網傳印度有這個針對中國的大殺器，但那樣敵人將首先是美國

在西藏-印度北部一帶，印度軍隊由於補給線更短，可以前沿部署而處于軍事優勢。不過事實上這也是印度最大的優勢。網路上有媒體聲稱，印度可以通過截斷中國的西向航線來阻止中國經濟運轉，不過事實上這是不可能做到的。

印度沿岸航運規模並不大

印度海軍是亞洲地區富有經驗的海上力量，其規模可以說與中國和日本海上力量處於同一水平，其遠洋反潛能力僅略遜色於日本，其豐富的遠洋航母使用經驗更是中日兩國海軍所不及，在很長時間內，印度海軍擁有全亞洲唯一一個雙航母編隊。在第二次和第三次印巴戰爭中，印度海軍儘管成就了二戰後第一個潛艇戰果，但更應該看到印度海軍牢牢把握了印度洋的制海權，不僅成功切斷了東西巴基斯坦的海上交通聯絡，封鎖了巴基斯坦海上交通，同時也成功地首次使用巡航導彈打擊岸上目標，創造世界軍事史上多個首次。

印度海軍的雙航母編隊

第三次印巴戰爭中，印度海軍發揮了非常重要的作用

不過，印度海軍成功地封鎖住巴基斯坦海上交通，原因在於巴基斯坦沿海離印度實在太近。只要靠近巴基斯坦沿海為數不多的幾個港口，印度海軍便能輕鬆自在地在巴基斯坦專屬經濟區、領海攔截巴基斯坦過往商船，或者直接打擊巴基斯坦港口設施。簡言之，當時印度海軍是將巴基斯坦海軍堵在家門口打。但是，對於中國而言，印度海軍的距離太過遙遠，雙方都有大量因素制約己方的海上軍事活動。

中國商船活動依託的法理基礎從來不是海軍的護衛，而是由《聯合國海洋法公約》賦予的航行自由權利。這一權利確保了中國商船即便在兩國交戰時，同樣有在公海上通行的自由。航線自由原則目前是美國海軍維持的，如果印度海軍在公海上攔截中國商船，這無疑是違背國際法的行為，美國海軍首先就不可能同意。印度海軍對抗美國海軍？印度海軍還沒瘋。

如果印度真的這麼干，第一個敵人是美國海軍

除去法理上，實際操作印度海軍也缺乏可操作性。中國已經是世界工廠，中國與中東的能源貿易，中國與非洲和歐洲的商品貿易規模非常龐大，每天都有數以千計乃至萬計的商船往來於中國與東亞之間的貿易航線上。這樣的規模根本不是印度海軍可以順利攔截的。

印度洋的航行商船規模非常可觀

海洋秩序不同於陸地秩序，海洋是公共的，印度海軍不是傻子，截斷中國海上貿易線根本不可能。如果印度真的想截斷中國海上貿易，那麼只有一種選擇，即前往中國沿海，打擊和封鎖中國港口。如果印度海軍真的這麼干，中國海軍和空軍很樂意看到有獵物送上門來，這可是難得的打怪升級刷副本的機會。

如果在中國海軍主場，印度海軍與送死無異

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