踢館：印度洋航道會成為印度用來攥住中國的軟肋嗎？

最新 07-20

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昨天網友微博上曝了新的警用衝鋒槍：

堂主想說，咱們警察叔叔用的衝鋒槍造型土鱉了這麼多年，可算等到一款外觀設計說得過去的了。堂主隨手去搜了以前公安部展出過的衝鋒槍，他們的各種樣槍幾乎把國際上流行設計元素山寨了個遍，可造出來的成品外觀總有些怪怪的……這次的JH16可算是外觀及格了。

你們感受下：

問：堅腚滴糖煮鍋，近日有美國磚家說一旦中印開戰，印度的一張好牌是在印度洋以及阿拉伯海封鎖中國的能源動脈，而中國從組織海軍力量到抵達相關區域要數周時間，屆時中國將陷入被動。那麼一旦應驗的話，給新德里下一場導彈雨是不是一個好的選項，巴基斯坦可以指望嗎？

如果要這樣的話，那就是全面戰爭了……雙方宣戰開打。問題是，就為了喜馬拉雅山麓那點土地，印度人犯得上搞這個么？打一場不死不休的全面戰爭？他的國家利益在哪裡？

圖：單就海上來說，我國潛艇、核潛艇已經多次進入印度洋為商船隊實施護航，印度海軍敢把驅護艦撒出去實施攔截，我們就敢用核潛艇攻擊他，鹿死誰手尚不確定。

而且宣戰全面開打，那我們也可以在太平洋攔截印度開往其他國家尤其是北美的船隻，他的工業要不要搞了？

如果真要到這一步，那我們可以讓運油船從大西洋-太平洋方向過來，雖然運費增加但是也還在承受範圍內，同時轟炸機每天丟個百把發巡航導彈，把印度的發電廠、煉油廠、鋼鐵廠的核心設備，比如發電機組、裂化塔、高爐給炸了，誰損失大？我們無非就是每年多付幾十億美元運費，印度損失的那可就是整個工業基礎設施了。

圖：我國轟-6主力部署在西安等中部地區，可以對各個方向的威脅做出反應。轟-6K發射的巡航導彈穿過青藏高原後，距離新德里等印度核心地區只有幾百公里距離，以印度的實力很難攔截。

而且他們封鎖我們的油船，我們航空兵進入巴基斯坦，也可以用轟炸機攜帶反艦導彈在印度洋上狩獵分散的印度軍艦，還有印度的貨船，他們一樣面臨被封鎖的可能。

圖：2009年印度石油進口來源。到2015年時，這個比例變化不大，中東地區佔據著絕大部分，其中沙特18%，伊朗16%，科威特10%，伊拉克9%，阿聯酋8%，這些就是61%了。另外，非洲的奈及利亞佔了8%。封鎖中東石油運輸，印度人自己也跑不掉。

圖：印度海上控制區，顯示的是其主要海軍基地650和1000公里控制區範圍。印度人之所以重點建設東部的安達曼群島基地，並進入我國南海活動，是希望保障其太平洋方向的能源通道，以免戰時西部海上運輸被巴基斯坦人破壞。但如果和我國打起來，那東部航線妥妥的也要完蛋。

問：堂主能不能介紹下冷熱垂髮的優缺點，冷垂髮是否真的像我們以前宣傳的那麼好，用熱垂髮一統海軍垂髮是不是更理想？

實際上冷垂髮現在依然是很主流的，你看潛艇發射潛射彈道導彈，還是用燃氣-蒸汽彈射的，還有陸上的洲際導彈其實主流也是燃氣-蒸汽彈射。

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圖：機動式彈道導彈垂直發射，一定是先彈射到20-30米高度再點火，不然就得配備專門的排焰通道。

