口水戰再引巨頭紛爭 京東堅稱末位淘汰不動搖

菜鳥和順豐的紛爭剛過去沒多久，京東也和快遞公司「打」了起來。近日，京東宣布將於月底停止使用天天快遞和百世快遞，並建議商家與平台推薦的幾個快遞企業合作。此舉引起部分快遞企業的不滿，也直接導致京東、蘇寧兩大電商打起口水戰。昨天下午，蘇寧雲商集團副董事長孫為民再次發文，稱京東「可以泄私憤，不可犯眾怒」，繼續為天天快遞站台。

據悉，天天快遞已向國家郵政局投訴京東擾亂市場秩序。截至記者發稿時，國家郵政局還未公開表態。

京東蘇寧「隔空喊話」

7月19日，京東突然向平台商戶發出通知，將於7月25日關閉天天快遞服務介面，理由是天天快遞綜合服務質量較差，違反平台規則。此舉激怒了天天快遞，天天快遞發布聲明稱，京東此前未與天天快遞就停用一事進行任何有效溝通，也未給商戶選擇的餘地，並譴責京東擾亂市場秩序。

據了解，天天快遞與京東平台合作已超過5年，今年，天天快遞被蘇寧收購，如今被京東指責為服務最差的快遞企業，其背後的蘇寧自然「不能忍」。

24日，蘇寧雲商集團副董事長孫為民在微博發文表示，京東與蘇寧是直接競爭關係，與蘇寧投資的天天快遞有間接競爭關係，京東不與天天快遞合作，在意料之中。「但是，京東誣陷天天快遞『是全網服務最差』的黑鍋，我們不能背。」孫為民認為，商戶可以自己決定是否終止與天天快遞的合作，而京東干涉第三方的自主決定權，有可能觸及國家法律和行業管理的制度底線。

對此，京東也給予強烈反擊，稱孫為民應多關注網友對天天快遞的評價，收起「玻璃心」。「每天我們的客服和商家都能收到大量消費者投訴，反饋天天快遞時效和服務質量的問題。從國家郵政局公布的2016年快遞滿意度排行榜來看，天天在十大快遞公司中排名倒數第二，在京東平台所有合作的第三方快遞企業中排名最低。」

口水戰再引巨頭紛爭

在京東和蘇寧上演口水戰的同時，京東進一步向商家發送通知，建議商家使用綜合服務質量較好的京東物流、順豐、中通、韻達、申通，並要求商家在7月底前與適合的推薦快遞建立合作關係。

京東平台的一些賣家告訴記者，天天快遞、百世快遞確實將無法使用，但其他未推薦的快遞並非強制不能使用。儘管如此，部分未進入推薦名單的快遞企業認為京東正在依靠平台霸權強迫站隊、清除異己。

昨天下午，百世快遞官微發表《商業協作應公平公正，開放共享才能共贏》的聲明，強硬發聲，稱此前並未接到京東對於「不向平台內商家推薦百世快遞的原因」的說明，也從未收到有關京東考核數據的任何文件。

此前，圓通公開回應，稱京東曾要求圓通於今年3月3日起將京東平台商戶所使用的快遞面單統一替換成京東電子面單，由於圓通自有的電子面單體系已經長期穩定使用並被廣大客戶普遍接受，圓通並未接受京東的要求，此事直接導致京東平台商戶無法繼續使用圓通電子面單發貨。

這次京東與快遞公司的掐架，不僅激怒蘇寧，還可能觸動阿里的敏感神經。百世快遞是百世物流旗下公司，後者剛剛向美國證監會提交IPO招股書，擬融資7.5億美元。招股書顯示，阿里巴巴已成為百世物流的第一大股東，持股比例為23.4%，菜鳥則占股5.6%。另外，阿里也是圓通快遞的第二大股東。

末位淘汰還將持續？

昨天，京東方面強調，會堅持末位淘汰、去蕪存菁的原則，以用戶滿意度為唯一標準來選擇合作夥伴。

在快遞物流諮詢網首席顧問徐勇看來，京東有權利通過考核的方式，對快遞企業進行末位淘汰，但電商和快遞是上下游的合作關係，應該通過協商方式解決問題，而不是通過隔空喊話加劇矛盾。

在很多消費者看來，京東淘汰天天快遞有一定依據，但背後難免有巨頭間的商業競爭因素。而這場口水戰的另一個重要背景，是京東自有配送力量的日益強大。今年4月，京東物流獨立運營，計劃5年後成為年收入過千億元的物流科技服務商，也不排除上市的可能性。

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