外媒稱解放軍隱形轟炸機首飛試驗失敗 信心受挫！

有消息稱，中國隱形轟炸機由於發動機故障，導致首飛失敗，中國軍工追趕美國的信心受挫。中國政府不惜血本的大項目：轟9一敗，顯示出中國科技基礎仍然薄弱。有分析人士認為這是美國為刺探中國的虛實而釋放的假消息。

轟9和B2都是導彈攻擊機的先驅

設想這樣一個簡單模型：一架民航飛機攜帶第十代雷達和射程1000公里以上的第十代導彈，一架第九代戰鬥機攜帶第九代雷達和射程500公里的第九代導彈，那麼第九代戰鬥機會被民航飛機擊落。因為，民航飛機上的第十代雷達在1000公里外就發現了第九代戰鬥機，當民航飛機上的第十代導彈擊落第九代戰鬥機時，第九代戰鬥機上的第九代雷達還沒有發現1000公里外的民航飛機和命中它的第十代導彈。準確地說，第十代雷達和第十代導彈聯手擊落了第九代戰鬥機。再想一想，地對空導彈可以擊落機動靈活的戰鬥機，而導彈基地有什麼機動性和靈活性可言。

當雷達和導彈足夠先進時，其運載平台可以足夠落後。戰鬥機對機動性和隱身能力等的要求，決定了戰鬥機不能攜帶過多的導彈，也不能攜帶大型的雷達，更不能攜帶過多的燃料。因此，戰鬥機、轟炸機、預警機、電子戰飛機、加油機和運輸機等各司其職。導彈飛機可以不要求機動性和隱身能力，只要求速度、載彈能力和探測能力。

導彈攻擊機有三大作用：增加導彈射程同時不增加反應時間；發現目標；制導導彈命中目標。因此，導彈飛機速度快、航程遠、載彈多、雷達先進。導彈攻擊機具有戰鬥機的速度、轟炸機的航程、運輸機的載彈量、預警機的雷達和電子戰飛機的電子干擾系統。把轟炸機改裝一下，讓其可以攜帶大量導彈並加裝先進雷達就是導彈轟炸機了。導彈轟炸機是一種簡單的導彈攻擊機。

一架輕型導彈攻擊機的典型技術指標：4倍音速、4萬米升限、2000公里航程、可攜帶20枚射程1000公里以上的導彈、1000公里預警和制導能力，可以毫無機動性和隱身性可言。

一架重型導彈攻擊機的典型技術指標：3倍音速、4萬米升限、2萬公里航程、100噸載彈量或可攜帶200枚射程1000公里以上的導彈、2000公里預警和制導能力、全頻譜100公里干擾能力，可以毫無機動性和隱身性可言。

導彈攻擊機的簡單作戰場景是以3倍音速在4萬米高空飛行發現1000公里處的20架敵機，發射20枚射程1000公里以上的空空導彈，然後轉身飛回基地。或者發現1000公里處的20艘艦艇，發射20枚射程1000公里以上的反艦導彈，然後轉身飛回基地。

導彈攻擊機靠先進的雷達和先進的導彈實現「先敵發現、先敵發射、先敵命中」，力求把問題解決在1000公里之外，謀求超視距非接觸式攻擊能力。

高低搭檔是一個永恆的原則。導彈戰時代一支中等空軍的裝備是：

1、100架輕型導彈攻擊機和10架重型導彈攻擊機；

2、100架戰鬥機、100架轟炸機、20架運輸機、10架預警機、10架加油機和5架電子戰飛機；

3、100架武裝直升機和100架運輸直升機。

誰是導彈攻擊機的剋星？導彈衛星、激光和粒子束。雖然激光攻擊機和粒子束攻擊機能夠對導彈攻擊機構成威脅，但是還算不上剋星。雖然導彈攻擊機可以攜帶反衛星導彈，但是導彈衛星仍然是導彈攻擊機的剋星。

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