此朝代只存在了38年，卻留下了4個偉大建築，至今仍在使用

說起中國歷史上短命的王朝，很多人都會想起秦朝和隋朝。因為這兩個朝代都是二世而亡，所以很多人都覺得這兩個王朝活該短命，不值得同情。由於李唐滅隋，後世對隋朝的評價並不高。但其實隋可以說是一個被我們嚴重低估的朝代，雖然隋朝僅僅存在了38年，但是貢獻卻非常大。天下大勢，合久必分，分久必合。隋朝結束了自三國到南北朝以來近四百年的分裂局面，華夏從此又一統天下。我們後世都在誇耀大唐盛世，殊不知隋朝起的巨大作用。

在很多人的印象中，隋朝是橫徵暴斂，對人民十分殘忍的，當然，這也直接的導致了隋朝的滅亡，僅僅存在了38年。但是，在另一方面，他也為後世做出了非常大的貢獻。這些貢獻都是不可替代的。隋朝是結束了長達三百多年的混亂局面，重新建立大一統王朝的國家之一。在這一點上，他就有著功不可沒的貢獻，讓國家的政治、經濟、文化走向統一的趨勢，具有劃時代的意義。在隋朝之後，長時間的繼承了隋文帝所建立的政治統一。隋朝的神奇之處就是為後世留下來很多偉大的建築。雖然很多人都認為，是隋朝的統治者強迫人民去修建這些工程的。

大興城，唐代長安城，初名大興城，始建於隋朝開皇元年，隋文帝楊堅建立隋朝後，最初定都在漢長安城。但當時的長安破敗狹小，水污染嚴重，於是便決定在東南方向的龍首原南坡另建一座新城。當時的長安由於經歷了多年的戰亂，破舊不堪，百姓也都遷走了，變成了一座荒無人煙的空城，隋文帝卻決定在長安城的東南面建造新都大興城，大興城是當時最大的城市，面積是明清紫禁城的1.4倍，漢朝長安城的2.4倍，隋朝的大興城不僅佔地面積較大，而且規格整齊，雄偉壯麗。為了做到南北呼應，隋朝還將洛陽作為輔都，洛陽也成為了隋朝的政治，經濟和文化中心。

隋唐大運河，隋煬帝開運河僅僅是隋文帝開運河的繼續。開通運河的主要目的，是為了溝通京師洛陽與江淮的交通，便利漕運。隋朝大運河的開通，前後只用了不到六年的時間。它溝通了海河、黃河、長江、淮河、錢塘江五大水系，以東都洛陽為中心，西通關中盆地，北抵華北平原，南達太湖流域，長達千里。大運河促進了祖國古代經濟的發展和文化的交流，維護了國家的統一，開創了穩定政局，「為後世開萬世之利」，是人類水利工程上的一座豐碑。

馳道，隋煬帝時期，隋朝還修建了從陝西榆林到北京的馳道，這個馳道相比於秦朝的規格要高出很多。秦朝的馳道寬僅僅只有五十步，而隋朝的寬是秦朝的2倍，寬有一百步，長達三千里，馳道的修建在海陸的交通線上發揮著卓越貢獻，大大提高了效率。而且，隋煬帝修建馳道的初心也是為了收復高麗，並不是為了自己貪圖享樂。

最後一個就是隋朝的糧食儲備，楊廣連續四年大赦天下，多次普免錢糧，可是財富仍然滾滾而來，人口不斷高速增長。這一年的統計數字彙報上來，隋朝疆域共有590個郡、1255個縣，朝廷控制的民戶達到890萬戶，人口4603萬人。《資治通鑒》說：「隋氏之盛，極於此矣。」。要明白這個數字意味著什麼，只要與號稱中國第一盛世的「貞觀之治」做一下對比就可以知道了：「貞觀時代的田地開墾量只有隋代的三分之一弱，貞觀十七年的戶口不到300萬，還不到大業年間的一半。」更讓楊廣驕傲的是，隋朝府庫中積聚了數量龐大的粟帛。隋朝政府在各地都修建了許多糧倉，其中著名的有興洛倉，常平倉，黎陽倉、廣通倉等。存儲糧食皆在百萬石以上。唐朝貞觀11年，監察御史馬周對唐太宗李世民說：「隋家儲洛口，而李密因之；西京府庫，亦為國家之用，至今未盡。」隋朝已滅亡了20年，隋文帝已經死了33年，時間過去55年,隋朝遺留下來的糧食布帛還未用完。1969年在洛陽發現了一座隋朝糧倉——含嘉倉遺址。面積達45萬多平方米，內探出259個糧窖。其中還有一個糧窖還留有已經炭化的穀子50萬斤。由此可見隋朝是一個經濟富裕的朝代，唐朝不過是中國歷史上軍事最強大，民族關係最密切，對外交往最頻繁的朝代而已。

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