Lyft 成立無人駕駛部門，與 Uber 展開競爭

【Technews科技新報】租車服務公司、Uber 在美國市場最大的競爭對手 Lyft 宣布成立無人駕駛部門，並開設新的工廠，超過100 名工程師將與汽車產業的專家合作，共同開發無人駕駛系統。

Lyft 首席戰略官 Raj Kapoor 在接受採訪時表示，該公司將在加州 Palo Alto 投資建設一間製造工廠，招募數百位工程師，與來自其他公司的無人駕駛專家合作，共同開發無人駕駛系統。 Lyft 將不斷加大對無人駕駛的投資。

這一投資表明 Lyft 正在調整無人駕駛業務的戰略方向，此前該公司曾表示將把無人駕駛系統開放給其他廠商使用，合作廠商還可以在Lyft的租車服務網路中進行測試。

Lyft 已經與 Alphabet 旗下的無人駕駛汽車公司 Waymo 達成合作，其他合作方還包括無人駕駛系統開發商 Nutonomy、汽車製造商 GM 等，Lyft 宣布成立無人駕駛部門之後很可能與上述合作方直接展開競爭。

目前 Lyft 還沒有獲得在加州進行無人駕駛公共道路測試的許可，據悉該公司有可能在2017年年底之前在波士頓進行測試。

成立無人駕駛業務部門是一個成本高昂且複雜的挑戰，拓寬了 Lyft 的業務版圖，該公司最大的競爭對手Uber 已經在無人駕駛、食品配送、飛行汽車等多個領域展開了行動，而 Lyft 則是專註於美國市場的租車服務。

Lyft 租車服務平台大約有 70 萬名司機，覆蓋 350 個城市，龐大的服務網路給 Lyft 積累了大量公共道路資料，Lfyt 工程部門副總裁 Luc Vincent 表示，發展無人駕駛系統非常關鍵的就是道路資料，這是Lyft 的優勢。

儘管 Lyft 的平台擁有龐大的行駛資料，但這些資料都不是由無人駕駛系統完成的，開發一個新的平台就意味著從零開始，Waymo、Uber、Tesla 在這方面已經有了多年的積累。

IHS Markit 汽車產業分析師 Jeremy Carlson 認為，即使有了許多成熟的技術和資料，將這些技術整合到一個系統並配置到汽車中，還需要做很多工作。

Lyft 在 2017 年 4 月完成了最新一輪高達 6 億美元的募資，據知情人士透露該公司已經在準備 IPO。

如需獲取更多資訊，請關注微信公眾賬號：Technews科技新報

長期觀察中國市場生態，了解中國本地多項產業的變化與市場知識，提供第一手的中國市場觀察。 現居中國上海，同時也關注全球的資訊軟體、電子商務、互聯網與移動運算設備的持續發展。

未經許可，任何媒體、網站或個人不得複製、轉載、或以其他方式使用本網站的內容，違者必究。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！