瓜分非洲，英國法國的陰謀大起底！地球知識局

天下 07-22

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本文為我局的第232觀察文章，今天我們講講非洲的故事

文字：三木 | 製圖：孫綠 | 編輯：大綠

英國和法國這一對相愛相殺的死對頭在歐洲問題上總有數不完的矛盾，誰也不服氣誰。不僅是歐洲事務，進入殖民時代以後，兩者在非洲也是大打出手。今天的文章就請看英法在非洲殖民時代的鬥法。

從黑奴到原料

從1415年葡萄牙人仗著堅船利炮強佔了摩洛哥的休達開始，非洲就開始了其漫長的被殖民史。

出征休達的亨利王子

但在接下來的四個世紀里，西方殖民者除了佔領了一些沿海地區以展開臭名昭著的奴隸貿易和作為補給港之外，他們對這個相鄰的大陸並沒有太大興趣。

然而摩洛哥的休達

如今卻是被西班牙佔據著

關於摩洛哥有苦說不出的故事

濕熱的氣候，廣袤的沙漠，複雜的地形，遮天蔽日的雨林，無法成行的內河航運等地理限制，大大阻礙了歐洲人對非洲內陸地區的侵入。反而在這幾個世紀中，歐洲殖民者大力開發了遠隔重洋的新大陸。直至1870年，非洲也只有百分之十的土地被殖民。

1800年世界殖民帝國的版圖

十九世紀末期，因為技術和思想的進步，非洲的角色發生了變化：從奴隸人口的輸出端逐漸變成了工業原料的供應者。

背後的原因主要是兩方面：

一方面，奴隸貿易逐漸失去了價值。這主要是因為工業生產使得奴隸勞作漸漸變成了效率低下的賠本買賣，啟蒙思想的平等思潮也開始被列強官方認可。無論是民間還是政府，對這種不人道的行為容忍度越來越低。

另一方面，西方自由競爭的資本主義制度在此時發展到了頂峰，開始逐漸轉向壟斷，迫切地尋找更多的材料原產地和市場。歐洲的迅速工業化和人口的急劇增加，使得他們對於植物纖維、植物油、橡膠和某些礦產資源等的需求大幅地增大。這些產品可以用極廉價的工業品在非洲殖民地換取。

近四百年來，歐洲人首次不再滿足於駐足非洲漫長的海岸線。

走向大陸深處

廣闊天地，大有可為？

探險家的樂土

有了深入非洲的第一動力，一個個探險家便紛至沓來。這一時期最著名的探險家也許就是英國人戴維·利文斯通（David Livingstone）了。作為一名傳教士，他在傳教主業上或許是失敗的（只成功施洗了一位土著首領）。但他作為一個探險家和廢奴主義者卻名垂青史。

戴維·利文斯通

這位不務正業的傳教士首先發現了自然奇觀維多利亞瀑布，此後成為了第一位橫穿非洲的歐洲人。他一生三次深入南部非洲的探險，為日後大英帝國在這一地區的主權聲索提供了所謂的「法理」依據。

維多利亞瀑布

GIF/1.7M

利文斯通的探險路線

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法國高富帥探險家皮埃爾·薩沃根·德·布拉柴（Pierre Savorgnan de Brazza）數次深入中非腹地和西非的沙漠，更為日後法國「非洲憲兵」的地位立下了汗馬功勞。

因為他超凡的人格魅力和理想主義式的反奴隸貿易立場，布拉柴成了這一時期少數受非洲當地人愛戴的歐洲探險家。

如今剛果的首都：布拉柴維爾

正是由探險家布拉柴所建立

美國記者亨利·莫頓·史丹利（Henry Morton Stanley）則受雇於比利時國王利奧波德一世。他的幾次深入剛果盆地內部的探險，終於將這最後一塊未被歐洲人探索的區域繪製在了地圖上。

史丹利

史丹利與利文斯通

「我想你就是利文斯通博士？」

"Dr. Livingstone, I presume?"

史丹利的足跡使這塊比比利時本土大77倍的土地歸在了他的贊助人——利奧波德一世私人名下，讓小國比利時也在列強的野望中分了一杯羹。

比利時或成最大贏家？

新興的工業國家德國和義大利也在探險家和堅船利炮的助力下搭上了這趟瓜分非洲的末班車，兩國在非洲分別獲得了比其本土大6.6倍和7.8倍的土地。

為了避免產生更多的爭端，列強們深感有必要坐下來好好談談，商量一下怎麼合理地切蛋糕。

各國圍繞非洲歡聚一堂

有些不相干的也亂入了...

