我軍展現強大垂直登陸能力，放眼全球僅次於美軍

簡介：我軍垂直登陸能力進步迅速，增強我軍兩棲作戰能力

直-10演練海上攻擊，我軍垂直登陸能力提高迅速

鋪天蓋地的直升機，我軍垂直登陸標誌性畫面

最近CCTV公開我軍進行兩棲立體登陸畫面，畫面上鋪天蓋地的直升機群極具衝擊力，標誌著我軍兩棲作戰能力向前邁進了一大步.

垂直登陸作戰就是利用直升機迅速把部隊機降到對方防線後方，攻擊對方重要目標，切斷其前後聯繫，從而以更小損失取得更大戰果。

傳統登陸作戰受到限制較大，容易給部隊造成較大損失

傳統登陸行動受到登陸工具影響，可以選擇灘頭並不多，並且第一波登陸部隊也難以攜行重型武器裝備，因此對方非常容易推測到我方可能攻擊地點，建立堅固陣地，從而給我方登陸部隊造成較大損失，這樣新一代登陸戰術就出現了，其中就包括垂直登陸戰術，垂直登陸與傳統登陸相比，最大優點就是大量運用直升機，因此不受海岸、地形條件限制，作戰行動比較靈活，對方難以推測我方垂直登陸地點，另外機降作戰需要對於地面部隊要求也比較低，不象空降兵那樣需要進行長時間嚴格訓練，對方也不容易對我方作戰力量進行偵察和監控，直升機在對方防線後方登陸之後，可以迅速收攏部隊，搶佔對方防禦要點，切斷對方前後聯繫，斷絕其後勤保障，這樣就可以動搖其防禦，從而大大降低我方登陸損失，從海外資料來看，美軍要求兩棲作戰行動之中，60%兵力通過垂直登陸手段投送上岸，而在上世紀80年代入侵格瑞那達行動之中，美軍幾乎所有兵力都是通過垂直登陸上陸的。

美軍要求大部分兵力都通過垂直登陸投送

眾所周知，我軍潛在作戰對象一直奉行「灘頭決戰」，在海岸建立了大量堅固陣地和永備工事，並且布署了裝甲部隊以便隨時對我軍登陸部隊進行逆襲，在這種情況下，我方登陸部隊如果還採用傳統沖灘戰術，顯然要付出較大代價，因此垂直登陸戰術就成為我軍執行兩棲作戰任務一個理想選擇，進入新世紀之後，我軍空軍空戰能力迅速增強，已經可以奪取戰區制空權，為我軍進行垂直登陸創造良好的外部環境，同時我軍陸軍航空兵武器裝備數量、質量都得到飛躍，直升機數量已經超過1000架，裝備了新型武裝直升機、突擊運輸機和運輸機直升機，超輕型火炮、戰車也研製成功列裝部隊，這些都為我軍運用垂直登陸戰術提供了物質基礎。

直-10與登陸艦艇配合訓練

直-10武裝直升機裝備陸軍航空兵，是我軍垂直登陸作戰能力發展一個關鍵節點，從外軍經驗來看，武裝直升機在垂直登陸作戰之中作用重要，它擔負著近距空中支援、對地攻擊、護航運輸直升機機群等任務，特別是用機載反坦克導彈打擊對方裝甲部隊和對方鋼筋混凝土永備工事，這些目標對於登陸、機降部隊威脅較大，並且依靠步兵輕武器很難摧毀，武裝直升機可以利用機載反坦克導彈對這樣目標進行定點清除，為登陸、機降部隊掃清障礙。美軍就認為武裝直升機在打擊對方第二梯隊尤其是裝甲部隊作用關鍵，海灣爭戰美國AH-64武裝直升機就曾經重創過伊拉克裝甲部隊。

我軍陸軍航空兵列裝的直-8運輸直升機

我軍米-17直升機

直-20是我軍2020年之後主力突擊運輸直升機

直-8、直-20、米-17等運輸直升機大量列裝提高我軍機降運輸能力，有效提高我軍機降空擊運輸能力，這些直升機可以在直-10武裝直升機掩護下可以將大量有生力量、裝備迅速投送到對方防線後方，對其重要目標進行攻擊，從珠海航展來看，我軍已經裝備了122毫米超輕型榴彈炮、107毫米輕型火箭炮，它可以由直-8、米-17吊運，執行機動作戰任務，這些火炮提高我軍垂直登陸部隊支援火力，另外我軍還在這些直升機的基礎上改裝了通信指揮、電子戰直升機，前者配備通信/數據鏈、衛星通信系統，可以執行機動指揮任務，後果者配備有電子干擾系統，可以對敵方雷達、通信系統進行壓制和壓制，掩護我方垂直登陸部隊。

國產122毫米超輕型榴彈炮

國產AH-4型155毫米超輕型榴彈炮

不過我軍垂直登陸部隊與美軍相比還有一定差距，尤其是缺少重型直升機，例如CH-47F、CH-53K，更沒有MV-22這樣傾轉斜翼機，因此在一定程度上限制我軍垂直登陸能力，例如無法投送155毫米榴彈炮這樣大口徑火炮，從珠海航展公開資料來看，國產AH-4型155毫米超輕型榴彈炮已經研製成功，但是缺少運載工具，有消息說中俄聯合研製垂型直升機已經啟動，它最大起飛重量超過30噸，弔掛重量超過10噸，可以配合155毫米超輕型榴彈炮執行機動作戰任務，毫無疑問，這種重型直升機列裝將會有力提高我這軍垂直登陸能力。

我軍還缺少CH-53這樣重型直升機，未來中俄聯合研製重型直升機可以解決這個問題

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