國產電磁阻攔索研成功，殲20上艦變可能，研發速度讓美難以接受

近期，中國在新聞報道中，首次公開展示了國產電磁阻攔裝置，這意味著在航母技術領域，我們同時攻克電磁彈射器和電磁阻攔裝置兩大難題，這也許是西方對華封鎖幾十年所獲最大成果！沒能阻止中國發展，反而發揮了良好的促進作用。中國在相關領域的研發速度讓美國難以接受，美國才剛剛在福特級上應用它們，尚沒有實際投入使用，中國也完全了，差距已縮小到如此之小。

國產電磁阻攔裝置

現代著艦攔阻裝置為艦載機能否成功著艦的關鍵，與著艦引導系統等，一起構成了著艦系統，為現代航母主要子系統之一。也許有人認為，不就是一根鋼絲繩嗎？其實，還有攔阻機、緩衝器、控制系統等構成。艦載機尾鉤鉤住任何一道攔阻索，在飛機慣力作用下攔阻索被拖出，拉動緩衝器，攔阻索被抑制，飛機逐漸減速，滑行50米~95米後剎車停住。整個系統相當複雜，要求也相當高。

國產電磁彈射器

現役著艦攔阻裝置為液壓緩衝式，比如：美製的MK7型，可以攔阻22噸多，以222公里時速的艦載機，但是存在結構複雜，故障率高，維護等也相當麻煩，尤其是其性能已達極限，無法適應未來攔阻更大艦載機的要求。

美國的電磁攔阻

為了解決美國在最新的福特號上採用全新的電磁攔阻系統，其結構相對簡單，主要由鋼絲繩捲筒，以及捲筒所帶發電機組成，當轉子通過不同的電流時，會靈活的產生不同的制動力。美軍對此技術相當自豪，認為這是福特級應用的關鍵性新技術之一，不亞於電磁彈射器，只是其技術不成熟的問題讓美軍相當頭痛，繼續處於攻克，更讓美軍鬧心的是，

中國自行研製的電磁攔阻裝置與電磁彈射器都由海軍工程大學馬偉明院士團隊研製，展示的至少為工程化樣機，據說已通過了無數次地面彈射與阻攔試驗，已經達到裝艦水平，也許在未來的002型航母上即可裝艦。也許現役的遼寧艦與001A型航母也許可以未來在改裝中也可以考慮換裝。

福特號上的電磁攔阻系統

中國為遼寧艦研製了最早的攔阻裝置，原本有人認為它是俄式的，但是從近期公布的照片看，國產阻攔裝置與俄式系統不一樣，也與美式不一樣，顯然為自主研發的產品。如今更是進一步，完成國產電磁阻攔裝置。

這一技術意義不小，主要是攔阻能力可調，可以讓更重的艦載機著艦。能否成為艦載機的主要因素之一，就是著艦性能，也就是能否順利著艦的問題，這其中重量成了一個很大的限制性因素。殲20能否上艦的一個主要因素就是它的著艦重量超出了現有阻攔系統的極限，如今隨著國產電磁阻攔索研製成功，殲20上艦已經有可能性，重量不再成為阻力了！

原理

為了控制艦載機的著艦重量，在實際操作中有許多限制，是否有外掛彈藥，以及燃油存量等等，都是著艦時要考慮的因素，以前不同重量的艦載機要著艦，需要對阻攔裝置進行調整，不然會出現問題，這個調整以現有阻攔裝置來說，相當麻煩。如果採用電磁阻攔裝置，那麼就可以放鬆對艦載機重量的限制，攔阻調節控制也會方便，計算機修改一定設定就可以了。

這樣就殲20有望上艦了

目前，中國已經決定在002型航母上，安裝電磁彈射，如果再加上電磁攔阻裝置，那麼真可以在技術水平，快速追上美國的福特級。

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