兩組殲20罕見訓練照片曝光：尾部噴出尾氣變化，透露出喜人秘密

自殲-20問世以來，便吸引了無數國內外媒體的的目光，作為中國鎮國級利器，自然很少曝光，但每次殲-20展現在大眾面前，都能看到其切切實實的進步！

近日，某軍事網站曝光一組殲-20訓練的照片，圖中殲-20拖著長長的白色煙霧。同時，多年前殲-20試飛時，機尾拉出一條長長的黑煙的照片也被媒體公開出來。比較兩張照片，可以看到，殲-20尾部拉出的煙霧發生變化，對此網友展開熱議。

機尾噴白煙的殲-20

其實，飛機在高速飛行過程中產生煙霧實屬正常。人們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時，機身後邊會出現一條或數條長長的「雲帶」。其實，這不是噴氣式飛機噴出來的煙，而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後，水汽凝結而成的特殊雲系，航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡。

多年以前，殲-20尚處於試飛階段，飛機尾部拉出了一條長長的黑煙，這主要是發動機性能落後和燃油燃燒不完全所致，當初中國軍工水平落後於美俄等軍工強國，中國尚不能自主研發生產滿足殲-20要求的發動機，只能選擇從俄羅斯進口。

尾部拉出黑煙的殲-20

而現在我們看到的殲-20訓練照片中，殲20已經是噴出正常的白煙，這個微妙的變化，卻透露出中國在航空發動機領域取得關鍵性突破——中國已研發出大陸發動機，並已經裝配給殲-20！

另外，根據近日央視的曝光來看，轉載央視原文：「殲-20隱身戰機發動機零部件的加工和最終裝配，都是在中國航發黎明公司工裝製造廠進行的……我國發動機已實現從大陸第三代發動機『太行』到大陸第四代發動機『峨眉』的歷史性跨越 。」

渦扇-15數據

雖然央視沒有明確表示，殲-20裝配的發動機就是渦扇-15，但是殲-20前後兩張照片的對比，明顯看出殲-20的發動機已經有了重大突破。

航空發動機是戰鬥機的「心臟」，尤其是對於以第五代戰機F-22為目標的殲-20來說，發動機問題只能依靠自己解決。

殲-20

據悉，我國自主研發的渦扇-15最大推力可達到181.37千牛，已超過美軍F-22裝備的F119發動機的推力。當今世界上推力最大的發動機是美國的F-135型發動機，最大推力為191.3千牛，渦扇-15將成為除F-135發動機以外供戰鬥機使用的推力最大的發動機，甚至將超過俄羅斯為T-50研製的AL-41發動機。

殲-20尾氣的變化，可以看到，中國的科研團隊在短短數年內再次創造佳績，在大陸航空發動機領域踏出堅實的一步，殲-20的出彩也掩蓋不了為國防建設付出心血的科研人員！

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