英國——無畏式戰鬥機

無畏式戰鬥機（Defiant）是英國皇家空軍於二戰初期使用的一種戰鬥機。該機由普頓保羅飛機公司設計製造，英國飛行員替它取了「Daffy」的外號（愚笨、瘋癲之意）。

無畏戰鬥機在不列顛之戰曾有不俗表現。基於航空科技在二、三十年代發展迅速，當時英國皇家空軍認為，多引擎和多炮塔設計的重型轟炸機的速度火力可以超過戰鬥機，並獨自闖入敵方領空進行轟炸，如維克斯公司的威靈頓式轟炸機，但又擔心其潛在最大對手德國空軍，也運用此一戰術，因此想出在戰鬥機上安裝「動力炮塔」以為反制。無畏戰鬥機因此產生。布萊克本公司的大鵬式艦載戰鬥機亦是。

該機以其背上動力炮塔的四挺 7.62 毫米機搶，從下方或側方攻擊並摧毀敵人轟炸機，不似從前必須先冒著對方強大火力，將機頭對準敵機飛行。這理論其實來自一戰中的Bristol F.2 戰鬥機。

無畏戰鬥機有三大設計缺陷。一是受阻礙於駕駛艙，機槍手正前方的射角只有 19 度。空戰快速進行時，機槍手很難短時間看清楚目標。駕駛員也沒有專用瞄準具。二是炮塔內空間不足。機槍手既不能攜帶降落傘，且當機槍指向飛機後方時，炮塔艙門被封住，阻礙逃生。因此，戰鬥機被擊落時，機槍手必須先將炮塔指向駕駛員方向，以便鑽出炮塔，再到飛機艙拿降落傘逃生。其間是困難重重。三是炮塔與機槍手的重量，和炮塔造成的空氣阻力，其雙座設計的飛行性能比不上一般的單座戰鬥機。

實戰證明，背著笨重炮塔的無畏戰鬥機根本無法和德國靈活的Bf 109戰鬥機對抗。德國人很快熟悉了英國皇家空軍的戰術，且視之為輕易的獵物。英國因此轉用對付夜間來襲的德國轟炸機，而它也表現不錯，直到被火力更強速度更快的新戰機取代。如布里斯托爾的波費特式和德哈維蘭的蚊式。

1942 年，無畏戰鬥機正式退役，部分改造後轉用於二線的訓練、拖靶、電子戰和海上救援等。執行救援時，其兩側機翼各掛載一個內有救生艇的容器。英國另生產 140 架沒有炮塔的 MK.III 型，以大量培訓飛行員。1945 年 5 月，馬丁?貝克公司使用一架無畏作為彈射座椅實驗。

如今倫敦亨頓的皇家空軍博物館內，完整保存一架無畏戰鬥機。

型號演變：

無畏 MK I

雙座日間戰鬥機，配備了一台 1,030 馬力（768 千瓦）的勞斯萊斯灰背隼 III 型液冷發動機，共生產 723 架。

無畏 NF.MK IA

改造自 MK I 的夜間戰鬥機。

無畏 Mk II

雙座夜間戰鬥機，配備了一台 1,280 馬力（954 千瓦）的勞斯萊斯灰背隼 XX 型液冷發動機，另安裝 AI MK.IV 型夜間雷達，共生產 210 架。

無畏 TT.MK I

改造自 MK.II 並另新製造的拖靶飛機，共生產 140 架。

無畏 TT.Mk III

改造自 MK.I 的拖靶飛機，共 150 架。

武器裝備：

（1）液壓動力炮塔的四挺 .303 英寸 (7.62 毫米) 布朗寧機槍，每挺機槍備彈 600 發。

技術數據：

乘員：2人

機長：10.77米

翼展：11.99米

機高：3.71米

空重：2,755千克

發動機：1×勞斯萊斯 灰背隼III 型 (Merlin III) 十二缸液冷 V 型引擎，每個 1,030 馬力（780 千瓦）

最大起飛重量：3,773千克

性能數據：

最大飛行速度：489千米每小時

最大航程：748千米

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