樣機來看待。韓國人需要花相當時間來進行完善乃至於實際裝機。

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