英國也要給無人機上戶口了，可這規定讓我怎麼飛？

過去一段時間，無人機「黑飛」的時間時有發生，如何管好無人機是讓各國都覺得很頭疼。

英國今年1月到4月已經接收到22起和無人機有關的投訴，16年接到的訴訟是15年的3倍。

這些投訴主要集中於侵犯隱私，以及對民航客機造成的影響等。令人驚訝的是，無人機在英國還曾被用於向監獄裡投放毒品和手機等「違禁品」。

最近，英國政府頒布了無人機的新政策，要求所有重量超過250克的無人機擁有者，必須對無人機進行註冊登記。大疆公司推出的輕型無人機Mavic和Spark的重量也超出這一標準。

圖為大疆的Mavic

另外，無人機的使用者還需要通過一項考試，從而確保他們了解英國的安全、保密和隱私條例。

除此之外，新的規定還包括禁區「電子圍欄」（geo-fencing），也就是在無人機系統中設置禁飛區，比如機場和監獄。

目前，英國對小型無人機的規定是什麼？

1.操作員必須將無人機控制在視線範圍之內，飛行高度不能超過400英尺（120米）水平距離不得超過500米。

2.飛行高度不要超過120米。

3.無人機必須遠離飛機，機場和軍事區域等禁飛區（No Fly Zone）。

4.不可在人群或者是建築物密集的地方用無人機投放物品，避免傷到他人和毀壞建築。違反規定者將會被處以2500英鎊的罰款。

如果你的無人機有攝像頭，其它也要遵守的是：

5.在戶外聚集場所不要在低於150米的範圍內飛行（也就是要在高於150米的範圍飛行），如音樂會或體育賽事。

6.不要在建築密集區150米範圍內飛行。

7.不要在他人50米範圍內飛行。

8.不要在他人車輛的50米範圍內飛行。

每次飛行的法律責任在於無人機操作員。

商務無人機操作員必須完成培訓課程，並向民航局CAA登記註冊無人機。

若通過無人機來危及飛機安全，將會被處以五年監禁。

英國航空部長，議員Martin Callanan稱：「無人機的重要價值在科技發展中越來越明顯，比如在檢查交通設施、救援等。」

「但和所有的科技一樣，無人機也可能會被誤用，我們可以通過註冊登記以及考試來教育操作者，這樣也能更好地保護公眾的安全。」

（英國航空部長，議員Martin Callanan）

早在2015年年底，美國聯邦航空局為小型無人機（250g到25kg之間）推出實名註冊登記系統，無人機擁有者需要提供姓名、家庭住址和電子郵箱地址，每次註冊收費5美元，一次註冊有效期為3年。目前已經有超過80萬人在這個系統進行了登記。

但就在今年5月，一名愛好無人機的律師約翰·泰勒（John Taylor）贏得了一場訴訟，讓實名註冊又變得不是必須的了。

由美國華盛頓法院裁定，裁定內容如下：無人機的註冊制度違反了2012年通過的一項法案《聯邦航空管理局現代化和改革方案》，這項法案不允許針對那些以業餘興趣、娛樂為目的而是使用的無人機進行監管。

圖為John Taylor

中國民航局也在6月1號正式推出無人機實名登記系統，但是由於還沒有和公安系統進行對接，用戶可以隨意提交「虛假信息」從而矇混過關。目前，已經有超過4.5萬架無人機在該平台上註冊。

（圖片來自新華網）

目前，英國新的無人機政策還沒有出台的具體時間表和執行方案。

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