圖：即使採用了冷發射，導彈尾焰也會對發射筒造成損傷，SS-25的發射筒就會被燒焦上半部分，這就是大推力火箭的威力。

熱垂髮的主要難點是高性能、大推力的導彈發動機，這是排焰系統承受不了的。比如說紅旗-9或者S-300這樣的高速彈種，起飛的時候推力特別大，就只能冷垂髮。而且還有更要命的是反導攔截彈，更是高加速的導彈，往往要求在幾秒鐘內就加速到10馬赫級別，那排焰量更是感人。

圖：發射戰斧導彈的MK-41。亞音速反艦導彈、巡航導彈不要求很高的結構強度，因此往往難以承受冷彈射時的巨大過載，於是就採用熱發射。每次熱發射之後都需要檢修導彈發射箱和排焰通道，在經費上需求較大。

美國人新搞的MK-57垂髮，四聯裝就比八連裝的MK-41還重還大，而可以容納的導彈體積提升很小，很大原因就是考慮到這個問題，要配置更強的排焰通道。

圖：美國Mk-57導彈垂直發射裝置及尺寸，其排焰通道在發射筒兩側。Mk-57以4個導彈發射茼為一組，整組系統高7.925米、長4.33米、寬2.29米，重量15.25公噸。單一導彈發射筒寬度為71厘米、高度為7.19米。

圖：Mk-41的8聯裝發射系統總體尺寸為3.17×2.08×7.67米，與Mk-57的高度和寬度基本相當、只有長度略小一些，這是排焰通道位置不同的緣故。8聯裝和4聯裝的尺寸與發射筒數量不成正比，這不是美國人水平下降了，只是要求提高了。

問：親愛的堂主，今天看新聞里說德、法又開始聯合研製新一代戰鬥機了，這次是否是真正5代機。大概有什麼樣的水平，成功的可能性有多大，傳說中的6代跨越無人戰鬥機是否就放棄了？

德國和法國合夥研製的話，說不定就是搞個小號的殲-20了。如果不尋找新的大推力發動機的話，那就是兩台中推的隱身鴨翼戰鬥機，這樣的話做下來彈艙可能不會太大。不過德國和法國的需求本身也存在很大差異，德國要求高爬升率的防空戰鬥機，而法國要求大航程的打擊飛機，要在雙中推飛機的框框內協調，那真是太難了……

圖：一張疑似單發版殲-20的戰鬥機衛圖，法德聯合做一個這種飛機還是很合理的，可以兼顧性能、進度和價格。

圖：法國之前就有陣風改隱身機的構想，主要是換全動雙垂尾，帶武器繭包，屬於類似國際大黃蜂的短平快項目。可以看出法國的思路仍然是攻擊機。

圖：同樣是搞鴨式三代機，瑞典的FS2020可以做個參考，他們的方案是這樣的。

圖：FS2020的武器布置，既有內置彈倉，也考慮外掛空空彈。

如果把英國拉進來，把EJ200的大推力型號EJ270（120千牛推力）搞完，那這個方案還有比較現實的可能。而且兩家扯皮已經很可怕了，加入第三家那才是真的噩夢。當然也可能直接用美國發動機，這樣可能就是歐洲版的F-35或者F-22了。

至於第六代戰鬥機，目前來看還早，之前做的神經元其實也是攻擊機而不是戰鬥機。

圖：幻影2000、陣風和神經元無人機。現在看也可以這樣解決，就是法德下一代戰鬥機側重空戰，不追求太大的內部彈倉和燃油箱，攻擊和加油任務由神經元這類無人機執行，從而確保兩方面任務都可以完成。

問：電磁彈射是直接把飛機當作一側電極進行彈射嗎，這麼強的磁場對人體有危害嗎？

這就跟高壓電線是不是對健康有害一樣……哪兒來那麼多怪力亂神的事情。上海磁懸浮電車也出來多少年了，而且是上車要在磁場裡面呆二十幾分鐘，也沒出什麼危害，電磁彈射是以秒計算的，更不要提了。

