超音速客機壓上45厘米金屬塊致爆胎起火 2分鐘後機翼融化墜毀 113人全遇難

圖為法國和英國聯合研製的協和式飛機，該機最有名的就是它是世界上少數投入商業使用的超音速客機。該機的飛行速度有多快呢？能超過音速的兩倍，最快速度達到了2.04馬赫，高速巡航時的速度有2,150公里每小時。該機的發動機配備有加力燃燒室，高速飛行時機身甚至被拉長20mm。

而在80年代波音737客機的速度僅為每小時800公里，協和客機是它的速度的三倍。所以相應的票價也比較貴，基本上乘坐此客機的都是高端人士。儘管票價昂貴，協和客機依然在市場上很受歡迎，畢竟能坐客機體驗超音速飛行可不是人人都能享受到的。

2000年7月25日，一架協和客機在巴黎的戴高樂機場準備起飛，此行將要載著100名乘客飛往美國的紐約。下午16時40分，正當該飛機在跑道上高速滑行準備起飛時，塔台突然通知機組飛機的發動機起火了！然而此時飛機的速度已經達到了320公里，且剩下的跑道長度不足以停下來了，只有一個選擇，那就是繼續起飛，然後再降落。

16時43分，該客機在發動機著火的情況下順利升空，起飛後機長就關閉了著火的發動機，但是火勢已經燒起來了，高溫使得機翼融化解體，飛機開始失去平衡。兩分鐘後，飛在30米的高度墜向了地面，數十輛消防車花了3個小時才撲滅燃起的大火。機組上100名乘客以及9名機組人員全部遇難，還造成了地面4人死亡，共計113人在此次事故中遇難。

拖著火焰起飛

事後分析認為，該飛機在起飛前，美國一家航空公司的客機5分鐘前在此跑道起飛，從該客機機身上掉下了一個長達40厘米的金屬條，落在了跑道上。協和客機高速滑行時，輪胎被這塊金屬條劃破並導致爆胎，一塊9斤重的輪胎碎片擊破了協和客機油箱，最終導致機翼起火。此事件發生後，所有的協和客機都停飛了，儘管後來又重新投入運營，不過3年後，也就是到2003年，所有的協和客機都退役了。

據英國《每日郵報》報道，由一群航空迷組成的「協和俱樂部」已經籌資1.6億英鎊，大約是15.8億人民幣，來購買退役的協和飛機。該俱樂部打算讓它在2019年，即協和飛機處女航50周年時，重返藍天。

與協和超級像的俄羅斯圖144

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