耗資2億3千萬美金的，「全世界技術水平最高的」：K2主戰坦克

韓軍為了適應未來陸軍戰爭的需要，想研究出在信息數字化戰爭中，可全球化、全地域、全天候、有「三防」能力及電子對抗能力的現代主戰坦克，以取代韓國現役的M1坦克和M48坦克。於1995年開始研究，由國防科學研究所和世界著名汽車公司「現代汽車」共同開始研製，共投入了2億3千萬美金，經過20年的研製，這種主戰坦克於2015年開始服役部隊，韓國軍方稱為「全世界技術水平最高的」（個人看法綜合了世界各大坦克技術），將其命名為—K2主戰坦克。

K2主戰坦克

K2坦克凈重約55噸,其整體外形設計還是延續了K1結構特徵，車身分為三個部分：其前部為駕駛艙，駕駛員位置在左邊、中部安裝炮塔車體為戰鬥艙、車體後部安裝發動機為動力艙。K2的主炮塔借鑒了法軍主戰坦克 「勒克萊爾」的構造形式（基本一樣），也給炮塔做了最強防護，正面為垂直裝甲保護，其兩側也是一樣，炮塔外部中後面安裝了便於儲物「網兜」。

K2後部發動機艙裝有一台渦輪增壓（為三星公司設計）水冷柴油發動機，其最大輸出功率為一千六百匹，其在無障礙公路上最高行駛速度為 70公里/小時，複雜路面行駛速度48公里/小時，爬坡高度為48°。提速能力為0到32 km/h用時 7秒。引擎左邊安裝一個輔助動力系統（電力或燃料驅動），當主發動機失效後提供備用動力和電力，這樣還能加強坦克在戰場上的隱蔽性和反熱成像能力，因其可以使用備用動力系統啟動坦克，電力啟動降低音量和發動機溫度。K2坦克可以外結換氣裝置，達到全車身入水（入水深度4.1米），同時也說明該坦克密封性能極好，有「三防」能力。

車上的毫米波雷達配合雷射測距儀和水平感應器，融合成新世代的FCS 既可以追蹤低飛飛機用主炮擊落，也能追蹤到來襲的炮彈。「鎖定」模式中可以把目標資訊載入電腦，經過電腦運算持續提供目標方位資訊，讓坦克在行進間也能擊中另一移動目標。鎖定模式就算使用夜間熱成象儀也能追蹤到5千米遠。

K2的火控系統最大特點是，安裝有FCS內建板機延遲裝置，其作用使，在主炮發射後，其強大的后座力會讓炮塔震動，同時影響到瞄準裝置會暫時偏離目標，FCS延遲裝置就是讓火炮偏離回位後在進行瞄準發射增加再次打擊精度。

K2主戰坦克

K2武器系統為，炮塔上裝備德國120mm滑膛炮，於炮平行安裝7.62MM同軸機槍，同時車頂部安裝12.7 mm高射機槍，炮塔內有炮彈自動裝填裝置。其射速為15發/分。主炮可以發射普通穿甲炮彈，也可以發射反坦克導彈，韓軍還專門研究出了一種叫做 「自銳」的120MM鎢芯穿甲彈.韓軍彈道實驗後聲稱,其可在2公里外一炮穿透並排的兩輛90式主戰坦克。

從其數據來看，韓軍K2主戰坦克，其性能為世界領先水平，在亞洲地區K2的綜合能力特別是火炮穿透能力、涉水能力、機動能力可以說是亞洲第一。

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