世界最大運輸機要落戶中國？專家：大而無用，不如好好搞運20

安225運輸機

據俄媒報道稱，中國方面已與安東諾夫設計局合作，準備建立安-225「夢想」超重型運輸機的生產測試線。據稱這種飛機能把1500名軍人運送到中國的任何地方。對此專家表示，關於中國引進安225運輸機的說法近年來一直流傳於網路，但是並不靠譜。安225運輸機的引進需求並不迫切，其小兄弟安-124更加符合中國空軍戰略運輸的需求，與此同時，中國目前最重要的是加快批量生產運20，畢竟這是中國國產裝備，關鍵時刻並不會被外國卡脖子。

運20

據資料顯示，安-225（中文名：「夢幻」）是安東諾夫設計局研製的超大型貨運飛機，總設計師是維克托·托爾馬喬夫。安-225為肩扛式機翼設計，兩個主翼下安裝有6具馬達西奇公司生產的D-18T大型航空發動機，多支點起落架上有28個輪胎。它長84米，翼展88.74米，最大起飛重量640噸，機艙最大載重253.8噸，機身頂部最大載重200噸，是目前世界上重量最重、運力最大的飛機。

安225

安225因為其大而出名，卻因為太大限制了其用途。相較於安124運輸機，安225的最大起飛重大了235噸，但其機身長度僅長了15米，貨倉長度僅長了7米（43/36），而且起飛滑跑距離長了1000米（3500/2500），這使得安225相比安124增加的常規運輸能力相當有限，而且效率低下。

作為一款功能性過強的裝備，安225原本被設計用於滿足前蘇聯「暴風雪」號太空梭和「能源」等運載火箭組件的運輸需求，實際上也難以給中國的大型運輸機發展提供太多幫助。

安124

專家表示，中國空軍目前正積極打造戰略空軍，對於戰略運輸能力仍存在極大的空白。中國目前裝備了運8、運9、運20等平台，但除了運20外性能大多一般，並且缺乏類似美軍C5這類的大型戰略運輸機。如果烏克蘭能將安-225部分技術轉讓中國的話，對中國將是一筆非常划算的買賣，但若引進全部生產線則十分浪費。安124作為常規軍用運輸機確是目前世界上最優秀的，其相比美軍現役最大的C5運輸機在各大性能上均有一定優勢，如果中國能夠順利引進「魯斯蘭」，無疑是個不錯的選擇。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！