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鋼鐵巨怪大集合,各場戰爭中的列車炮,找出你認為最猛的那款吧

自火炮這種武器誕生以來,世界各國的軍工設計師們就在不斷競爭,比拼誰製造的火炮口徑更大、炮彈更重、威力更驚人。而作為各種火炮類型的登峰造極之作,大概要首推列車炮了。

南北戰爭時期,南軍李將軍所部使用的32磅列車炮

顧名思義,列車炮就是把大口徑重炮架到專用的鐵道車輛平台上,從而讓鐵路來承載超大超重的炮身,這種巨炮的打擊範圍往往十分驚人,而且,只要是鐵道線沿伸的地方,理論上就都是列車炮能夠去到的地方。

1917年,一戰中帶有偽裝的法軍370毫米列車炮

那麼,誰是列車炮的發明者呢?俄國人。

1847年,俄國設計師古斯塔夫.科里首度把大口徑野戰炮和鐵道平板車結合起來,打造出世界上第一門列車炮。然而,列車炮的第一個使用者卻不是俄國軍隊,而是美國人。

1940年進攻法國戰役期間的德軍列車炮

首次出現列車炮的戰爭是美國內戰,有趣的是,當時北軍裝備的列車炮正是採用了俄國人科里的改進型設計。

二戰中採用砂黃塗裝的列車炮

下一次出現列車炮的戰爭規模更大,那就是第一次世界大戰。德軍和法軍都把各自的大口徑海軍艦炮和重型岸防炮架設到鐵道線上,推出了各自的列車巨炮。

二戰中義大利軍隊的194毫米列車炮正在擊發

及至第二次世界大戰爆發後,法國人已經在列車炮的競賽中敗下陣來,德國人則是登峰造極。在二戰中出現的最大號的列車炮是德軍的古斯塔夫600毫米口徑列車炮,其每發炮彈重達7噸,可以打擊30英里以外的目標。

正在蘇聯戰場上開進的二戰德軍列車炮

然而,列車炮在二戰中暴露出了前所未有的衰勢,它過於笨重,造價過於昂貴,而且,過於容易受到空中打擊的威脅。在二戰之前,空中武力尚不是有效的戰爭手段,二戰是空軍前所未有的大發展時期,也就宣告了列車炮這種世界武器庫中的史前巨怪,到了退出戰爭舞台的時候。

一戰結束時,美國遠征軍展示他們的列車炮

這裡,我們展示了從南北戰爭到二戰,從美國到德國的多款列車炮,就算這些東西再也見不到了,我們依舊不難從歷史照片中發現這種巨型武器特有的震撼力。

一戰中期英軍裝備的8英寸列車炮

1916年索姆河戰役中的英軍12英寸列車炮

一戰期間德軍興登堡防線上的列車炮

全新出廠的德國克虜伯420毫米列車炮

一戰中的法國列車炮,充當運兵車了


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