首批MODEL 3正式交付 中國大概35萬左右問題是買不到！特斯拉10大特性！畢馬威：中國新能源車政策報告

又一個蘋果這樣的雞窩營銷！這就是特斯拉！

如果你想擁有它，先交8000定金，然後在家等一兩年再付尾款提車。你可能覺得這樣比較坑人，但卻有50萬人陪你一起等，就是為了買到這輛特斯拉全新的中型電動車MODEL 3。

去年的3月31日，特斯拉MODEL 3全球首發並開啟預售。如今，首批30輛MODEL 3正式交付，可惜這30輛MODEL 3都賣給了特斯拉的員工們。不過，特斯拉宣稱隨著工廠產能的逐漸提高，下個月能交付100輛MODEL 3，9月份交付1500輛，到12月份就能交付2萬輛，明年開始爭取每周都要一萬輛車下線。

當然，由於MODEL 3目前已經接受了50萬筆訂單，現在想買車的話，估計要等到明年年末提車了。

斯拉MODEL 3在美國市場的入門版車型起步價為3.5萬美元，根據特斯拉在中國市場從來不加價的調性，3.5萬美元（約合23.67萬人民幣）加上近30%的海關稅、增值稅、運輸裝載費等，國內的售價很可能在35萬元左右。

所以，還是等中國製造，上海製造？

10. The all-glass roof is optional.

中國新能源汽車行業的趨勢 及潛在研發活動與稅收優惠

政策的技術關聯

? 行業趨勢

我國新能源汽車的技術研發和產業化正迎來快速發展的步伐。在國內企業與科研院所等共同的努力下，我國新能源汽車技術正逐漸接近國外的先進

水平。

- 增程混合動力技術取得重要進展

- 核心關鍵部件技術取得較大突破

- 較為完善的新能源汽車行業標準體系和公共技術平台已初步建成。

已研究發布和正在制定的新能源汽車國家和行業標準超百餘項，建立了新能源乘用車和商用車以及動力電池等整車和關鍵零部件的測試平台，充電基礎設施網路已初步建成新能源汽車行業是國家重點支持的高新技術領域，同時適用於高新技術企業的認定和研究開發費用150％加計扣除的申請。

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