我國用十餘年才把它仿製成功！為何如今卻缺它不可！
直-8是中國在20世紀90年代以法國超黃蜂直升機為基礎仿製的一款中型直升機，2007年後直-8F大批量出現，目前已超過百架，並出現了名為AC313的民用機版。直-8雖然自1994年定型以來，未能成為中國軍隊的中流砥柱，但作為國產運載能力最強的直升機，其戰略價值和前景絕對不能被低估。該機在最初的研製過程中，曾經歷過一些波折，但通過不斷改進，最終成為一款成功的中型直升機。
實際上我國仿製直-8的目的最初並不是陸基使用，而是為獲得一種可靠的艦載直升機。因此直-8很快發展了艦載型號。直-8可裝備吊放聲納、搜索雷達，可採用的武器包括魚雷或導彈等。執行掃雷任務時，可拖曳一個掃雷具，在距基地92千米的水域以46千米的時速掃雷兩小時。布雷作戰時可攜帶8枚250千克的水雷。
直-8可載運27名全副武裝的士兵，此時航程700千米，最大載重情況下可載運39人；也可以載運一輛BJ-22吉普及有關人員；或裝載3000公斤貨物飛行500千米，或外掛運送5000千克貨物到50千米外的目標區域，然後返回原地。用於救護時直-8艙內可載15名傷病員及擔架，以及一名醫護人員。執行搜索救援時，機上可裝備一台液壓救生絞車和兩隻救生艇，在陸地和海上執行救援任務。
將來直-8可能還將有一個另外的用途，那就是以直-8為基礎研製一款國產預警直升機。據悉，研製中國相關廠所已經開展了預警直升機相關係統的研製，其中關鍵設備二維有源相控陣雷達系統已經實現了對飛機和艦船等目標的識別，預計該雷達將和數據處理系統、數據鏈、通信/識別系統一起配備在未來中國預警直升機上面，從而提高中國海軍水面編隊的防空預警與水面目標探測能力，它的服役無疑將會增強海軍的遠洋作戰能力。
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