遼寧艦改裝前內部畫面曝光，瓦良格航母完工率約為40％

1992年烏克蘭曾向中國兜售瓦良格號航母報價2000萬美元。當時分析後認為，中國不需要滑躍式航母，中國需要的是帶彈射和固定預警機的航母，而此時，中國正在進行「891」國產航母的論證研究。根據此會議的研究和分析，中國沒有與烏克蘭方面達成購買瓦良格艦的意向。

不過隨後得到消息，台灣悄悄與烏克蘭方面進行了接觸，意圖買走瓦良格艦，而瓦良格艦一旦落入台灣之手，將會對大陸對台軍事鬥爭準備增加更大的障礙。

這一動向引起了中央的高度重視，使得中央下決心把瓦良格艦買回來。1998年，澳門創律公司通過民間的形式，以將瓦良格艦改造為海上賭場的買名義下。

但被各種勢力百般阻擾，其間經過多次周折，終於在2002年3月3日抵達中國大連港。

瓦良格艦當時的狀態是：主船體和上層建築基本完好，結構完整;在對船體鋼板進行了理化分析後，證明鋼板的腐蝕非常輕微，接近新船，再服役40至50年沒有問題。

主動力設備基本完好，僅一些管路未安裝;電力系統部分被破壞，主要是停建後被偷盜所致;作戰系統的設備未安裝;部分航空設備如機庫轉檯、升降機已經安裝。考慮到後期被破壞的程度，綜合評估其完工率約為40%，具備恢復續建基礎。

2012年9月25日，瓦良格經過全新的改裝成了中國海軍的「遼寧」艦，它是中國海軍戰鬥力提升的里程碑式事件。隨著「遼寧」艦的交付，中國躋身於擁有航母國家的序列。

作為中國海軍航母的首艦，「遼寧」艦的訓練實驗任務是必不可少的；而且這個任務還將長期的執行下去。

「遼寧」艦就是中國海軍航母和航母人才的孵化器，因為沒有任何國家和機構能提供或者言傳身教航母如何使用。

而航母的使用教程，規章制度都要靠自己中國海軍一招一式慢慢摸索、逐步積累。

加上航母作戰體系也是逐個逐項研究、突破和不斷積累的過程，因此學習、借鑒、探索、實踐、總結貫穿遼寧艦的使用全過程。

中國還通過改裝「遼寧」艦的經驗，提出了上萬條建議解決國產航母及其艦載裝備的主要技術問題。

這些建議為完善國產航母的建造，促成國產航母儘早發揮作用立下了大功。（文字來源：pop3）

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