當前位置:
首頁 > 軍情 > 2017莫斯科航展上的俄國版協和客機:圖144超音速客機

2017莫斯科航展上的俄國版協和客機:圖144超音速客機

2017莫斯科航展有很多有意思的飛機,其中之一就是蘇聯版協和客機。

上圖是法國協和客機,是世界上第一種超音速客機。

它的主要特點是快,飛行速度可以超過2馬赫,飛行時間只是普通客機的一半。

從巴黎飛到紐約,普通客機需要7個小時,協和客機只需要3個多小時。

如此高的航速,大大改變了航空運輸的歷史。

當年的蘇聯基本上都和西方拼。你搞什麼,我就搞什麼

見西方在搞協和客機,蘇聯就設計了圖144客機。

這兩種客機大同小異,圖144的外形也借鑒了協和客機。

它也是70年代開始服役,總體性能和協和客機差不多。

圖144和協和客機主要區別,就是機首的鴨翼。

大型客機中,極少見到有鴨翼設計的。

協和客機主要問題就是安全性,最終也是因為不夠安全而停飛了。

協和客機仍然使用了24年,運輸了無數乘客。

圖144則幾乎沒有運輸乘客,作為客機運行時間只有半年。

隨著一次機毀人亡,圖144停止所有的客運。

圖144一共只生產了16架,數量也不算少,但只進行了20多次商業運輸,其後就作為貨運飛機了。

航展的俄國人對這架飛機很感興趣,都排隊呢。

大家看看,其實還是比較落後的。

當年蘇聯的徽章,今天已經不存在了。圖144作為貨運也不合格,主要是性價比太低。80年代這種飛機就很少升空,90年代完全退役。

最後發張圖144的空姐圖。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 薩沙 的精彩文章:

解放軍單挑世界第24集:LQ002兩棲食品PK斯洛維尼亞口糧
我就是劉華強!說說劉華強原型張寶林涉黑團伙
2017航展雄風難振:從大飛機看俄國航空業的衰敗

TAG:薩沙 |

您可能感興趣

世界唯二的超音速客機:1972年法國布爾歇航展上的圖144圖集
圖-22M3超音速轟炸機
帝國斜陽——圖波列夫圖-144超音速客機
俄媒:中國用S-400成功攔截250公里外高超音速靶彈!
1時可達30625公里?中國超音速超美澳!科學家:計劃2020年上線
73年蘇聯圖144神秘墜機 超音速客機的第一次失事
超音速客機時速5000公里
美國公布「靜音」超音速客機方案:載客40人,音速1.8倍
世界上第一架超音速運輸機——圖-114
中國正在研究的超音速1時可達30625公里!計劃2020年上線
中國連日對高超音速DF-17強化測試,橫向機動區達1300公里
1995年12月,印度與俄羅斯開始聯合研製超音速反艦導彈
中國正研發高超音速客機 時速 8600 公里
港媒:中國擬研發時速6000公里超音速飛機 北京到紐約2小時
俄羅斯計劃建造12艘22350M型護衛艦,可配備超音速導彈
中國連日對高超音速DF-17強化測試,橫向機動區1300公里
22M3超音速轟炸機
參加巴黎航展的圖-144神秘墜機 超音速客機第一次失事
看看俄國人的新腦洞:圖-160超音速……客機
中國完成S-400性能評估 試射擊落250公里外超音速靶機