人工智慧是不是惡魔？為了這問題，馬斯克和小扎快吵翻臉了

「下屆總統」扎克伯格和」鋼鐵俠「馬斯克緣何爭吵不休？

1.

人工智慧 (AI) 是不是個好東西？我們該不該害怕 AI？

為了這事兒，兩位矽谷大佬快吵翻了。

一方是「矽谷鋼鐵俠」伊隆·馬斯克 (Elon Musk)。

馬斯克創辦（或參與創辦）並掌管著四家知名公司：特斯拉、民用航天火箭製造商 SpaceX、隧道交通公司 The Boring Company，還有家用太陽能板公司 Solar City。

他的名氣就是從豪賭未來科技前沿而來的。然而當矽谷科技公司全都在人工智慧上衝刺時，他卻感到害怕。

他不止一次公開表達自己對人工智慧的恐懼。

2014 年，他在麻省理工學院學生的面前將人工智慧開發者比作「召喚惡魔的術士」

2015 年，他和史蒂芬·霍金等人一起寫信，宣稱危險的人工智慧軍備競賽已經開打。

就在上周，馬斯克在全國州長協會的一次會議上警告美國各州執政長官，「未來機器人做什麼事都會比我們做得好。」他說自己能接觸到最前沿的人工智慧，認為人們應該對它保持警惕。

他在演講里扔出了大殺器：

人工智慧是對人類社會的「根本性存在威脅」(fundamental existential risk)。

2.

如果他的表述讓熱愛前沿科技的你感到困惑，你不是一個人……Facebook 的創辦人兼 CEO 馬克·扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 也覺得馬斯克的言論荒謬之極。

於是這場關於到底該不該害怕人工智慧的爭論，就這樣開吵了……

上周日自家後院燒烤時，扎克伯格開了 Facebook 直播回答網友提問。一位網友說自己看了馬斯克的演講，問扎克伯格他對人工智慧的看法是什麼。

扎克伯格說，

我覺得有些人就是懷疑論者，成天誇張末日情景。我真的很不理解。這種（言論）真的很負面，從某種程度上我認為非常不負責任。

他說，「人們總說人工智慧在未來會傷害人類。的確，科技可以被好人也可以被壞人利用，人們需要對怎樣打造和怎樣使用科技非常小心。但有些人以此主張減慢人工智慧的研究開發，我覺得這種言論真的非常可疑，我真的無法理解。」

他也簡單地舉了一些人工智慧可以改善人類生活方面的例子，比如自動駕駛降低交通事故率：

人類最大死亡原因之一的是車禍，如果你能用人工智慧消除它，改變將會是巨大的。未來 5 到 10 年裡，人工智慧會帶來很多好東西，提高我們的生活質量。

「我在這種問題上立場很堅定，」他在直播中表示。共有 600 多萬人次觀看這次直播。至此，爭論的第一回合結束，比分 1:1。

3.

馬斯克的反擊套路一定會讓你感覺很熟悉……

本周二他在 Twitter 上回復一篇媒體報道，說「我已經和馬克（扎克伯格）談過這件事了。他對這個問題的認識有限。」……

簡單來說就是：馬斯克講自己觀點，小扎舉例駁斥馬斯克，馬斯克回應「你根本不懂」。

熟悉的論壇嘴炮水平……

馬斯克糟糕的回復激起了扎克伯格的戰鬥慾望……

同一天，夏威夷召開的計算機視覺和模式識別大會 (CVPR 2017) 上傳來消息，Facebook 人工智慧研究院 (FAIR) 和康奈爾大學、清華大學一起合作的論文《密集連接卷積網路》（簡單來說是把一個卷積神經網路的所有層和另外一層之間都兩兩連接，顯著提高了計算量，也帶來了性能提升）獲得了 CVPR 2017 最佳論文獎。

扎克伯格立刻在自己的 Facebook 上分享了這個好消息，順便又多舉了好幾個人工智慧有益的例子，打擊了馬斯克：

我對人工智慧如此樂觀，一個原因就在於基礎研究的進步能夠在非常多的領域得到應用：從診斷疾病，到改善自動駕駛汽車保障我們安全，從改進 Facebook 的時間線到給你更好的搜索結果……每次我們改善人工智慧，這些系統都會變得更好用。

到這裡，比分勉強算 2:2 吧。

4.

