被米格戰機虐慘的美國空軍，曾不得不求購中國的殲7戰機來訓練！

美國和蘇聯這對曾經地球上的霸主，為了能夠獨霸世界，而進行了一場場的明爭暗鬥，不論是軍備競賽還是代理人戰爭，只要有美國人蔘於的戰爭畢定會出現蘇聯人的身影，作為中國人最為熟悉的抗美援朝和抗美援越中。雖然最終中國人民付出了沉重的代價讓朝鮮和越南取的了勝利，但是由於中國當時的軍事水平相對落後，為了應對美國強大的空軍，曾經有不少蘇聯飛行員和中國飛行員一起對抗！朝鮮戰爭中『米格走廊』和越南的空戰都讓美國空軍付出了慘重的代價！

米格-21戰鬥機是一種單座、單發超聲速輕型戰鬥機，前蘇聯米高揚設計局於20世紀50年代初期研製的。米格21毫無疑問是當時世界上的明星戰機，是二十世紀產量、裝備最多的噴氣戰鬥機之一，曾出口到羅馬尼亞、波蘭、中國等國家。

米格-21戰鬥機及其改進型共生產了10000多架，到2013年5月3日共有52個國家使用，其主要任務是高空高速截擊、偵查，也可用於對地攻擊。它的最大平飛速度2.1倍音速，實用升限18400米，機內燃油航程1300公里，作戰半徑270公里，載彈量：1000千克。在越戰期間，米格-21成天在越南上空耀武揚威，由於該機重量輕，體積小，設備簡單、操作靈便，

在越戰中，越方飛行員曾多次駕駛它擊落聲名赫赫的美軍F-4「鬼怪」戰鬥機。因此米格-21的優異戰績造成西方軍事觀察家高度震撼。

越南後，為了抗衡米格21戰機，美國經過分析後認為最主要的原因是，美國飛行員對於對方的米格戰機基本沒有什麼研究，因此才吃了啞巴虧。為此1977年美國專門成立了紅鷹中隊，也就是美軍的4477中隊，主要作為敵方和美軍的飛行員來對抗演習。美軍這樣做的目的主要是讓飛行員能夠在近距離和「米格」戰鬥機接觸的時候不會感到緊張，爭取可以一擊制敵。

當然為了獲取俄羅斯的米格戰機，美國可謂是不惜成本，但是雖然能從盟國和叛逃者手中得到，但是這都是杯水車薪，曾經美國就成功策反北朝鮮的飛行員成功獲得了「米格」戰機。埃及為了獲取美國的幫助，更是給美國提供了30架俄制「米格」戰機。而這些途徑並沒有得到美國的滿足，為了解決問題，美國不得不重金在軍火市場上求購！

殲-7是中國研發的第一種兩倍音速噴氣戰鬥機。殲-7戰鬥機是在蘇聯米格-21戰鬥機的基礎之上仿製而來的。該機大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用於國土防空和奪取戰場前線制空權，也可以執行對地攻擊任務，屬於典型的第二代戰鬥機，在服役的40多年裡，中國對殲7的改進也一直沒有停止，先後I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型、FS型和教練型殲教7等眾多型號。

殲7戰機的總產量了約為2000架左右。除了中國自己裝備外，其中大概有500多架出口到世界17個國家，為中國的武器貿易做出了突出貢獻，曾是海洋戰區奪取和保持制空權的重要力量，海軍的主要突擊兵力之一。

在進入八十年後，為了共同對抗蘇聯，中美兩國的關係日益密切，開始進入一段「蜜月期」，美軍為了獲取米格21的信息，竟然主動向中國詢問關於殲7戰機的採購事項，中國自然十分樂意。隨後通過談價，美國先後從中國購買了 15 架殲-7Ⅱ出口型和1架殲-7M型飛機。這些飛機裝備在拉斯維加斯西北部托諾帕試驗靶場的空軍 4477「紅鷹」測試評估中隊。從而成為了美洲地區唯一的一個使用殲-7飛機的國家。不及如此，美國還在2003 年海灣戰爭結束後，美軍至少還將兩架繳獲的伊拉克空軍的殲-7B飛機運回了國內進行測試。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！