世界上最難打的是什麼仗？就是高原山地作戰

作者：薩沙

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高原山地作戰是最打的仗，也是檢驗軍隊戰鬥力的最好場所。聽薩沙說一說吧。

縱觀近代現代戰爭歷史，凡是涉及到高原山地的戰役都不輕鬆。很多軍事強國還在這種戰鬥中馬失前蹄。

二戰中，盟軍戰無不勝攻無不克，但在義大利山地碰的頭破血流。直到德國投降，義大利北部山區仍然控制在德軍手中。

自然，德軍也同樣吃過大虧。

對於實力並不算強的南斯拉夫游擊隊，德軍多次調動大兵團反覆圍剿追擊。直到德國投降之前，鐵托的部隊始終堅持戰鬥，德軍為此被牽制了不少部隊。

再看近一些，著名的蘇聯入侵阿富汗戰爭。強大的蘇軍前後調動150萬人在山區苦戰10年，最終狼狽撤走，傷亡5萬多人，損失裝備無數。

有意思的是，美國人也好不到哪裡去。第二次阿富汗戰爭持續了長達13年。拉登被擊斃，塔利班被打成地方軍閥，但始終躲在山區無法消滅。美軍在阿富汗死亡2000人，戰略目的沒有達到，戰爭始終繼續，結束遙遙無期。

為什麼高原山地作戰會這樣？還是很多原因決定的。

第一，高原對士兵影響大。

即便是訓練有素的山地步兵，也不見得比當地的居民要強。

在中印戰爭期間，一個有趣的回憶是：藏民小夥子的負重能力遠比解放軍戰士要強。很多藏族男人，可以背負士兵一倍以上的重物。

生活在平原丘陵的士兵，即便受過專業山地訓練，身體也會受到很大影響。根據現代醫學分析，在海拔4500米以上，人的心肺功能相當於平原的百分之六十，體力大減。

因為這個原因，山地作戰是很特殊的。

二戰期間，德國山地步兵戰鬥時基本都是輕裝，連鋼盔都不帶，甚至連輕飄飄的刺刀也丟了。他們只攜帶最基本的槍械彈藥、2天的乾糧、水、毯子等等，將戰鬥負重減到最低。

為什麼？

不能保證最輕的負重，根本就無法在山地作戰。行動緩慢的德軍士兵，會成為山頭敵人機槍的活靶子。

如果不管士兵的身體極限，或者胡亂將士兵從平原突然調到這種地區，往往會造成極為嚴重的非戰鬥減員。

中印戰爭期間，印軍很多是倉促調到前線，有的甚至穿著單衣在高原積雪中作戰。

印度方面事後公布，印軍非戰鬥死亡人數，僅僅比解放軍打死的稍低，大量士兵死於高原肺水腫。

就這方面來說，中印軍相差不多大。

印軍山地師數量很多，是世界上規模最大的山地作戰部隊，官兵都受過專業訓練。我軍在西藏的部隊自然也是專業部隊，訓練很厲害。外媒數據是：西藏山地部隊全年訓練時間為2000小時，美軍山地部隊訓練時間是1700小時。

不過，我軍數量相對少了一些。

第二，高原戰爭主要是打後勤

印軍檢討戰爭失敗，提出後勤是最大的問題。

上面說到印軍是倉促部署，後勤一團亂。很多印軍只攜帶3天糧食趕到前線駐守，開戰幾天後連飯都吃不上，只能逃走或者投降。

開戰以後，印軍才用被迫用空軍空頭罐頭。這還有什麼用呢？大部分罐頭都被解放軍戰士繳獲。戰士回憶，最喜歡印軍的肉罐頭，最討厭的是土豆罐頭（土豆也能做罐頭！）。

彈藥方面，印軍規定士兵必須攜帶至少堅持一周作戰的彈藥。因後勤運輸很爛，士兵又不堪重負，往往只攜帶最低數量彈藥。解放軍戰士一般至少攜帶120發子彈，印軍很多人只帶著一條空投子彈帶，50發而已。現代戰爭中，區區50發子彈最多堅持1天。

