厲害了，我的橋~

橋在我們的印象里應該是這樣

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或者是這樣的

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總是默默無聞地為廣大的行人、

車馬

跨江過河，飛津濟渡~

還記得小編前一段介紹會跳舞的大樓嗎？

現在的建築物還真是不安分啊，

沒錯，大橋也開始亂動了。

今天咱們就來看看那些「不安分」的橋。

【可垂直升降的大橋】

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法國有座大橋厲害了，

當波爾多加龍河上有游輪經過時，

這座大橋（雅克沙邦戴爾馬大橋）的橋面會垂直升起，

讓一艘船過去。

不管下面的輪船有多龐大都可以輕鬆穿過，

再也不用擔心卡住了~

雅克沙邦戴爾馬

大橋全長575米，

主橋長433米，寬45米，

橋塔高87米。

可垂直升降的大橋橋面可活動部分長110米，

採用滑輪系統提升，

最大可將高度提升到77米。

這樣一座具有現代氣息的城市景觀為

波爾多加添色不少。

【

可移動行人天橋】

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圖片來源：創下一個新

Knight Architects建築事務設計的最新式的活動人行天橋，

位於倫敦帕丁頓的商人廣場的中心地帶，

這是一個3米寬的懸臂結構，

橫跨了20米寬的大聯盟運河，

它是採用了液壓原理打開和升高橋樑，

就好似中國傳統的扇子。

因此這形成了一個動感雕塑剪影的效果，

又很新奇，非常適合放在運河旁。

【

可摺疊的

開啟

橋】

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霍恩大橋是一座摺疊開啟橋，

寬5米，主跨25.5米，

梁體分為三段，可摺疊成字母「N」的形狀。

該橋建於1997年，

大橋連接著霍恩河西岸的市中心和東岸的加登角，

對往返於挪威渡輪碼頭和火車總站之間的乘客而言，

它是連接兩地特別重要的人行天橋。

通常情況下，

此橋每隔一小時開啟一次，

以便讓中小型船舶進出霍恩河。

現在，此橋已被譽為技術上的傑作，

並已成為一個旅遊景點。

【全自動弔橋】

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△點擊動圖，觀看動態演示

荷蘭的全自動弔橋。

兩個搖臂把橋面抬起或放下，

使來往的船和車輛都可以通過。

【形似纜車的運輸橋】

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△點擊動圖，觀看動態演示

西班牙維斯凱亞橋。

據說是世界上最古老的運輸橋，

有沒有覺得很像一個大型纜車~

△點擊動圖，觀看動態演示

【「迴轉」行人天橋】

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△點擊動圖，觀看動態演示

英格蘭的大型車道橋。

它一座針對行人設計的大橋，

上面有餐廳和觀光平台，

可供行人或遊客就餐或欣賞兩岸的風光。

【會

旋轉的

傾斜橋】

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△點擊動圖，觀看動態演示

【視頻簡介】

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蓋茨亥德千禧橋是一座傾斜橋，

橫跨英國泰恩河，

該橋可以通過兩端的壓力揚吸機進行旋轉，

以便讓過往的小型船隻通過，

而這一創新技術也讓其設計者在2002年

贏得了建築界權威的斯特林建築設計獎。

【「迴轉」

升船機

】

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△點擊動圖，觀看動態演示

福爾柯克輪，

位於蘇格蘭中部福爾柯克鎮附近，

用以連接Forth和Clyde運河，

二者落差達24米，有8層樓那麼高。

福爾柯克輪是

世界上唯一的旋轉升船機。

【旋轉行人天橋】

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圖片來源：創下一個新

△點擊動圖，觀看動態演示

阿根廷的旋轉行人天橋。

這座橋是靠一個懸臂斜拉動旋轉，

可以自動旋轉90度。

【「對開門」塔橋】

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倫敦塔橋是從英國倫敦泰晤士河口算起的

第一座橋(泰晤士河上共建橋15座)，

也是倫敦的象徵，

有"倫敦正門"之稱。

該橋始建於1886年，

1894年6月30日對公眾開放，將倫敦南北區連接成整體。

倫敦塔橋的設計在世界橋樑建築業中有一定地位。

兩座高塔

高約60米，分上下兩層。

上層支撐著兩岸的塔，

下層橋面可讓行人通過，

也可供車輛穿行。

如果巨輪鳴笛而來，

下層橋面能夠自動往兩邊翹起，

此時行人可改道從上層通過。

橋內設有商店、酒吧，

行人可以在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風光。

不安分的橋可真多~

這些橋堪稱橋中的變形金剛

腦洞大開各顯神通

在滿足了橋面車輛通過的同時

也保證了水面船隻的通行

同時還給整個城市增添了生動的氣息

希望身邊也能座這樣的橋

天天看它優美舞動的身姿~

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註：本文

由微設計整理髮布，

選題來源自創下一個新

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