兩組殲20罕見訓練照片亮相: 尾部噴出尾氣變化, 透露出喜人秘密!
自殲-20問世以來,便吸引了無數國內外媒體的的目光,作為中國鎮國級利器,自然很少曝光,但每次殲-20展現在大眾面前,都能看到其切切實實的進步!
近日,某軍事網站曝光一組殲-20訓練的照片,圖中殲-20拖著長長的白色煙霧。同時,多年前殲-20試飛時,機尾拉出一條長長的黑煙的照片也被媒體公開出來。比較兩張照片,可以看到,殲-20尾部拉出的煙霧發生變化,對此網友展開熱議。
機尾噴白煙的殲-20
其實,飛機在高速飛行過程中產生煙霧實屬正常。人們常常在晴朗的天空中看到噴氣式飛機在高空飛行時,機身後邊會出現一條或數條長長的「雲帶」。其實,這不是噴氣式飛機噴出來的煙,而是飛機排出來的廢氣與周圍環境空氣混合後,水汽凝結而成的特殊雲系,航空飛行界和航空氣象學上稱之為飛機尾跡。
多年以前,殲-20尚處於試飛階段,飛機尾部拉出了一條長長的黑煙,這主要是發動機性能落後和燃油燃燒不完全所致,當初中國軍工水平落後於美俄等軍工強國,中國尚不能自主研發生產滿足殲-20要求的發動機,只能選擇從俄羅斯進口。
尾部拉出黑煙的殲-20
而現在我們看到的殲-20訓練照片中,殲20已經是噴出正常的白煙,這個微妙的變化,卻透露出中國在航空發動機領域取得關鍵性突破——中國已研發出大陸發動機,並已經裝配給殲-20!
另外,根據近日央視的曝光來看,轉載央視原文:「殲-20隱身戰機發動機零部件的加工和最終裝配,都是在中國航發黎明公司工裝製造廠進行的……我國發動機已實現從大陸第三代發動機『太行』到大陸第四代發動機『峨眉』的歷史性跨越 。」
渦扇-15數據
雖然央視沒有明確表示,殲-20裝配的發動機就是渦扇-15,但是殲-20前後兩張照片的對比,明顯看出殲-20的發動機已經有了重大突破。
航空發動機是戰鬥機的「心臟」,尤其是對於以第五代戰機F-22為目標的殲-20來說,發動機問題只能依靠自己解決。
殲-20
據悉,我國自主研發的渦扇-15最大推力可達到181.37千牛,已超過美軍F-22裝備的F119發動機的推力。當今世界上推力最大的發動機是美國的F-135型發動機,最大推力為191.3千牛,渦扇-15將成為除F-135發動機以外供戰鬥機使用的推力最大的發動機,甚至將超過俄羅斯為T-50研製的AL-41發動機。
殲-20尾氣的變化,可以看到,中國的科研團隊在短短數年內再次創造佳績,在大陸航空發動機領域踏出堅實的一步,殲-20的出彩也掩蓋不了為國防建設付出心血的科研人員!(zhl)
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