簡氏判斷黑鷹和直8成歷史！新機不僅吊裝重型火，更創升限記錄！
簡氏防務曾高度關注過中國一款直升機，這就是直18。認為該型直升機將成為中國軍隊陸航執行高海拔作戰任務的第二款直升機。中國在上世紀80年代中期採購了18架「黑鷹」，這也是首款高海拔運輸直升機。
米26是直正重型機，中國還有很長路要走！
直-18A型直升機可搭載運輸中國北方工業公司研製的AH-4型155毫米輕型火炮系統。據悉，AH-4型火炮系統的戰鬥載重僅4噸。預計，直-18A可能最終取代昌河公司研製的直-8A型直升機，後者於2002年編入中國陸航部隊，是直-8系列的升級版，仿自法國SA321直升機。
直9
小編注意到，直－18A採用了國產大功率發動機，吊運重量可以達到5噸，並於2014年在青藏高原進行過試飛，按時間推斷，直－18A已經結束研製階段，投產並交付。
直8
近年來，中國自主研製的直－19和直－10兩種專用武裝直升機，已經裝備了部分陸航部隊，並實現了在青藏高原進行作戰的能力。直－18A具備良好的高原性能。2014年12月，直－18運輸直升機首次成功翻越珠穆朗瑪峰，達到9000米高程，創造力國產直升機的升限紀錄。
直18閃亮登場
但是客觀說，直－18A並不能算是一款重型運輸直升機。
重型運輸直升機是起飛重量大於20噸的運輸直升機。由於重型運輸直升機有較快的速度，運載能力大，能通過內載或外部弔掛方式載運重型施工設備或大型武器裝備，且無需機場起降。
直18
所以說，中國在直升機領域，還有很長的路要走！
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※中國直升機再添新秀！新列裝機創升限記錄！正研發真正重型機！
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