你覺得誰贏了？

如果只看爭論本身的話，馬斯克的吵架水平確實不咋樣……他在那條推文之後很快補充回應，關於這個話題（闡釋自己想法）的視頻很快就會發出來。

不過轉念一想，如果人工智慧真的向扎克伯格所言那樣，對人類未來的生存能夠帶來如此大的變化——我們不正應該對人工智慧保持警惕嗎？

所以，當扎克伯格用「不負責任」來評價想要表現出一種對人類未來「負責」姿態的馬斯克，也不能怪馬斯克懶得解釋了……

不過兩位大佬都是軟體開發出身，對技術有天生的崇敬，經驗豐富，見得多了。技術大佬通常都有技術無罪論的觀點——或許正是因此，扎克伯格看到馬斯克的表述，才覺得難以接受吧。

至少我們可以放心的是，這場爭論應該不會變得比現在更難看……

5.

回頭來看馬斯克。他創立的特斯拉推出的電動汽車，本身就有一定程度的自動/輔助駕駛功能；公司也有人工智慧團隊，研究機器學習技術應用到駕駛上；他還投資了錢給人工智慧研究機構 OpenAI……

可以說人工智慧對特斯拉挺重要的，可他為什麼一直站在人工智慧的對立面，成天警告這個嚇唬那個？

看上去二人之間的爭論的焦點在人工智慧。其實，事情可能根本就和人工智慧沒關。

別忘了去年還有這麼一檔子事……

美國東部時間 2016 年 9 月 1 日早晨，佛羅里達州卡納維拉角空軍基地航天發射場發生嚴重爆炸事故。SpaceX 公司的一枚獵鷹 9 號運載火箭爆炸解體。

爆炸也毀掉了運輸艙內的貨物：Internet.org 的聯網衛星。

Internet.org 聽上去有點耳熟？沒錯，它正是由扎克伯格發起，Facebook 主導的……

人家記仇哦！

（開個玩笑）

6.

其實對兩位大佬這次拌嘴，還另外一個理解思路：

喬布斯去世後，誰是矽谷這地界兒的話事人？

這個人必須正當年，還得足夠高調，於是蘋果的庫克，Google 的皮柴等等都可以排除了；微軟、亞馬遜總部不在矽谷；里德·霍夫曼忙著搞投資和給 LinkedIn 打廣告；Uber CEO 特拉維斯·卡拉尼克人品太差，而且現在也離職了……

公司夠重磅，創始人個人名氣夠大，高調熱愛對外發聲……你會發現其實就兩個合適人選：馬斯克和扎克伯格。

馬斯克管理的前三家公司都在各自的行業佔有領導地位，最新的隧道交通公司 The Boring Company 名字里有個雙關，也是頗具話題性和吸睛度。可以說馬斯克是未來交通和能源領域內的絕對話題之王，而這兩個領域都對矽谷的未來至關重要。

再看扎克伯格，他掌管的 Facebook 月活躍用戶已經超過了 20 億，在書信、電話和電子郵件之後成為了新的全球公民連接平台，互聯網上最有影響力的人。但成為矽谷最大的大佬，根本滿足不了扎克伯格，他從政的傳聞已經甚囂塵上。儘管否認過會參選，但 2017 年到現在他已經跑完了大半個美國——說不想競選美國總統，誰信呢？

還是回到矽谷。在晶元、搜索引擎、社交網路、共享經濟、大數據之後，人工智慧已經成為了下一個推動矽谷前進的新浪潮。

再看看這次爭吵呢？

或許一切都是為了成為站在浪潮之巔的那個人吧……

那麼問題來了，你支持扎克伯格還是馬斯克？

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