捷豹路虎的汽車黑科技 非常符合自己的氣質
捷豹路虎,這兩個聽上去產品風格和類型迥異的品牌,經常被我們放到一起提及。原因不僅僅是因為捷豹路虎是一個完整的品牌,同時兩種類型的汽車,在各自的領域都別貼上了非常特別的標籤。
捷豹,這個看起來極具英倫風格的品牌,在中國市場一直遊離於主流豪華轎車名單之外。雖然略顯小眾,但是在馬路上還是能擁有一定的回頭率;而路虎一直在高端SUV市場上是最熱門的車型,相信很多朋友,尤其是男士,從小心中就有一個「路虎夢」。
捷豹路虎雖然現在已經屬於印度塔塔汽車,但是這兩個擁有英倫血統的豪華汽車品牌,一直都沒有放棄對汽車科技的追求。畢竟本來就略顯小眾和特立獨行的品牌,更需要各種黑科技加持,才能與BBA、雷克薩斯這樣的主流品牌競爭。
駕駛輔助功能
我們老司機系列,在介紹任何一個品牌的時候,都將各種駕駛或者叫做高級輔助駕駛功能排在第一位。畢竟與其它科技配置相比,輔助駕駛才是最能體現汽車科技等級、並且代表汽車科技未來發展方向的領域。
而在捷豹路虎上,類似的駕駛輔助技術也非常全面。包括車道保持輔助&駕駛員疲勞監測、車道偏離預警系統、自適應巡航排隊輔助、接近車輛感應&盲點檢測系統以及停車輔助系統等。
車道保持輔助&駕駛員疲勞監測能夠感應無意識車道偏離,並幫助汽車回到本來的車道。而駕駛員疲勞監測系統通過監控駕駛員操作監測注意力缺失,並通過語音提示或儀錶盤上的圖標通知建議休息。
車道偏離預警系統如檢測到無意的車道偏離,該系統會通過警示圖標和方向盤的輕微震動提示駕駛者,以保證車上所有人的安全。
自適應巡航排隊輔助功能,可以讓車主與前方車輛保持預設距離,無論前方車輛減速或加速,排隊輔助功能能自動讓汽車在交通排隊中處於完全靜止。
而接近車輛感應&盲點檢測系統則通過更廣範圍的盲點監測科技,會在車輛進入盲區的時候提醒車輛接近。
而最受新手歡迎的停車輔助裝置,可以明顯環境新人在停車時的壓力。通過攝像頭顯示在中央觸摸屏上的360度視角以及各個感應器提醒周圍的物體,在泊車或駛出時候的全視角狀態讓一切都簡單起來。
自適應動態和響應系統
在路虎車型上,作為一款豪華SUV車型,配備的自適應動態系統幾乎感覺不到車輛在行駛。該系統每秒鐘可監控車輛運動500餘次,並對駕駛員的輸入信息或道路狀況作出即時反應,進行控制並最大程度減小車身振動以確保駕駛平穩。
另外在動態響應系統上,通過降低轉向時的車身傾斜度提升車輛的操控性能和舒適度。最新的系統可以獨立地控制前後軸,從而對其進行調節以提高低速靈活性、高速穩定性和轉向精確度,並且也有助於提高越野能力。
陡坡緩降控制和涉水感應系統
很多人都會開車SUV到戶外冒險,因此經常會遇到爬坡、下坡和涉水的情況。
其中陡坡緩降控制系統通過保持恆定車速,並對各個車輪分別施加制動力,幫助駕駛員提升車輛下陡坡時的可操控性。而涉水感應系統可在通過溪流、淺灘和積水路面時協助駕駛員,在水深過大時可通過車門後視鏡上的感測器,警告駕駛員。 此功能可通過觸摸屏實時顯示涉水信息畫面,包括水深與車輛的關係,以及車輛最大涉水能力。
虛擬儀錶盤
從去年開始,全數字化的虛擬儀錶盤似乎開始在各種高端車型上變得越來越流行,而在捷豹路虎上也不例外。通過一塊12.3英寸的顯示屏代替了傳統儀錶盤,通過簡潔出色的設計讓一切都一目了然,並且極具科技感。
而這種強大的多層儀錶盤通過簡單易用的圖形界面與先進的功能,能夠實現各種個性化設計和功能,甚至還可以用來進行3D地圖全景導航。
InControl
在捷豹路虎上的InControl智能駕駛服務功能,可以讓導航這件原本很平常的事情變得更加人性化、更方便。InControl在導航的過程中,不僅能提供實時交通數據、油價和停車服務等信息,如果遇到堵車或禁止通行,更能實時路線導航保證及時到達目的地。
另外,InControl還提供了路線規劃功能,從上車的那一刻起,到行駛路線、尋找停車場和停車後步行或公共交通至目的地,都能無縫整合到一起。
