瘋狂行政車再升溫，捷豹問大家 575 馬力夠不夠？

捷豹殺入了一個看似矛盾的細分市場——高性能行政轎車。

XJR 575 這個名字，代表著它擁有 575 馬力的強大動力。這要比 2013 年的「普通」 XJR 還要高出 25 馬力。

（XJR）

「普通」 XJR 並不普通，它已是 XJ 的高性能版，XJ 是捷豹旗下和賓士 S、寶馬 7 系、奧迪 A8 同級的旗艦級豪華車（D 級車）。換句話講，新的 XJR 575 是捷豹旗艦的高性能版中的高性能版。

機艙中仍是捷豹慣用的那台 5.0 V8 機械增壓機，動力參數進一步提升：由 XJ（510 馬力）到 XJR（550 馬力），再到 XJR 575 的 575 馬力，最大扭矩則做到了 700 N·m。

做個對比，奧迪 S8 擁有 520 馬力，S8 plus 提高到 605；賓士 AMG S63L 585 馬力，S65L 達到 630；最新的寶馬 M760Li 高達 610 馬力。

捷豹給出的 0-100km/h 時間為 4.4s，相比另三家的逼近 4 秒似乎略顯保守。但 MotorTrend 實測下，普通 XJR 都跑出過 3.8 秒佳績，XJR 575 也有可能比官方數據更快。

575 的極速提升至超跑級的 300km/h，只要道路准許，它能在 44 秒內從靜止跑到這個時速。

但 XJR 575 不能真的是一台瘋子車，它骨子裡仍是英倫頂級豪華車的血統。

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首發宣傳視頻中，捷豹高性能部門 SVO 的設計總監 Wayne Burgess 在 XJR 575 后座接受採訪。與此同時這台 575 從靜止一路加速至 300km/h（186mph）。

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捷豹以此來體現 XJR 575 優異的抑噪表現，打了過劑量的興奮劑，它仍是一台能安靜下來、完成行政使命的旗艦豪車。

全黑配色的內飾，卻再次出賣了 575 的頂級性能本質。XJR 575 擁有和 XJ 同樣的英式奢華風格，真皮座椅上布滿精緻的菱形格紋縫線。

紅色 「575」 字樣出現在各個顯眼位置。座椅、車門、儀錶盤都用上了紅色縫線——紅與黑，是速度世界永遠的 old-school 配色。

行政級奢華，超跑級性能，看上去本是兩個對立面，卻在如今愈發受到追捧。傳統玩家是奧迪和賓士 AMG，前者在 1998 年推出 S8 的前身 A8 quattro，來爭奪這個 S 級 AMG 佔據的細分市場。

（M760Li xDrive，圖自：

evo）

從最新一代開始，寶馬為 7 系增加了帶 「M」 印記的頂級性能版本 M760Li xDrive。在這款車上寶馬傾注功力，在同級中第一次做到 V12 動力和四驅系統並存。

捷豹 XJR 575 必然只會是極少數富人中，更一小撮消費者的選擇。但它將 XJ 系列的性能上限再次提高，同時又旨在不失豪華舒適。這些正是捷豹希望灌輸給更廣大消費者的。

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