1884年，列強們在柏林齊聚一堂，展開非洲地圖，在沒有任何非洲人出席的情況下，隨便划了幾個道道，就把佔地球陸地總面積百分之二十的非洲大陸劃分進了各自的勢力範圍（除衣索比亞和賴比瑞亞）。這便是日後遺臭萬年的柏林西非會議。

柏林會議

柏林的議定沒有減少列強間的爭端。根據「有效原則」，與會國只有真正控制某殖民地時，才可以擁有它們。這加速了他們瓜分非洲的行動。

非洲兩大霸主，也是當時世界上的前兩大帝國——英法，展開了他們在非洲的角逐。

在地圖上就把這塊大陸給分了

英法合縱連橫

法國一反之前對非洲殖民地愛搭不理的態度，在十九世紀八十年代迅速地佔領了大片土地。這其中包括一些在當時看來幾乎沒有任何價值的地方。驕傲的法國人這麼做只是為了防止別人捷足先登。

英國人當然不會坐視不管，他們放棄了之前對海外殖民擴張的保守態度，大張旗鼓地在非洲跑馬圈地。

遼闊的法屬西非

其實沙漠為主

從兩國傳統殖民地的地緣因素出發，英法分別制定出了他們空前絕後的帝國主義計劃——「合縱連橫」。

所謂「合縱」者，是指英國的「開普——開羅」計劃：在非洲將大英帝國的版圖從最南面的開普敦一路連至最北面的開羅；

「連橫」則是法國從西非大西洋沿岸擴張到東非印度洋的計劃，也可以算上非洲沒落貴族葡萄牙從安哥至莫三比克的殖民地連接計劃。

波瀾壯闊的合縱連橫大計

非洲大陸最南端的開普殖民地（現南非開普敦一帶）早在1795年就被英國人從荷蘭手中奪得。合縱計劃接下來便是一路火花帶閃電地狂飆突進。

十九世紀八九十年代，英國人北上逐一吞併了布爾人（荷蘭移民後裔）建立的兩個獨立國家——德蘭士瓦共和國、奧蘭治自由邦。

如果你想了解更多南非的故事

這一時期，英國人也和異軍突起的祖魯人干架，雖然祖魯矛兵異常勇猛，但終不敵來複槍的子彈。除掉這兩塊眼中釘後，英國人得以一路向北挺進。

這番北上「偉業」的最大功臣是塞西爾·羅茲（Cecil John Rhodes），1890年至1896年間的英國開普殖民地總理，也是世界鑽石業壟斷集團——戴比爾斯的創始人。

從屬於他的不列顛南非公司在當時控制了今日的辛巴威及尚比亞地區，並在境內成立了以其命名的羅得西亞殖民地。

英帝國的一路北上

此人可以說是一個帝國主義的完美化身，堅信盎格魯-薩克遜人應當統治世界。在遺言中，他對英國人說：「我堅持，我們是世上第一的種族的說法，也堅持我們佔地越多，越有利於人類的說法。」

塞西爾·羅茲

1892年羅茲宣布

在開普敦與開羅之間鋪設一條電纜

時人所繪的諷刺漫畫

「巨人羅茲」

這種思想和行動高度契合的國家戰略使得英國在非洲迅速擴張。日後在南非和波札那形成的以白人為精英和統治階級的國家，與荷蘭人和英國人在此的擴張不無關係。

同一時期，英國人為了確保命脈蘇伊士運河掌握在自己手中，出兵佔領了埃及——儘管此時埃及名義上還屬於奧斯曼帝國。隨後不久南邊的蘇丹也遭英國入侵，此地也成了英國勢力範圍。

英帝國的一路南下

此時，英國的「開普——開羅」大計看起來已是指日可待。

早已過氣的葡萄牙不是英國的對手，法國卻是他們的眼中釘。

法國人的最終目標在於建立橫跨尼羅河和尼日河之間的殖民地，通過控制穿過撒哈拉沙漠的一切駱駝商路，從而將薩赫勒地區的貿易全部掌握在自己手中。

如果法國殖民地囊括尼日河和尼羅河

很可能半個非洲要入其囊中

因為之前「勤勞的耕耘」，法國在柏林議會後已分得了幾乎全部馬格里布和延伸至今蘇丹的絕大部分薩赫勒地區。此外，他們也分得了法屬索馬利亞蘭，即今日扼守紅海和亞丁灣的吉布地。看起來離橫跨非洲的目標不遠了。

很明顯，除非挖地道、造天橋，否則英法的「合縱連橫」大計是不能兼容的。他們的宏偉藍圖在今日的蘇丹碰撞在一起。

大佬的鬥法

為了連橫大計，法國也是極盡所能。從一開始，他們就覺得在當年和英國人爭奪埃及時吃了大虧，所以一直在質疑英國佔領埃及的合法性。富於想像力的法國人還宣稱，要在尼羅河上游修大壩，阻斷尼羅河水來威脅英國人離開。

在埃及上游的蘇丹

能修大壩的地方還真是不少

這無疑是個異想天開的計劃，但也成功地嚇到了一些英國人，使他們打算加強在尼羅河上游的存在感。

除了這些嘴炮，法國人也付出了實際行動。

1897年，一支有150名土著士兵的法國軍隊在簡-巴普迪斯特·馬爾尚（Jean-Baptiste Marchand）少將的指揮下從剛果布拉柴維爾出發，開始了一場遠征，來保護作為法國附屬地的蘇丹法紹達地區。他們計劃在那與從東方吉布地來的由克里斯蒂安·德·邦尚（Christian de Bonchamps）率領的友軍會師。

這樣橫跨非洲的遠征還真不一般