中國空空導彈悄然換代美軍F-22感覺壓力山大

軍情 07-21

近期，互聯網上出現了一張照片。這張照片中，中國空軍的殲-10C戰鬥機攜帶著兩款新型空空導彈出現在世人面前。這兩款導彈，分別為「霹靂-15」中距空空導彈與「霹靂-10」格鬥導彈，將是中國空軍的下一代主戰空空導彈，也是未來殲-20戰鬥機的標準空空導彈。

掛載「霹靂-15」與「霹靂-10」導彈的中國空軍殲-10C戰鬥機。

如果說，殲-10C戰鬥機掛載著這兩款導彈還有可能說是正在進行試驗，但是近日殲-16戰鬥機掛載著這兩款導彈出現在網上的照片，就很清晰的說明了這兩款導彈已經在中國空軍中開始大規模裝備，將成為中國空軍未來的「尖牙」和「利齒」。

中國空軍殲-16戰鬥機掛載「霹靂-15」與「霹靂-10」導彈。

在此次中國空軍的新型空空導彈曝光前，中國空軍在很長時間內，其實一直依靠著在以色列「怪蛇-3」基礎上改進研製的「霹靂-8」格鬥導彈來執行作戰任務。直到2000年後，自主研發的「霹靂-11」、「霹靂-12」兩款中距空空導彈裝備部隊，中國空軍才首次用上可靠的國產中距空空導彈，告別了超視距打擊只能依靠俄制R-27、R-77的時代。

21世紀的最初幾年，中國空軍的戰鬥機在戰備執勤時一般只攜帶「霹靂-8」格鬥導彈。

那時，中國從俄羅斯引進的R-27、R-77導彈，是超視距打擊的主力。

但是此時中國空軍的主力空空導彈性能只能說追趕上了國際的主流水平：「霹靂-8」仿製的原型「怪蛇-3」是以色列在上世紀80年代研製的，只能代表80年代的先進技術；中距彈中較為先進的「霹靂-12」，性能也只是與美軍AIM-120的早期型號相當。但是，中國人並沒有停下自己前進的腳步。僅僅十餘年後，兩款新型空空導彈就悄然裝備了部隊，完成了空軍主戰武器的更新換代。

當時中國最好的中距空空導彈「霹靂-12」，性能也只是與美國AIM-120的早期型號相當。

這兩款新型導彈中，「霹靂-10」在公眾面前曝光較早，早在2010年，「霹靂-10」就在2010年的第三屆中國無人機大會上，悄然出現在一塊展板上，後來隨著2012年殲-20 2002號機的曝光，使得「霹靂-10」在軍事愛好者中的知名度非常高。

「霹靂-10」導彈隨著殲-20 2002號機的出現，在軍事愛好者中具有了極高的知名度。

「霹靂-10」格鬥導彈採用了蝶形尾翼+邊條翼的正常氣動布局，升阻比較高，可用攻角較大，彈體對於全彈升力貢獻增加，配合矢量推進發動機，導彈在低空可以獲得較好的機動性能，在高空攻擊性能也得到有效提高。這樣的氣動布局使該彈在近距離內具有很強的過載能力，同時又能兼顧大射程上的較好機動能力。「霹靂-10」導彈的中低空過載可以超過55G，在高度超過1.5萬米，速度超過M1.5的超音速作戰包線下，仍可以獲得15G以上的過載，完全可以有效打擊美國F-22等第四代戰機。「霹靂-10」採用了紅外成像制導，能區分真正的敵機和假目標誘餌，還可由飛行員佩戴的頭盔瞄準具控制發射，實現「看哪打哪」。不僅如此，為有效打擊高機動性目標，該導彈採用了推力矢量技術，具有極高的使用過載，能夠以「越肩發射」的模式打擊後方追尾的敵機。據稱2013年，「霹靂-10」已經進行過「越肩發射」試驗。

「霹靂-10」導彈具備「越肩發射」的能力。

相比「霹靂-10」，「霹靂-15」就顯得神秘許多。這款導彈最早被世人所熟知，就是搭載在殲-20的戰鬥機彈艙內，與殲-20一起出現的。

出現在殲-20彈艙內的「霹靂-15」導彈。

曾經有人認為「霹靂-15」是一款採用了衝壓發動機的新型遠程導彈，但是通過曝光的照片，我們可以看出，「霹靂-15」的長度約3.7米，直徑約200毫米。該彈的彈體中段裝有小展弦比彈翼，尾部則是全動式切尖三角翼的舵面。「霹靂-15」的尾部沒有明顯的推力矢量控制系統，似乎仍是完全採用氣動舵面控制的。此外，彈體上也沒有採用衝壓發動機所必須的進氣口，因此「霹靂-15」依然是使用火箭發動機作為動力的。據消息稱，「霹靂-15」導彈的動力採用了最新研製的雙脈衝固體火箭發動機，這種火箭發動機能夠通過間斷點火，優化彈道，從而使導彈在體積不大幅度增加的情況下極大增加射程和彈道末端的機動能力。相比前一代「霹靂-12」70公里的最大射程，「霹靂-15」在體積並未大幅增加的情況下，將射程提升到了150公里以上。