通過InControl提供的車載Wi-Fi連接特性,還可以實現智能手機遠程控制功能。我們可以在進入車輛之前,通過遙控啟動發動機預先加熱或製冷車輛。您還可以鎖定和解鎖車輛並使用「提示音和閃動」來確定其位置。
另外車主還可以通過智能手機控制第二排和第三排摺疊座椅,隨時在車內就改變格局。
腦電波檢測安全系統
捷豹路虎已經成功研發的JLR腦電波安全系統,可以通過內置感測器來讀取駕駛員的腦電波,一旦檢測到駕駛員當前的狀況不宜駕車,則系統將會進行震動提示。
捷豹路虎推出的這套汽車安全系統,通過讀取駕駛員的腦電波以及接收駕駛員心跳和呼吸數據,來判斷駕駛員當前的狀態。當系統通過相應的計算判斷駕駛員不適合繼續駕駛時,則會通過方向盤、腳底踏板的震動來進行提示。在提示無果的情況下,則系統將會發出警報聲或者通過圖標閃爍進行二次提示。
為汽車配備救援無人機
今年年初,捷豹路虎公司剛剛推出了一款特別版的Discovery新車,這款SUV最有趣的地方就是搭配了一家具有無人駕駛飛行特性的無人機。這輛無人機可以將SUV的車頂作為起落平台,並且可以隨著汽車的移動而跟隨飛行。這個組合的名字叫做Project Hero,主要是針對救援和搜索任務設計,而目前奧地利的紅十字會已經開始部署採購這款帶無人機的SUV,並且已經開始進行測試。
這輛車採用了路虎專門定製的SVO單元,基於3.0L排量TD6的最新款Discovery打造。這輛車將車頂設計成了無人機的起落平台,並且可以根據汽車的速度自動調整飛行速度。奧地利紅十字會計劃利用無人機來遠程傳輸現場的畫面,以便更好的對滑坡、地震、洪水和雪崩等自然災害進行快速響應。
智能鑰匙手環
當我們在某些情況下不方便攜帶車鑰匙,比如運動、海邊度假,那麼捷豹路虎提供的智能鑰匙手環就可以讓我們將原本的車鑰匙留在車內,而通過一個支持防水的智能鑰匙手環來實現開啟鎖定車門或行李箱等操作。
iGuide增強現實使用手冊
在增強現實技術的使用上,捷豹路虎可是最願意嘗試的廠商。目前捷豹路虎已經提供了名為iGuide的增強現實車主手冊,我們可以通過安裝iGuide引用的智能手機攝像頭來掃描車內的各個部分,然後應用就會通過增強現實的方式,對各種功能進行指導和說明,為車主介紹一切科技配置。
展望
無人駕駛無疑是當前整個汽車行業的發展趨勢,而捷豹路虎自然也不甘落後。
目前大部分的汽車廠商都將自己研發的無人駕駛技術環境設定在城市道路上,而捷豹路虎開發的無人駕駛系統,除了可以在平坦的公路上行駛之外,同時過將相機、激光雷達、雷達以及超聲波等設備整合到一起,根據不同的地形和路況自動調整駕駛模式,達到全地形自動駕駛的目的。系統還會繪製3D路線圖,不僅包含路面,同時像低垂的樹枝和其它障礙物等元素都考慮到裡面。
這套系統還能將不同的車輛連接到一起,不同車輛之間可以分享自己的位置、懸掛高度以及車輪狀況。如果最前面的車輛出現問題,後面的車隊可以隨時調整路徑避免被同樣的障礙阻擋。這套系統甚至還有一些非常有趣的功能,比如可以進入到拍照模式中,當路過動物較多的路段時會自動減速,讓用戶拍攝清晰的照片。
除了無人駕駛,在汽車本身的黑科技上,捷豹路虎也是腦袋很大。比如這個公司的Vision概念系統,包括一項「透明引擎蓋」行車輔助技術,該技術能夠幫助駕駛員「看穿」引擎蓋,看清引擎蓋下的路面情況,幫助駕駛員了解地形並及時避開各種障礙物,在車內便可獲知前方的地形狀況。
這項創新技術可以使越野變得更容易,因為駕駛者不僅可以看到地形,更能跟蹤前輪的位置和狀態。這項技術的關鍵在於一種新型的「智能」擋風玻璃,安裝在車輛格柵上的攝像頭可以時刻監測車輛的行駛數據,並反饋在平視顯示屏上,從而打造出一個可以穿透引擎蓋和發動機艙、並看到前方路況的「透明」視野。
捷豹路虎作為個性鮮明的兩個品牌,很好的將汽車科技與產品特點結合到了一起。而關於未來的無人駕駛汽車,捷豹路虎一樣知道自己是什麼、並且想要什麼。
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