圖：電磁彈射器直線電機構成，兩側是定子，中間是動子。由它拖動彈射掛鉤，彈射掛鉤再拖動飛機。

圖：彈射直線電機分系統原理示意圖。電磁彈射器是分段供電的，彈射總過程3秒的話，彈射器初段的通電時間甚至不到0.5秒。

圖：電磁彈射器其實就是個直線電機，二者的基本結構是一樣的。如果真感興趣，可以上網買一個拆開看看，也可以自己做個彈射器來玩。

實際上現在主要的強磁場日常使用，比如說核磁共振，磁場強度比電磁彈射高得多，而且持續時間也要個把分鐘，不像彈射就是幾秒時間就結束了。如果真有什麼危害，那去醫院做核磁共振的病人下了檢查台就得進搶救室了……

圖：核磁共振不僅磁場強度高、檢查時間長，而且往往用來檢查心肺肝腎腦，與人的距離特別近。要說有危害，這東西就得先淘汰了。

問：誰都不服，就服堂主。基輔之戰德軍取得了巨大的勝利，但也耽誤了進軍莫斯科，究竟值不值得歷史學家說法不一。堂主怎麼看？

既然都是偉大勝利了，那肯定是值得的……畢竟打垮了蘇軍最大的一個戰略集團，拉平了戰線。

至於進軍莫斯科？這說說也就算了。古德里安是9月初南下的，不到一個月的時間內完成了向南掃平西南方面軍，再北方打垮布良斯克方面軍的任務，這樣的話，在10月份向莫斯科前進的過程中就不用擔心來自南翼的側擊了。

圖：基輔戰役態勢圖，當時蘇軍西南方面軍基本頂住了德軍南方集團軍群的進攻，將其包圍的主要是中央集團軍群南下部隊。

圖：蘇德戰爭初期德軍集團軍進攻路線圖，可見中央集團軍群為了打西南方面軍，裝甲集群南下運動很遠。德軍如果不打基輔，那麼蘇軍有可能將西南方面軍主動後撤，然後向北進攻中央集團軍群的後勤線，這就存在中央集團軍群被迫與北方集團軍群用同一補給線的可能。那樣的話，德軍的補給一定會崩潰。

10月初德軍能在維亞茲馬-布良斯克戰役中打垮蘇聯在中路的主力，很大原因是之前的多次圍殲戰鬥中已經掃掉了蘇聯裝甲部隊主力。維亞茲馬-布良斯克參戰的蘇軍只有475部坦克，其中KV系列和T-34這些新式坦克只有70部，所以打出縱深包抄後，蘇聯人沒機動部隊可以阻止合圍。如果沒有基輔合圍的勝利，那蘇聯人隨時可能集中幾百部坦克從側翼包抄，很可能就讓德國人的戰線崩潰。

實際上莫斯科戰役大反攻就是這樣，德軍側翼暴露、坦克不足，然後就被一路趕鴨子趕走了幾百公里。

圖：莫斯科戰役反攻中的T-34-76坦克和伴隨步兵。在俄羅斯-烏克蘭平原上，裝甲部隊可以任意馳騁、快速機動，想靠綿密的防線堵住是很困難的，需要絕對優勢兵力。在多數情況下，只能調動己方的裝甲部隊去封堵突破口，或者反過來切斷敵裝甲部隊的補給線。因此沒有足夠的坦克和卡車，就無法快速機動作戰，只能大步後撤尋求重新建立防線。

圖：莫斯科戰役態勢圖，蘇軍在後期調集大量部隊實施反攻，德軍補給線延伸太快只能潰退。即使不打基輔，德軍也只能提前1、2個月開始打莫斯科。但是從列寧格勒防禦戰的結果看，蘇軍此時已經學會堅守大城市，德軍不可能迅速佔領莫斯科，最終還是會被蘇軍的反擊趕出去。

