義大利人腦洞深不可測 居然讓戰列艦成了半潛船！

作為海上決戰武器，戰列艦曾是各海軍強國的鎮國重器。由於各國的國情不同，對於武器裝備的實際需求也是不一樣的。所以，戰列艦的設計樣式五花八門，有些更是令人匪夷所思。義大利在歷史上建造過多型戰艦，安薩爾多船廠首席設計師曾提出過半潛式戰列艦的方案，在戰列艦的家族中算得上是一朵奇葩。

義大利人的幾種半潛式戰列艦方案均採用381毫米主炮，所以這種戰艦的火力還算比較強悍

在作戰時，船員先向壓載艙注水，使船體沒入水中，只露出指揮塔、炮塔和煙囪。這樣的設計雖然能大幅降低全艦的被彈面，但同時也會帶來一系列問題。戰列艦通常是水線部位要重點防護，如果是船體全部沉到水面以下，那麼裝甲帶如何布置？如果沒有重點防護的話，那就意味著這型艦是個薄皮船。

還有一點，戰列艦在半潛狀態下的適航性會很差，就算義大利戰艦隻在風平浪靜的地中海海域活動，可航速慢的問題仍是客觀存在的。英國著名的海軍理論家、第一海務大臣費舍爾非常重視戰巡就是因為這種艦艇具備較高的航速，他甚至一度認為高航速本身就是一種防禦。雖然盲目追求航速也讓費舍爾和皇家海軍付出了很慘重的代價，但航速作為主力艦的一項重要性能其意義毋庸置疑。相較於潛艇，水面艦艇一個較明顯的優勢就是航速，一旦水面艦艇航速過慢，就很難規避敵方的炮彈和魚雷。而且慢速艦船在艦隊中一定會拖大家的後腿。

半潛船在工作時，會像潛水艇一樣，通過調整船身壓載水量，能夠潛入10-30米深的水下，只露出船樓建築。不過，這時的移動速度會非常慢

還有，半潛入水下的船體被擊中後損管將非常困難。艦船有意外進水的可能，滿載水線應位於上甲板以下一段距離，使滿載水線以上尚有一定的水密容積，該容積入水後所能提供的浮力稱為儲備浮力。顯然，交戰時半潛戰列艦的儲備浮力很小，不如常規的戰列艦。常規的水面艦艇進水後，不會立即沉沒，而注水狀態的半潛船沒有這麼大的儲備浮力，甲板都淹沒水下了，一旦受傷很難搶救，很有可能在極短時間就沉沒了。

在注水情況下，半潛船儲備浮力較小，抗沉性差，這對於將要面臨高烈度海戰的戰列艦來說是非常致命的

這種怪誕的設計不禁讓筆者聯想到了裝載大口徑艦炮的潛艇。可是潛艇浮到水面上進攻時還有一定的突然性，遭遇強大對手後能緊急下潛以躲開敵人。不妨把半潛式戰列艦比喻成扛巨炮的潛艇，但這是一艘不能潛到水面下的潛艇，意味著它將時刻處於危險之中。因此，從戰列艦作戰方式的角度看，半潛船是風險極大的，半潛式戰列艦要是上了戰場高興的應該是敵人。

英國海軍M級潛艇，配備了一門305毫米口徑艦炮

本文來源於網路，如遇侵權請及時聯繫刪除

點擊展開全文

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！