中俄合作建造重型直升機 這合作模式中國佔了大便宜

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據俄羅斯方面的消息，在本月18日，中俄兩大直升機製造企業就未來共同開發重型民用直升機進行了十分友好的磋商，這個項目其實去年達成的合作意向，而在近期這個項目正式開始友好協商，據悉，這個項目將會由中國擔任主導的角色，俄羅斯方面提供關鍵技術，也就是技術投資，而中國則負責直升機的主體設計，以及對直升機進行後續的各種服務，可以說這架重型直升機一旦誕生，將改變世界重型直升機的銷售格局。

我國重型直升機存在很大的短板，而俄羅斯在這方面是佼佼者

說起重型直升機，其實中國還沒有一款自主研製的真正意義上的重型直升機，目前國內主要使用的是米-26直升機，這架直升機是目前世界上最大的直升機，在汶川地震時，米-26直升機發揮了不可磨滅的作用，米-26一次起飛可以吊起近20噸的貨物，這也就是為什麼俄羅斯掌握這重型直升機研製的命門，而手握這一技術，俄羅斯在軍售方面獲得了很大的利益，畢竟重型直升機的研製存在很大的難度，所以俄羅斯的米-26遠銷數十個國家，銷售已經近百架次。

俄羅斯願意將這塊大的蛋糕分給中國

而就是這麼一塊大大的蛋糕，俄羅斯出奇地將這塊大蛋糕分給中國，重型直升機在民用方面市場相當大，它可以憑藉優秀的動力系統，快速攜帶物資和人員出現在各種地區，並且按照俄羅斯的技術水平，未來中俄聯合研製的這款重型直升機可能可以在高原進行飛行，而就是面對很大的市場，俄羅斯卻將這塊蛋糕分給我們一點，可以說這對於未來中國直升機的研製將帶來很大的推動力。

俄羅斯將提供技術投資，中國負責設計製造銷售

而令人驚奇的就是俄羅斯此次十分慷慨，由中國負責設計製造以及銷售環節，而俄羅斯則提供充分的技術支持，當然這裡最重要的就是發動機技術，可以說這種合作模式讓國人驚喜，因為一旦中國負責全套的建設銷售，那麼中國將獲得重型直升機研製的完整技術，還是發動機，如果發動機技術交給中國，對於中國未來航空工業的發展可以說達到一日千里的水平，可以說這個合作模式中國佔了大便宜。

印度看到中俄的合作模式，會不會嫉妒呢？

而和中俄一起建造直升機類似的就是印度和俄羅斯一起建造T-50戰鬥機，在印度和俄羅斯合作模式上，印度只是一個花了350億美金的合作方，並沒有獲得一些關鍵技術，T-50由於涉及各種高科技的技術，是完全由俄羅斯方面一手研製，而印度只是為這些研發費用買單的國家，並且等了20年，至今還沒有等到T-50戰機的服役，如果印度知道中俄的這種合作模式會不會嫉妒呢？

可以說俄羅斯再一次幫了中國一回，重型直升機的合作研製必然對中國未來航空工業的發展有很大的推動作用，並且在未來很有可能開啟中國直升機外貿的大門，使得中國製造走向全世界。

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