人類如何登陸火星？巨型飛船需在太空組合，長征9號或最先去做

人類已經登上月球，那麼人類依靠現階段的技術能登上火星嗎？

其實人類登月就已經很困難了，雖然美國人早就登上了月球。但要知道那是美國人以舉國之力耗費了十年的時間才完成的，並且因為耗資巨大，美國人五次登月之後幾十年中也不提登月的事了，而登陸火星則是比登月難幾個數量級的事情，相比登月，登陸火星難度是超出想像的！

登陸火星之所以困難，首先體現在距離方面，火星距離地球比月球距離地球要遠得多，目前人類的登陸火星計劃都是需要趕在火星和地球接近的時候，但是即便如此，人類到火星的距離也遠遠大於月球到地球的距離，我們可以這樣打個比方，如果說登陸月球就像我們去附近一千米之外的小學去上學，那麼登陸火星就好像我們到四五百公里地之外的城市去上大學，依靠步行我們能很輕鬆地走一千米路，但是依靠步行走四五百公里路就很困難了。

再就是技術方面，當年美國人為了登月造出了專門用的土星5號火箭，以及阿波羅登月艙和返回艙等等，單說土星5號火箭，這種級別的超重型火箭目前還只有美國人成功研製出來了，該火箭可以把登月艙和返回艙從地球直接送到月球軌道上。人類若要登陸火星，至少需要這種級別的火箭，而且登陸火星和登月不同的是，一個這樣的火箭還不行，科學家們設想過這樣的方式，就是用數個重型火箭把所需要的足夠大的火星飛船、登陸艙和返回艙發射到地球軌道上組合，再把宇航員食物和生活必需品也送到裡面，並且再帶上足夠的燃料，包括前往火星、登陸火星和從火星返回所需要的燃料等。

這些東西都備齊了，然後再用大推力火箭推動這個巨大的飛船（甚至派兩個不同作用的飛船）前往火星，這個過程中可能還需要利用地球或者月球的彈弓效應加速以求節省燃料，然後經過半年或者一年的航行，才能到達火星，來回則需要兩用樓年多的時間。

這是一條未知之路，而且又是如此遠的距離，所以在前去的過程中，飛船還需要時刻觀察前面的路，以免遇到小行星、小石塊兒等星際物質，如果不慎有一次撞擊，飛船就很可能被撞壞。

在這個過程中，飛船從地球出發、到達登陸、返回的每一個時間節點都要執行得十分準確才行，錯過任何一個時間節點，都會導致上面的宇航員沒有辦法回到地球。

毫無疑問，登陸火星是一個技術複雜且耗資巨大的事情，但是人類也需要有這樣的發展計劃，所以現在的一些航天大國如美國、中國、俄羅斯、歐洲等都有這樣的計劃和設想，但以目前的技術能做到的國家可能只有美國，不過中國也將很快就有這樣的技術，如果我們的長征9號研發成功的話，那麼距離實現這一夢想也就不是很遠了，雖然美國人近些年一直說要在2030年左右登陸火星，但是一直沒有拿出具體的計劃和方案來，由於耗資巨大，此事當然需要各級特批，NASA才能展開登陸火星的籌備工作，但是最近NASA又在抱怨經費短缺，致使一些項目無法開展，當然老美有它自己的計劃和打算，目前雖然老美在技術上更牛一些，但登陸火星對他們來說仍然是一件可望卻難以成行的事情，反觀我國航天領域近幾年的快速進步卻非常喜人，雖然也有挫折，但我們一直都在進步和完善，假以時日，我們的航天技術也將不弱於老美。

預估長征9號2025年之後可以首飛，當擁有了這麼大推力的重型火箭之後，如果不用它登月和登陸火星，那麼我們造它做什麼呢？要知道土星5號就是專門用來登月的重型火箭，所以當長征9號造出來之後，我國的登月計劃將首先展開（另，中國工程院院士龍樂豪曾設想用長征5號改進型即可登月，方式就是上面說的太空組合模式），那麼下一步最大的可能就是登陸火星了，預估在2030到2040年之間，人類將能夠登陸火星，綜合一些條件分析，我更願意相信第一個登陸火星的定會是我們中國人，長征九號或將成人類首發登火的功臣。

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