視點 | 活久見！原來我們都在日本逃過票！！！

有沒有過這樣的經歷：早上上班，或晚上下班，為了有個座位，坐地鐵時往反方向坐幾站，然後搶到座位？

比如東京的中央線是超有名的擠。特別是在下午5點以後，新宿車站往八王子方向去的是很難擠上車的。特別是女性，即使擠上去，一堆男人被動包圍，很不爽。這時候有些人就想著往東京方向先坐到四谷或起點東京站，搶個位置睡一覺。而又不用支付從新宿到東京車站的車費。

10多年前，留日學生，特別是打深夜工的留學生，下班了還有幾個小時就上課了。回家睡覺不現實，於是就買一張130日元的山手線電車票坐上去，睡個幾小時，到了早上8點下車上課去。因為山手線電車是環線電車，幾個小時可以坐好幾圈了。

……

但其實這樣的行為，嚴格地說屬於逃票行為。

日本相關法規是這樣解釋的：你所付的車費只是「搭乘距離的運送服務費用」，不包含你在車站裡反覆利用的費用。

但這樣的行為屬於違規，絕大部分日本人都不知道。

前幾天，橫濱的未來港線（みなとみらい線）的工作人員，就進行了這樣的逃票問題治理活動，只要被抓住，就要補票360日元…

從元町?中華街到橫濱之間只有短短6站，但是橫濱站在作為這條線終點站的同時，還是東橫線的始發站。

這樣的話，從橫濱上車，想去澀谷的人就很難有位置坐。於是耍小聰明的人就出現了。坐過地鐵的人都知道，只要你不出站，上了地鐵你想坐到哪裡就能坐到哪裡，只要在購買的目的地車站出站就好了。

於是這些人就從橫濱上車，先往回坐到「港未來站（みなとみらい）」，不出站，直接搭上始發的車，佔好座位，再一直坐到澀谷。因為買的是橫濱到澀谷的車票，所以可以在澀谷順利出站。

有些人就奇怪，這有什麼問題嗎？在中國是沒什麼問題，也沒有相關的條例禁止這麼做。但是在日本這麼做就要注意了。

因為你明明從橫濱坐到港未來站，又坐到橫濱，再到澀谷，但是你卻只付了橫濱到澀谷的票錢，明顯不合理。

而且，「港未來線」和東橫線分別屬於不同的鐵路公司，這種乘車方式導致了「港未來線」的鐵路公司一分錢都沒有收到，肯定會有意見。

總之…列車員基本是一抓一個準，但沒有人認為這是逃票行為，只認為這是自己的聰明。

……

我們來看網友們的評論：

「嗯？不正當乘車是只有在轉線的『港未來』線嗎？？在同一條線路里折返乘車就可以嗎？？這對我這個笨蛋來說太難理解了……」

然而並不是，就算在同一條線路里，折返乘車也是算作不正當乘車。

「折返乘車是違法的哦？話說我從來沒想過為了搶座位而往回坐誒。」

比起座位果然時間更寶貴吧…小編寧可多站半個小時也希望早上能在被窩裡多睡十分鐘啊…

「折返乘車原來是不行的嗎……完全不知道。這如果要抓的話，關東地區的所有學生和上班族都要被抓起來吧！這根本就不算什麼秘技，大家都理所當然地這麼做啊。」

好奇一下那些很閑的在山手線上轉好幾圈的人要怎麼付錢…

如果你所在的城市有電車或地鐵，你是怎麼看這樣的事情呢？

1日元=0.0607人民幣元

1人民幣元=16.4827日元

數據僅供參考，交易時以銀行櫃檯成交價為準 

更新時間:2017-07-22 13:34

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