我軍高調展示新一代武器到底意味著啥？傳遞重要信息給周邊美日印

近日相關新聞中，出現了火箭軍某部訓練的畫面。根據畫面出現的採用五軸重型導彈運輸-起豎和發射三用車以及導彈採用護蓋而不是發射筒的細節判斷，這應該是東風16中程彈道導彈。他是中國一種單級固體彈道導彈。東風-16繼承了東風-11的成熟技術，在彈道導彈的射程上填補了東風-15和東風-21的空白，與之前的東風-15、東風-11近程彈道導彈和東風-21中程彈道導彈構成了中國的常規彈道導彈體系，東風-16中程彈道導彈是一種單級固體彈道導彈，是目前中國裝備中近程彈道導彈最新式導彈，用於打擊中近程範圍的重要目標。

從東風-16採用五軸重型特種越野車作為機動載具來分析，其彈長、彈徑、彈重都要比東風-15大得多，例如有分析就認為東風16的彈徑達到了1.2米，而東風-15的彈徑只有1米。尺寸和重量的增加帶來的直接好處就是射程增加，並且可以攜帶更重的戰鬥部，具有更強的打擊威力，根據中央電視台《軍事報道》欄目的電視畫面判斷，「東風-16」中程彈道導彈的直徑約為1.2米，比DF-11導彈直徑的0.88米和DF-15導彈直徑的1米粗的多，這說明「東風-16」中程彈道導彈並非DF-11或是DF-15導彈的簡單增程型號。保守的估計，單級的DF-16彈道導彈將具有1000公里的射程，500公斤以上的子母彈戰鬥部，具備再入機動能力。雖然DF-16在長度和直徑上都有所增加，但繼承了DF-11的成熟技術，在價格上將遠低於DF-21系列導彈，在生產上也會快得多。

除了海空軍部隊外，這次最引人關注的焦點是南部戰區的「東風-16」彈道導彈罕見亮相。畫面顯示3輛「東風-16」的運輸起豎發射車一字排開進行相關操作演練。該發射車最大特點在於採用截面近似橢圓的導彈艙，這為導彈彈體提供了更大的空間。據分析，該導彈可能攜帶了更為精密的制導系統，這個相對封閉的導彈艙可以提供更為精確的溫度、濕度控制，確保導彈的可靠性。「東風-16」是中國新一代戰術戰役彈道導彈，分析普遍認為，該彈相比之前的「東風-11」、「東風-15」具有更高的精度以及更強的突防能力，足以突破以「愛國者-3」為代表的末段反導系統、戰鬥部類型比較多樣，既可以是高爆戰鬥部，也可以是集束戰鬥部或鑽地戰鬥部，可以打擊敵方多種目標，包括港口、機場、堅固的地下指揮所等。

「東風-16」中程彈道導彈備受關注的一個特點是傳說中的多彈頭，需要說明的是DF-16導彈是多彈頭而不是分導式多彈頭，多彈頭在技術難度上和費用上要遠遠低於分導式多彈頭，不過對於末段反導攔截來說仍然要面對同時攔截多個目標的問題。從《軍事報道》的畫面看，DF-16導彈的彈頭直徑明顯小於彈體，好在考慮到彈體直徑加粗到1.2米，彈頭直徑不會小於DF-11導彈的彈頭。DF-11導彈一開始就有多彈頭的設計，很難說單純的多彈頭有什麼突出之處，不過在數年前國內刊物的論文中，就提到為了突破愛國者PAC-3的攔截，在高空釋放子彈頭的設計，這種設計避免了傳統多彈頭低空釋放結果釋放前就被可能反導攔截彈攔截的缺陷。東風-16在南部戰區的亮相，可以看出該導彈未來將在海上方向的作戰中發揮重要的突擊作用。東風-16可以對1000公里半徑內的敵方陸上基地實施有力打擊和壓制，大大削弱敵海空兵力對我海上作戰編隊以及陸上目標的威脅。此外，根據東風-21D和東風-26都具備反艦作戰能力的情況來分析，也不排除東風-16同樣具備反艦能力。如果將其前置部署，那麼可以對南海大部分海域內的敵方大型艦船構成致命威脅。

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