問：唐煮接好我這記亢龍有悔，我來踢館。中國的中形運輸機運八以及運九都是改版自大毛的安-12，這飛機性能十分差勁，低速不穩，經常出事，為什麼不自己設計一款飛機，就是比著美國的C-130也行啊，這樣還能當個野戰（不是那個野戰）飛機、直升機加油機，難度應該不大啊，為什麼現在還是運八、運九的天下？運-30和C-1也不是一個重量級的，跪求解釋？

堂主之前也說過這個問題的，中國和蘇聯其實沒有美國二戰那種滑翔機強行著陸作戰的經歷，所以本身一直也不存在對戰術運輸機的需求。安-12和運-8看起來跟C-130有點像，但是實際上完全是兩碼事。

圖：C-130這樣的戰術運輸機實際上是從機降用滑翔機的概念發展來的。

圖：實際上AN-12接替的是里-2(毛版DC-3)這樣的普通運輸機。

AN-12在毛子空軍的地位，其實跟美國空軍的C-141差不多，都是戰略運輸機，只是他性能比美國的噴氣式戰略運輸機差很多，也小很多。所以最後到70年代是跟C-141同級的戰略運輸機伊爾-76取代AN-12，AN-12也就隨之停產逐漸撤裝。

圖：AN-12其實是戰略運輸機，它的機翼面積比C-130要小很多，這樣有利於增大航程，但是起降滑跑距離也就差很大。

圖：伊爾-76和C-141，這兩個才是一個重量級的，用途也基本一樣。

圖：美國人為了迅速部署部隊，要求戰役運輸機可以在野戰機場起降，於是有了YC-15，也就是C-17之前的短場起降運輸機。

實際上在蘇軍中執行C-130任務的，是AN-2……也就是運5。後來搞了個AN-32，也就是動力加強版的運-7，高原性能可以，但是野戰起降能力基本沒有。

圖：安-2是蘇聯的戰術運輸機，短場起降能力很好，但基本上只能送信運人。

圖：蘇制安-32，就是個大功率的運-7。

圖：在蘇軍中，向戰場前沿緊急空運的任務，是由米-6、米-26這些重型直升機承擔的。米-26的最大起飛重量、最大載荷與C-130基本一樣，起降性能更好，只是航程遠低。

我國其實也是一樣，運8、運9其實都是充做戰略運輸機，未來是作為運輸機是被運-20取代，當然作為特種機平台還會繼續生產使用。

迷你踢館

問：美麗帥氣無邊的堂主啊，最近看電視劇大軍師有一段落，有人刺殺曹操，曹操早早有應對，刺客出手時曹操手下從河水裡冒了出來清一色的弓箭手。水裡泡那麼久，你確定弓箭能用？

當然是不能用的……複合弓在水裡泡了會脫膠，弓身都會毀掉，哪怕是長弓這樣的單體弓都一樣怕水。至於弓弦，下雨之前要卸下來放到帽子里避雨，不然也會失效。

問：堂主問個關於坦克的問題。介於現在坦克在城市中作戰越來越多，為何沒有人設計一款小口徑火炮、無人炮塔、自動裝填、柵格裝甲的城市作戰坦克呢，我都在想在炮塔大幅度減輕的情況下能不能裝上反RPG近防炮。

小口徑炮威力不足，在城市戰時候始終比不過正規坦克炮一發入魂。《No Easy Day》里有一段：兩輛布雷德利打光了炮彈也沒有把一個二層小樓炸平，類似的拆樓場景要是換120炮上直接搞定收工了：「這一次，布雷德利沒有絲毫保留。隨著炮彈連續命中並爆炸，隊員們開始歡呼起來。數分鐘後，布雷德利的彈藥打完了。我們叫來了第二輛布雷德利，然後它也持續射擊一直到了炮彈耗盡為止。」這麼搞還不如在坦克上裝一個武器站，裡面裝上小口徑火炮，等於當多炮塔坦克用了。