殲20或對彈倉進行修改推出多用途攻擊型號，美罕見承認殲20部分性能超越美俄

殲20作為一款最獨特的五代機，不僅是中國的驕傲，也備受世界各國的關注。其龐大的機體重量，獨特的鴨式布局，優秀的隱身設計，使得該機的任何一點變化都能產生巨大的反響。殲20的優秀表現，讓一向高傲自大的美國也感到壓力，並把它當做F22最主要的對手。

面對殲20一系列的成果，美國新聞網終於承認，在某些性能方面殲20戰機已超俄趕美。由於俄羅斯才當剛剛宣布T50獲得軍方的認可獲得正式編號，並計劃年內服役。但是，其真正有除測試機外的新機進入部隊至少也要到2019年。中國空軍在第五機裝備的時間上，已經走在了俄羅斯的前面。隨著成飛第三條脈動成產線的開通，殲20的年產量有望達到48架。

殲20的制空作戰能力已經得到了世界各國的認可。面對我國急需的對地攻擊能力，殲20能否憑藉龐大的機身發展一款多用途戰機呢？美國新聞網給出了自己的判斷。

目前，中國主要的對地攻擊戰機是殲轟七，該戰機是我國在70年代研製的一款殲擊轟炸機。但是，由於受研發時代技術條件的限制，該機已經遠遠不能滿足中國對地對海打擊的需求。其中，比較致命的一點就是空戰自衛能力薄弱，需要大批空優戰機護航才能執行突防任務，不能達到中國空軍需要的多用途作戰的需要。因此，坊間一直流傳著殲轟7戰機退役的消息。

殲16戰機的出現，即時的彌補了我國對地對海打擊不足的缺口。這款在殲11基礎上發展而來的重型多用途戰機，雖然各方面性能很受中國軍隊的肯定。但畢竟是一型沒有隱身能力的第四代戰機，應對未來高強度作戰依然存在不足。

因此，中國空軍非常有必要發展一款隱身戰鬥轟炸機，以承擔F35戰機的多用途打擊任務，滿足我國不斷發展和日益多樣化的軍事裝備需要。殲20在有一定數量進入中國空軍服役後，發展出一款保留基本的空戰能力，強化突出對地攻擊能力的多用途戰機就顯得非常有必要了。

據悉，殲20的最大載量彈為8噸，超過1500公里的作戰半徑，機身整體尺寸更是和蘇35BM重型戰鬥機相當。各方面的特徵都滿足改裝成一款多用途戰機的條件。但是，由於殲20彈倉雖然是五代戰機中最大的，目前也只能掛載空空導彈和一些小型精確制導炸彈。對地對海打擊能力不足。

美國新聞網認為，殲20多用途改進方案目前最簡便的方法是對殲20的機腹彈倉進行修改，使其可以掛載大當量、大體積的空對地武器。該網站認為這是在不修改殲20氣動與機體布局的情況下，最穩妥的一種方式。

小編認為，殲20的多用途型號是中國目前急需的，但是是不是要通過修改內置彈倉實現還有待商榷。畢竟，對內置彈倉的適應性改造必然要求彈倉增大和加深，這就涉及到機體結構強度的改變。而對於一款高機動、大過載的空優戰機來說，結構強度的減弱有可能直接造成空中解體。內置彈倉的修改工作量並不像他們想像的那麼簡單。

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