中俄同時喜歡一項技術：中國已經碩果累累 俄羅斯才剛剛山寨起步

現代戰爭中對機動性的追求，令得重型輪式車輛成為重要裝備，可以充當重型導彈發射車的超重型車輛更極尖端的裝備技術，既便在今天也僅掌握在極少數國家手中，20多年前，全球更只有一家企業掌握：明斯克機械廠，以「MAZ」為代號，中文一般譯：馬茲，其產品越野機動性、載重能力等世界第一。

白俄羅斯的生產線

蘇聯解體之後，這張企業自然屬於歸於白俄羅斯，成為其明星企業。那時中國不掌握相關技術，東風導彈尚採用國產拖車式機動，實際性能不理想。俄羅斯自身也沒有超重型車的生產能力，僅能生產一般的重型特種底盤。

中俄同時喜歡一項白俄羅斯的技術，自然想獲得了，只不過方式有所不同。俄不想中國掌握這一先進技術，所以俄羅斯使壞想阻撓中國引進先進技術，讓俄方沒想到的是，不想讓我們拿到的裝備技術，白俄羅斯實際送上門來了！原來中國巨大的市場需求讓白俄羅斯方面心動了，最後白方以技術入股的方式，與中國企業合作建立合資企業，成為中白技術交流的一部分，中方也向白方輸讓軍事技術，比如：波蘭舞曲型遠程火箭炮！

軍用型號

中方藉助於白方的技術轉讓，歷時數年才掌握了相關技術，如今已經碩果累累，至少有三家企業可以生產超重型越野車輛，僅WS系列特種越野車底盤就形成五大系列42個品種。各類重型車的運載能力達到60至120噸的超重型越野車輛。不僅可以滿足自身的各種需求，更可以出口國外。

俄軍的超重型車及絕大重型特種底盤依賴於白俄羅斯，按說以雙邊的關係，真沒必要非要自行生產，但是俄方依然想自行生產。可是又沒法學中國，以市場換技術，原本市場就是白方的，也沒法搞什麼合資，真拿不出錢來。想免費拿，白俄羅斯方面自然不答應，於是俄方搞了一個非常規手段：山寨。明斯克機械廠只是一個總裝廠，相關的許多配套企業，以及研究單位在俄羅斯的不少，於是俄方直接在國內組裝相關的生產線。

中國的民用型號

經過多年努力之後，俄羅斯開始在國內的卡瑪茲汽車廠建立新的超重型軍車底盤生產線，通過逐步加以完善，如今已開始生產，也才剛剛山寨起步，可以交出產品了。

2017年5月時，俄羅斯卡瑪茲研發的多款新型軍用特種底盤公開亮相，包括：KAMAZ-78系列重型底盤。由多個型號組成，計劃用於取代明斯克廠生產的產品。同時也在研發，更大的底盤。

俄生產的型號

如此一來，全球掌握重型軍用越野車技術的國家只有四個：中國、俄羅斯、白俄羅斯和美國，其中美國因需求問題，放棄研發軍用型號，某些人為證明美國的技術更高，只能拿博物館中的「侏儒」導彈機動車說事了，實際不裝備，也不生產了，其它國家幾乎沒有研發的能力。

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