山地部隊的物資消耗並不少，蘇軍在阿富汗的每個師，和平期間每天最低也要200噸物資。一旦開戰，每天最少需要800噸。

換句話說，和平期間需要每天200輛1噸卡車運輸，戰爭期間則需要800輛。這並不是小數字，和我們對峙的印軍山地師也不過只有700輛卡車。

有了卡車，不代表你的運輸就沒有問題。

山地作戰一大問題就是，運輸道路條件差。很多地方只有一條公路，四周都是高山或者峽谷。一旦開戰，敵我雙方首先就會打擊公路等交通線，同時盡量保護自己的交通線。誰能夠有效保住自己交通線，就能夠保證物資的運輸，自然就更有可能獲勝。

有人說，為什麼非要公路，空中運輸不就解決了？

實際上，高科技的運輸工具（如：運輸機、直升機），很多情況下並不實用。

以美軍在阿富汗的經驗來說，高原上能夠起降大型運輸機的機場有限，且容易被摧毀。

直升機則容易受到敵人防空火力打擊！要知道，高原是單兵防空飛彈最能發揮威力的地方。

很多情況下，反而是騾馬這種落後的運輸工具更有效。他不受公路、機場、敵人封鎖的限制，士兵能走的，他基本就能走。雖然有每天行軍30公里左右的缺點，仍然可以提供超過騾馬體重百分之三十的物資運輸量。

大家都知道，印軍的後勤補給線比我們短的多，鐵路直接通到阿薩姆邦，甚至準備修建到達旺的鐵路。

這方面是他們的天然優勢。

第三，高原作戰的空軍和導彈部隊都非常重要

步兵在高原山地作戰受到很多限制。以印巴戰爭的經驗，即便訓練有素的巴基斯坦山地游擊隊，6天也只能行軍25公里，平均每天才4公里。

美軍山地部隊士兵在平原每小時，可以高負重行軍4公里。在阿富汗高海拔山地，美軍小分隊也只能行軍幾百米而已。

這種情況下，不受地形限制的空軍和導彈部隊可以發揮很大威力。

只是，高原山地對於空軍和導彈部隊作戰卻也有很多嚴重的制約。

高原天氣情況的惡劣，往往導致空軍正常飛行都很困難，攻擊前的尋找、識別更是困難。

卡吉爾衝突中，印軍飛行員認為靠肉眼在高原白茫茫的雪線上識別目標，根本就是不可能的。

即便發現了敵人，攻擊的效果也很難說。山地的崎嶇和山洞彌補，為敵人隱蔽提供最佳條件。

美軍認為山地作戰中，非制導彈藥的用處非常有限，誤差巨大，破壞效果差，意義不大。

相比起來，導彈部隊受的影響較小，才是真正的殺手鐧。

不過，山地作戰通常因地形原因被迫將部隊分散。

這樣一來，導彈部隊的攻擊就涉及到性價比的問題，畢竟導彈可不便宜。

自然，空軍和導彈部隊方面，我軍都是有很大優勢的。

第四，炮兵是絕對不可以缺少。

空軍導彈部隊雖重要，但山地作戰的中堅力量仍然是步兵。

二戰的山地戰中，雖炮兵稀少、彈藥奇缺，但仍然有百分之五十八的士兵死於炮火。

受地形和天氣影響，空軍往往不能提供及時和足夠的支援，山地火炮必不可少。

目前任何一個國家的山地部隊，都裝備大量迫擊炮、輕型榴彈炮等等。

美軍如此先進，他仍然推出一些可以用騾馬攜帶的火炮，可見火炮的重要性。

就火炮方面，中印的裝備水平差不多。

印軍每個山地師都配備炮兵旅，我軍山地旅也有炮兵團，旗鼓相當。

基層步兵營炮兵火力也相差不大，印軍因步兵排配備51毫米迫擊炮而略強一些。

以上只是山地作戰的幾個要點而已。

根據薩沙的分析，大家心裡應該有些譜了。

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