中國近空偵察機實力超美「全球鷹」

中國近空偵察機實力超美「全球鷹」 小溪

近來，有媒體在評論中國近空偵察機實力超美國「全球鷹」的問題，小溪也注意到了這個問題，現在就來分析一二。

小溪指出，首先，所謂近空偵察機指的是臨近空間無人偵察機，而文中所指的彩虹T4無人機與全球鷹不同的是屬於太陽能發電的螺旋槳發動機，這不可能與採用渦扇動力AE3007渦扇發動機的全球鷹相提並論，畢竟渦扇高空無人機的速度是太陽能無人機無法相比的，而臨近空間的太陽能無人偵察機的長項是更長航時，即以幾月或者幾年計數的留空時間，而其長期留空時間也是全球鷹無法相比，相關媒體將彩虹T4和全球鷹相比無疑是混淆概念，關公戰秦瓊，而更應該將該無人機與國外相同類似比較的國外無人機則是瑞士的陽光動力2號的環球飛行，該飛機歷經118小時，繞飛地球一圈，或者美國2008年達帕提出的禿鷹計劃，即研製一種能攜帶450公斤的探測器，在1.8萬-2.7萬米高空持續飛行五年的固定翼飛行器，五年長航時的無人機，堪稱不落的高空信息吸塵器。在這裡有必要介紹下臨近空間，臨近空間（Near space）是指距地面20～100公里的空域，而衛星的工作高度則在300~400公里以上，需要指出的是類似的臨近空間飛行器還有飛艇，氣球等等。

而再次回到開文提到的全球鷹，其最大飛行速度740公里/小時，巡航速度635公里/小時，航程26000公里，飛行高度18000米，續航時間42小時。應該說現役的全球鷹是以小時或者幾天計，而實用化的臨近空間偵察機則是以月或者年來計算的，而彩虹T4的速度僅為201公里/小時，採用八具螺旋槳，其翼展也超過40米，就美國曾經造過的有人高空偵察機U-2蛟龍夫人而言，其機翼雖然採用滑翔機機翼，機身和尾翼則採用世界上第一款2倍音速戰鬥機的原型機XF-104的機身和尾翼，其展弦比達到了驚人的10，可以說是實實在在的平直機翼，升力係數極高，但與彩虹T4相比，其翼展也僅為21米左右，僅為彩虹T4的一半，所以就彩虹T4的高空升阻比而言是相當之高的，如此之高的升阻比下，整架無人機的重量不過400公斤左右，這麼大機體，緣何如此輕呢？原來，其機身採用了大量碳纖維材料和特種高強度塑料零部件，從而實現了輕量化。

就美國NASA預研中的太陽能臨近空間偵察機而言，其中一款的翼展更達到了驚人75米，由此可見，相關媒體沒有指出自己相同無人機的優勢，而是採用混淆是非的辦法來弄一個關公戰秦瓊的全球鷹對彩虹T4，顯然其根本目的還是為了捧殺中國，其次目的是宣揚中國威脅論，其根本目的還是向本國的國會和相關部門討要研製經費，其本質還是冷戰和兩場戰爭及2007年金融危機之後，美國財政緊縮帶來的附帶作用，地主家也沒餘糧了，借中國威脅論討要經費呢？貶低中國武器是為自己的先進武器研製討要經費，而捧殺中國武器則為中國威脅論尋找市場，也是為自己的先進武器討要經費，這實質是討要經費的正反兩手！所以就本文的開頭題目而言，無疑是不言自明了！End！

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