僅用4天就能完敗解放軍？印度拋出的戰爭方案讓中國人笑了！

發狂的國家往往會喪失理性，以至於對眼前的事實產生錯誤認知。印度現在就是一個徹底陷於瘋狂之中的國家，這個國家不僅悍然出兵入侵中國領土，而且還拋出了所謂 「2.5線戰爭」的極端言論。印度陸軍參謀長拉瓦特自大狂妄地宣稱，印度已經不是1962年的印度，現在即使在擺平國內矛盾的同時和中巴兩線作戰，印度也有把握「穩操勝券」。

如果說拉瓦特吹的牛皮還不夠滑稽的話，那麼印度為進攻中巴定下的「96小時完勝」計劃就更加令人忍俊不禁了。根據印度的想法，要拿下解放軍和巴基斯坦軍隊，必須走「速戰速決」的戰爭方案，印度軍隊需要在96小時之內徹底擊敗上述兩支軍隊，並逼迫中巴屈服接受和平談判。而96小時實際上也就相當於4天的時間，這樣的速度對於旗鼓相當的現代化戰爭而言，也已經是極端化「閃電戰」了。

資料圖：印度大規模閱兵

目前，我們尚不清楚印度的自信究竟是從哪裡來的，但是從實際的角度看，印度所謂4天幹掉解放軍的計劃就算是在夢裡恐怕也很難實現。中國的戰略縱深不是一般國家所能比擬的，印度連巴基斯坦管轄的那一部分克什米爾邦都吞不下，想要吃掉中國談何容易？

就算印度計劃的是打局部戰爭，這樣的計劃也是完全不可能的，要知道在藏南對壘前線，中國是擁有居高臨下優勢的，中印邊境地緣環境的特點，決定印度的進攻是從平原到高原的一個過程。如果印度把戰線拉到平原上，則印度可能還能佔到後勤補給的優勢，而如果印度自己主動向中國境內的山地入侵，則印度的補給優勢就沒有了。

資料圖：印度購買的美製運輸機

中國雖然也需要考慮補給的問題，但是建國以來中國打過的幾場勝仗都充分說明解放軍能夠適應艱苦惡劣環境的事實，這樣的軍隊素質是印度所望塵莫及的。

而且中國已經在西藏完善了機場、鐵路、公路等交通要素，現在的中國軍隊已經不再需要像過去那樣面對嚴酷的高原補給環境，一旦開戰，中國的後勤補給物資就會通過各條運輸線源源不斷地運送到前線去。

相比之下，印度在其領土東北方向的道路修繕工作是極為糟糕的，這樣的基礎工程條件將導致印度在戰時的物資補給變得極為困難，何況印度的西孟加拉邦還長期存在武裝動蕩，如果印度的補給線被自己國內的武裝組織攔腰截斷的話，印度前線的作戰部隊就會陷入困境。

最近印度對西孟加拉邦的封鎖，已經直接影響到了錫金的正常社會生活。如果在戰時印度的國內矛盾集中爆發，產生的後果對印度而言將是致命的。

資料圖：西孟加拉邦是印度唯一連接錫金的邦（右上角虛線標明印度非法侵佔中國藏南地區）

當然，或許就是因為忌憚自己的國內矛盾，所以印度才打算以前線20萬山地軍（包括准軍事部隊）速戰速決的方式逼迫中國屈服。

但是類似的戰爭方案，在日本侵華戰爭的時候就已經被實行過了，結果如何，歷史已經有定論。印度那些看似高大上的山地軍團和日本的法西斯部隊相比不知道差幾條街了，這種純粹重視數量堆積的怪胎軍隊在面對真正戰爭的時候，仍然會變得不堪一擊。何況現代化的山地戰早已經不適用「人海戰術」，中國當年打贏印度，靠的也不是人多，而是對戰略和戰術的充分統籌。

到目前為止，印度仍然趾高氣揚地認為自己有把握和中國對抗到底，而1962年的那場戰爭產生的心理陰影，也使得印度急於找到「證明自己」的機會。

在這種情況下，中國本著和平共處的原則，盡量選擇戰爭之外的其它選項和印度解決爭端。中國的戰略抉擇一方面體現了珍惜和平的寶貴理念，另一方面也是希望印度懸崖勒馬，不要一錯再錯了。

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