寶馬530Li轎車換擋衝擊
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一輛行駛里程約6萬km，車型為E60，搭載N54發動機和6HP19型自動變速器的2012年寶馬530Li轎車。用戶反映：該車換擋衝擊。
檢查分析：維修人員試車，發現該車在1擋升2擋，或3擋降2擋時，換擋衝擊比較明顯。查看變速器控制單元內的數據，發現離合器C的充油補償時間達到了50 ms，這說明油缸建立油壓的速度過慢。如果油壓在規定時間內建立不起來，那麼離合器主被動元件的轉速差就會這段時間內不受限制地加大，衝擊將不可避免。
查看變速器的動力傳遞路線，離合器C恰好是2擋時投入工作的換擋元件，顯然故障與此有關。
解體變速器檢查，發現離合器C的活塞與油缸之間的配合間隙過大，問題就出在這裡。
故障排除：更換離合器總成，故障排除。
※從事汽車行業的人都買日本車 你知道原因嗎
※速騰車行駛時自動熄火故障的排除
TAG:汽修孫悟空 |
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