西方主要媒體終於肯正視一帶一路的重要性了，但分析的角度還是有偏差

天下 07-25

羅思義先生現為中國人民大學重陽金融研究院高級研究員，英國倫敦經濟與商業政策署前署長，世界百強企業顧問。自1992年起，撰寫了200餘篇關於中國經濟及其與世界經濟關係方面的文章，出版語言有英文、中文、西班牙文與俄文。

羅思義先生非常希望新財迷各位讀者看到他的文章，並提出寶貴的意見和建議，不管讚許還是拍磚，他都非常歡迎。感謝大家關注他的新作《一盤大棋？中國新命運解析》。

西方主要媒體終於肯正視一帶一路的重要性了，但分析的角度還是有偏差

文/羅思義

西方媒體的大多數分析通常嚴重低估中國倡導的一帶一路的重要性。這是因為西方很難適應這樣的現實——世界經濟增長的主要引擎不再是美國或者歐洲，而是亞洲。而中國在亞洲經濟發展中的貢獻功不可沒。值得關注的是，西方最重要的記者、《金融時報》首席政治評論員菲利普?斯蒂芬斯(Philip Stephens)所做的分析不再低估一帶一路，這說明一帶一路國際影響力日益彰顯。斯蒂芬斯以題為「一列火車宣示中國的全球野心」的文章，對一帶一路進行了分析。他在文中準確分析了一帶一路的重要意義。審視斯蒂芬斯的文章，有助於評估西方重要評論員對一帶一路分析的優缺點。

正如上文所述，斯蒂芬斯分析的亮點在於其沒有低估一帶一路的國際影響力。事實上，他文章的副標題是「21世紀開創歐亞新世紀」。

斯蒂芬斯特別指出，西方媒體中有相當一部分人低估了一帶一路的重要性：「今年的大事件新聞中，『英中之間第一條貨運火車線路正式通車』位列其中。1月初，一輛滿載中國商品的貨運列車從中國浙江省義烏市正式出發，穿越7500英里的旅程，歷經18天、跨越7個國家後抵達倫敦東部邊緣的一個貨運站。」

糾正西方媒體對一帶一路影響力的低估，是斯蒂芬斯文章的一大亮點，其文章的不足之處則是低估一帶一路的經濟意義，側重地緣政治-——最大的敗筆是他在文中引用茲比格涅夫·布熱津斯基（Zbigniew Brzezinski）的觀點，幾乎就差說出「地緣政治陰謀」之類的話了。正如他寫道：「輿論對能否重拾這條古老的絲綢之路的輝煌表示懷疑。但這不是最重要的，最重要的是中國的地緣政治意圖令人產生疑慮。」

他分析道：「美國前總統卡特的國家安全顧問布熱津斯基今年去世前一直是華盛頓最敏銳的戰略思想家，他很久以前就意識到他所稱的『軸向超大陸』的重要性。『誰控制了歐亞大陸就等於主宰了全世界』，他1997年寫道，『世界三大經濟生產地區中具有決定性影響的是歐洲和東亞。』因為美國的撤退，中國的影響力日甚一日。歐亞世紀就這樣突兀地降臨了。」

斯蒂芬斯分析的不足之處，是容易讓人形成一種錯覺：一帶一路僅僅是關乎地緣政治。這種暗示低估了一帶一路所包含的經濟意義。

事實上，一帶一路到目前為止是區域經濟乃至世界經濟增長的最重要引擎。

· 根據國際貨幣基金組織（IMF）預測，按照當前美元匯率計算，未來五年一帶一路地區GDP增量將是北美的近2倍、歐洲的逾4倍；

· 按照購買力平價（PPP）計算，未來五年一帶一路地區GDP增量將是北美的近5倍、歐洲的逾5倍。

總的來說，一帶一路地區增長前景遠超過北美或歐洲。根據IMF預測，按照當前美元匯率計算， 2016-2021年46%的世界GDP增長源於一帶一路地區， 24% 源於北美，10%源於歐盟。

由於一帶一路地區國家的平均增速遠快於北美或歐盟，未來五年這將急劇改變世界經濟結構。根據IMF數據，2021年一帶一路地區GDP總額將增長29.7萬億美元，北美為21.1萬億美元，歐盟為18.3萬億美元。從世界GDP佔比來看，2021年一帶一路地區GDP佔世界比重為31.3%，北美為27.3%，歐盟為19.2%。

但不管這樣，菲利普?斯蒂芬斯的文章還是有可取之處的。這說明，西方主要媒體的最重要記者充分了解一帶一路的影響力。如果中國經濟學家能與他們進行進一步交流，也許將有益於後者糾正其分析中存在的若干片面性。